JK de dobrasil

Message par **dobrasil** » 27 août 2021 10:33

CJ74 a écrit : ↑23 août 2021 15:15
dobrasil a écrit : ↑23 août 2021 13:57 Oui cela rend bien propre, merci

Quel produit pour remettre à neuf tes étriers: uniquement du nettoyant pour freins + huile de coude?
A+lain

Hello Alain,

J'ai effectivement passé la brosse en fer et petit cout de bombe pour bien décoller tout la crasse
Et puis pose d'une peinture pour étrier, moi j'utilise depuis des années la marque FOLIATEC

Tu trouve des kit complet avec la peinture la brosse et le nettoyant et un large choix de couleurs.

C'est une peinture 2 composants du cout je te conseil d'ailleurs si tu te lances, de préparer des petits quantités pour peindre à ton aise chaque étriers, sinon le peinture durci et cela te fait des pâtés tout moche.
J'ai posé cette peinture sur ma petit lotus élise depuis 8 ans et rien n'a bougé.

Message par **CJ74** » 27 août 2021 13:35

Résultat comme neuf.

Merci pour le partage de ta recette.
A+lain

Message par **tj666** » 27 août 2021 17:52

CJ74 a écrit : ↑27 août 2021 13:35
Résultat comme neuf.
Merci pour le partage de ta recette.
A+lain

Alain
Tu as bien remis toutes les vis cette fois ? :cache:

Message par **CJ74** » 27 août 2021 19:20

????

Message par **tj666** » 28 août 2021 11:59

Tu l'auras voulu

Message par **CJ74** » 28 août 2021 14:47

Pb de serrage OEM des supports d'étriers, (très) inférieur au couple et sans frein filet...des 2 côtés!

Message par **35wrangler35** » 29 août 2021 08:38

Moi qui cherche des ailes noires

Il est resté en campagne ce JKU

Message par **dobrasil** » 04 sept. 2021 12:06

Hello les amis,

Besoin d'un avis, j'ai montées depuis peu des cooper st pro 285-70-17 avec des jantes en acier

Très jolie look, mais à rouler je trouve le comportement de la voiture mega lourd et vraiment pas agréable
J'étais en yokohama go15 geolandar at 255-70-18 sur jante d'origine

Cela viens du type de pneu ? de la taille ? ou des jantes en acier ?????

Merci d'avance pour vos avis

Message par **Domiwan** » 04 sept. 2021 12:35

Vu la taille et le profil, ça doit être un peu plus pataud oui !

Message par **tj666** » 04 sept. 2021 12:38

les 3 , pneus et jantes plus lourdes et diametre plus grand

Message par **steph85** » 04 sept. 2021 12:39

Oui tu avais des jantes alus, la avec les 285 + jantes tôles tu a récupéré pas mal de kilos en plus!!! c est pour cela qu il est plus conseillé quand tu passe en plus gros de rester en jantes alu et non acier d'autant plus que tout cela va tirer pas mal sur tes trains roulant, c est pour cela que pour l instant je suis toujours resté avec mes jantes alus.

Message par **dobrasil** » 04 sept. 2021 12:56

Zut zut

Garder les jantes et monter un Cooper at/3 4s en 265-70 devrais peut être aider ?

Message par **steph85** » 04 sept. 2021 13:00

dobrasil a écrit : ↑04 sept. 2021 12:56 Zut zut

Garder les jantes et monter un Cooper at/3 4s en 265-70 devrais peut être aider ?

Si tu etait en 18 avant cela ne montera pas sur tes jantes d origine , par contre si tu avait du 17 en alu pas de probleme je suis en 33 toujours sur mes jantes d 'origine en 17 .

Message par **dobrasil** » 04 sept. 2021 13:03

steph85 a écrit : ↑04 sept. 2021 13:00
dobrasil a écrit : ↑04 sept. 2021 12:56 Zut zut

Garder les jantes et monter un Cooper at/3 4s en 265-70 devrais peut être aider ?
Si tu etait en 18 avant cela ne montera pas sur tes jantes d origine , par contre si tu avait du 17 en alu pas de probleme je suis en 33 toujours sur mes jantes d 'origine en 17 .

J’ai des alu en 18 et les aciers son en 17
Je pensais garder les aciers car j’aime le look et mettre des pneus typés route.

Et avec tes 33 tu as mis quoi comme pneu ?

Message par **steph85** » 04 sept. 2021 13:05

Non le 33 c est mes pneus en MUD 33/12.5/17 sur mes jantes de 17 d origine

Connexion • S’enregistrer