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La Jeep® en général
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NicoJPW
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Message par NicoJPW »

Du moment qui fait pas du offroad avec la mariée... :mdr:
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flying523
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Message par flying523 »

Plusoeurs interprétation sont posdible.. .

:mdr2:
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Domiwan
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Message par Domiwan »

:bravo: :bravo: :mdr:
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Message par 35wrangler35 »

NicoJPW a écrit : 04 sept. 2021 21:24 Du moment qui fait pas du offroad avec la mariée.
Tu parles c'était le manège des enfants
Ps le photographe a super kiffe le JKU
Impossible de l'arrêter il fallait toujours le déplacer pour avoir un nouveau plan
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Message par Domiwan »

Les gamins s'en donnent à cœur joie !! :bravo:
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Message par NicoJPW »

35wrangler35 a écrit : 05 sept. 2021 09:56
NicoJPW a écrit : 04 sept. 2021 21:24 Du moment qui fait pas du offroad avec la mariée.
Tu parles c'était le manège des enfants
Ps le photographe a super kiffe le JKU
Impossible de l'arrêter il fallait toujours le déplacer pour avoir un nouveau plan
IMG_20210904_165818.jpg
Bon tu sais ce que tu peux faire à la retraite maintenant...... :mdr2:
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Message par teknis »

35wrangler35 a écrit : 05 sept. 2021 09:56 Ps le photographe a super kiffe le JKU
Impossible de l'arrêter il fallait toujours le déplacer pour avoir un nouveau plan
Et sinon il a pris les mariés en photos ? :mdr:
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Message par Picolo »

Bonjour à tous, c'est besoin d'un mec qui touche sa bille en éléctricité/électronique

viewtopic.php?f=16&t=82088&p=1091403#p1091403

merci d'avance
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Message par CUBITUS »

Ce matin bricolage, arrachage des 3 piquets de séchoir qui ne servaient plus
Puis discours avec le voisin, il a présenté ses excuses ... Anniversaire hier soir puis pétards et fumigènes, sono bien forte , et .....soirée terminée à 1h15 ...bagarre :mdr: :mdr:
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Message par Domiwan »

Picolo a écrit : 05 sept. 2021 11:50 est besoin d'un mec qui touche sa bille en éléctricité/électronique
ça sera pas moi, j'adore lire tes posts Picolo, mais il faut être honnête, je n'en comprend pas la moitié. :ohnon: :mdr2:
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Message par Picolo »

je pense avoir compris mon erreur. Je me focalise sur le valeur de résistance alors que je pense que le problème vient du voltage.

La jauge est alimentée en 7V. Mais avec les mêmes valeurs de résistance, j'aurais les bonnes valeurs à la jauge si j'étais en 2.8V je pense.

Il faut donc que j'ampute 4.2V à l'alimentation de la jauge. SI mes calculs sont exacts, il faut que je lui colle 150 Oms en amont du réservoir.

A tester.
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Message par paj'heros 30 »

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Message par steph85 »

Domiwan a écrit : 05 sept. 2021 12:36
Picolo a écrit : 05 sept. 2021 11:50 est besoin d'un mec qui touche sa bille en éléctricité/électronique
ça sera pas moi, j'adore lire tes posts Picolo, mais il faut être honnête, je n'en comprend pas la moitié. :ohnon: :mdr2:
Je partage ton avis!!! c est passionnant mais alors je suis totalement largué !!! :crazyeyes: :crazyeyes:
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637


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Message par 35wrangler35 »

NicoJPW a écrit : 05 sept. 2021 11:18 Bon tu sais ce que tu peux faire à la retraite maintenant
Tu parles dans la soirée que j'ai animée j'ai eu pas mal de contact mais je fais que pour les potos 👌
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Message par Picolo »

Picolo a écrit : 05 sept. 2021 13:44 je pense avoir compris mon erreur. Je me focalise sur le valeur de résistance alors que je pense que le problème vient du voltage.

La jauge est alimentée en 7V. Mais avec les mêmes valeurs de résistance, j'aurais les bonnes valeurs à la jauge si j'étais en 2.8V je pense.

Il faut donc que j'ampute 4.2V à l'alimentation de la jauge. SI mes calculs sont exacts, il faut que je lui colle 150 Oms en amont du réservoir.

A tester.
Marche pas non plus. En fait la jauge doit être un ampèremètre.

Zero Ampère le plein version XXL
ampères max = réservoir vide.

Reste à trouver les valeurs pour le véritable plein. Bon, la suite dans le sujet concerné.
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