La voiture électrique....ce désastre écologique
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Ah il est beau leur avenir "prometteur" avec les VE.....
Et comment il va faire le citadin qui habite au 6ème pour recharger sa Zoé, il va tirer un touret de 25 m ??
Par contre ça fait déjà pas mal d'années que je dis que l'hydrogène EST l'avenir et je ne m'étais pas trompé !
Et comment il va faire le citadin qui habite au 6ème pour recharger sa Zoé, il va tirer un touret de 25 m ??
Par contre ça fait déjà pas mal d'années que je dis que l'hydrogène EST l'avenir et je ne m'étais pas trompé !
Modifié en dernier par teknis le 13 oct. 2021 10:15, modifié 1 fois.
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Je me demande si on va pas regretter l'épidémie covid, en avril 2020 le prix du baril de pétrole était négatif
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Ben faut bien rembourser les aides COVID de l'état et donc en ce moment ils sont plus que contents et nous prennent vraiment pour des cons
l'autre pouf me fait bien rigoler en demandant la baisse des marges des fournisseurs alors que c'est l'état qui a le plus de marges dans le prix d'un litre
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c'est ben vrai çà...35wrangler35 a écrit : ↑13 oct. 2021 10:17 Ben faut bien rembourser les aides COVID de l'état et donc en ce moment ils sont plus que contents et nous prennent vraiment pour des cons
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L'éthanol est intéressant !
Sans rien faire (pas de boitier) j'ai passé mon vieux Scenic à 100% éthanol depuis plus de 20.000 bornes, et c'est vraiment plaisant de faire le plein avec une toute petite trentaine d'euros !! surtout que je fais 450km par semaine pour le taf !
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je croyais que sans boîtier çà pouvait pas marcher...teknis a écrit : ↑13 oct. 2021 11:24 L'éthanol est intéressant !
Sans rien faire (pas de boitier) j'ai passé mon vieux Scenic à 100% éthanol depuis plus de 20.000 bornes, et c'est vraiment plaisant de faire le plein avec une toute petite trentaine d'euros !! surtout que je fais 450km par semaine pour le taf !
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En France tout va bien, on est toujours meilleur que les autres...brennos a écrit : ↑13 oct. 2021 09:58 Nous y voilà déjà:
Le Royaume Uni fait une Loi pour interdire la charge à la maison des autos électriques pendant les pics de consommation
https://insideevs.com/news/537120/ev-ch ... ff-uk/amp/
Et pendant ce temps en Francehttps://www.caradisiac.com/prix-des-car ... 192505.htmBarbara Pompili a même conclu en indiquant que le mieux était de se convertir à la voiture électrique,
"l'idée est de passer d'un plein qui peut atteindre 100 € à une recharge électrique qui coûte 10 à 15 €".
Ils n'ont plus de pain ? Qu'ils mangent de la brioche !
Quand on sait que régulièrement en France en hiver et même sans aucune voiture électrique le réseau EDF ne débite pas assez, il n'y a pas 50 solutions :
1- On importera encore plus d'électricité essentiellement d'Allemagne, électricité produite à partir de centrales à charbon ou à fioul, bonjour le bilan écologique, totalement à l'opposé de l'effet recherché... Et encore si on peut en importer suffisamment...
2- France Stratégie (institution créée en 2013 et rattachée au gouvernement) est bien entendu consciente du problème : Elle conclut qu'une gestion intelligente est impérative avec des incitations tarifaires pour répartir la charge sur 24h... La messe est dite, vous savez ce qui nous attend...
Vous en avez entendu parlé ??? Tout est sur Wikipédia...
@ Pompili et ses acolytes : Arrêtez de nous faire croire que les véhicules électriques sont LA solution à tous nos problèmes...
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Pour quasiment toute les voitures oui, mais j'ai choisi ce Scenic volontairement car c'est un des très rares modèle à accepter 100% d'éthanol sans boitier additionnel car celui d'origine à une amplitude très large (réglage du rapport stoechiométrique).
Il est de 2001 et le moteur est un 2.0 16V.
Pour parfaire l'installation j'ai monté 4 bougies Iridium, et aussi des injecteurs 4 trous (mais toujours le même débit) acheté 24€ les 4 sur Ali .
Voila voila
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Je ne veux pas foutre la m..., mais c'est qui, qui achète des voiture électrique ?
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Non
Et en plus ils font leur job et tiennent le coup !!
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Les citadins, car c'est là qu'est son unique usage...
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vu qu'on achète de plus en plus d'électricité aux pays qui la fabrique avec des centrales à charbon,
autant vaut-il rouler au gazogène...
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Je pense que tu sais déjà tout ça ..... mais à froid, la sonde Lambda est ignorée et pedale accélérateur à fond aussi ..teknis a écrit : ↑13 oct. 2021 13:07Pour quasiment toute les voitures oui, mais j'ai choisi ce Scenic volontairement car c'est un des très rares modèle à accepter 100% d'éthanol sans boitier additionnel car celui d'origine à une amplitude très large (réglage du rapport stoechiométrique).
Il est de 2001 et le moteur est un 2.0 16V.
Pour parfaire l'installation j'ai monté 4 bougies Iridium, et aussi des injecteurs 4 trous (mais toujours le même débit) acheté 24€ les 4 sur Ali .
Voila voila
C’est les 2 cas ou tu roules pauvre sans boîtier ou reprog ..
Après, une fois en boucle fermée, l’ECU doit réguler jusquq’au maximum de ses possibilités...
On peut le faire avec pas mal de moteurs ancienne génération à injection indirecte mais faut pas tirer à fond tout le temps
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Et c'est d'ailleurs pour ça que démarre (un peu) moins bien à froid.