Cherokee Chief AMC 4.0 BV5 3portes
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Je tourne entre 16 et 18l en E85.
YJ 4.0 HO
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YJ 4.0 91 SKY 2.5" BODY 3" 33/12.5/15 E85 (by Takeoff ) et tout plein de truc dans le moteur
WH 3.0 CRD 2006 hybride ( 70% JEEP 30% MERCEDES )réhausse 2"
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boite méca ou auto ?
tu as corrigé le pignon de compte tour pour la taille de tes pneus ? sinon, le calcul est faux vu que tu parcours plus de km que ce qu'indique le compteur.
tu as quoi comme modifs moteur ?
tu as corrigé le pignon de compte tour pour la taille de tes pneus ? sinon, le calcul est faux vu que tu parcours plus de km que ce qu'indique le compteur.
tu as quoi comme modifs moteur ?
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C est une boite méca, je n'ais pas changé les couples.
Mes calculs sont fait en tenant compte de tout ça.
En modif dans l'ordre j'ai filtre à air Green sur snorkel, trottle body plus grand, culbuteurs à rouleau avec une plus grand ouverture, des injecteurs plus gros débit et uneblinge inox Borla.
Mes calculs sont fait en tenant compte de tout ça.
En modif dans l'ordre j'ai filtre à air Green sur snorkel, trottle body plus grand, culbuteurs à rouleau avec une plus grand ouverture, des injecteurs plus gros débit et uneblinge inox Borla.
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OK. Bon, je ne sais pas trop comment tu sais combien tu as parcouru de km pour calculer ta conso, mais ok, c'est cohérent.
Tes modifs sont des modifs qui améliorent le rendement en réduisant les pertes. Tu as fait comme moi, passage E85 en montant des injecteurs plus gros ?
En gros, en considérant que le Renix consomme plus que le HO, et que pour le reste on a des config comparables, mes résultats ne sont pas hors des clous.
Merci.
J'avais lu ci et là que le 4.0 sur une YJ ou TJ descendait à 14L/100 en boite méca. Mais c'est sûr que en E85, tu as une surconso de 15%.
Tes modifs sont des modifs qui améliorent le rendement en réduisant les pertes. Tu as fait comme moi, passage E85 en montant des injecteurs plus gros ?
En gros, en considérant que le Renix consomme plus que le HO, et que pour le reste on a des config comparables, mes résultats ne sont pas hors des clous.
Merci.
J'avais lu ci et là que le 4.0 sur une YJ ou TJ descendait à 14L/100 en boite méca. Mais c'est sûr que en E85, tu as une surconso de 15%.
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Pour le calcul de conso je ne suis pas un génie j'ai calculer la différence entre ce qu'affichait mon compteur par rapport au GPS et aussi les bornes kilométrique d'autoroute.
Pour pouvoir passer à l'E85 sereinement j"ai fais toute la chaine de modif décrite plus haut.
Et avec l'amélioration du rendement j'ai récupéré la 5ème.
Ta conso me semble pas mal en fait.
Pour pouvoir passer à l'E85 sereinement j"ai fais toute la chaine de modif décrite plus haut.
Et avec l'amélioration du rendement j'ai récupéré la 5ème.
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Aujourd'hui, pendant que l'apprêt du XJ de mon pote séchait, on est allé un peu dégourdir les roues de mon Chief.
C'est un régal aussi en off road. je le kif trop.
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Yj 4.0 boîte meca en 4.10, roues 33, développement idem origine...injecteur 4 trous, poumon pont avant viré... Je suis a 16, 17 litres sur autoroute entre 100 et 110 km/h
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
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Merci.pascounet71 a écrit : ↑16 oct. 2021 20:57 Yj 4.0 boîte meca en 4.10, roues 33, développement idem origine...injecteur 4 trous, poumon pont avant viré... Je suis a 16, 17 litres sur autoroute entre 100 et 110 km/h
Bon, moi, je ne fais que des petits trajets, donc semi urbain... Je n'ai pas essayé un long trajet 100/110.
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Sinon, ton wrangler, il est de quelle année ? Injection EFI, c'est un HO ?
Et tu roules au super ?
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Domiwan a écrit : ↑17 oct. 2021 09:32Merci. C'est quand qu'on voit le tien rouler ?
Moi, j'ai eu le mien l'année dernière, le 21 décembre, soit il y a 10 mois.
J'ai changé les ponts, réparré le placé, un longerons, les freins. J'ai réparé le moteur et je l'ai passé au E85.
J'ai changé le réservoir et la pompe, les suspensions, monté des vitres électriques et la centralisation. J'ai changé les éléments intérieur HS, etc...
10 mois après, l'épave est devenu un petit bijou qui fonctionne parfaitement.
Je suis sûr que le tien doit en être pas loin aussi.
Excellent !!
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Il roule, il a son CT collection pour 5 ans depuis le mois d'Aout.
Mais il est toujours pas fini, faute de temps. Mais ça viendra
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J'ésite à passer en CG collection. Il y a plein d'avantages, mais j'ai peur d'une loi à la c.. qui nous restreingne trop du jour au lendemain.
J'avoue être très indecit.
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Il y a peu de risques je pense, beaucoup de personnalités, députés, sénateurs ... etc.... ont des véhicules de collection.
Ils ne vont pas se tirer une balle dans le pied.
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J'ai peur des écolos, quand tu vois ce qu'a donné les 100 citoyens pour l'écologie par Macron...
Ils ont demandé à ce qu'on soude les roues des autos de collection, comme on inoffensive les armes de collection
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