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La Jeep® en général
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paj'heros 30
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par paj'heros 30 »
teknis a écrit : ↑15 nov. 2021 04:18
Scalou&Stéphie a écrit : ↑14 nov. 2021 00:48
Vu que j'ai cédé ma galerie juste terminer à un ami , j'ai ressorti la cintreuse mingori
Yapluqua préparer les trois barres transversales , les chapes à souder sont prêtes
C'est toujours plus facile la deuxième fois et ça permet de faire quelques modifications
Super boulot que tu fais lĂ !
Le rendu final doit ĂŞtre au top !!
teknis, tu vois que l on peut mettre une tente de toit sur un CJ
@+
lolo
la ou la route s'arrĂŞte, mon chemin commence !!!
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par teknis »
paj'heros 30 a écrit : ↑15 nov. 2021 15:27
tu vois que l on peut mettre une tente de toit sur un CJ

lolo
Oui, car tout est possible avec un CJ !!

teknis
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par SINNIG »
Lorenzolamasse a écrit : ↑09 avr. 2017 17:29
Ai viré définitivement le foutu dong-dong de ma JK et j'ai réparé vite fait le levier de réglage en hauteur,la Poignee tournait dans le vide, le mécanisme interne en plastoc était bouffé mais le tout a était réparé avec une simple vis reprenant tout en appui, 2 problèmes réglés en quelques minutes !
Hello Lorenzoalamasse
Peux tu m' expliquer comment tu a fais pour viré ce dong dong et s'il est possible de revenir en arrière pour le contrôle technique !
J'ai un petit souci d'allumage du voyant rouge anti-vol pendant que je roule et ça perturbe le contrôle de pression des pneus = donc Low tire s'affiche et le dong se met a sonner et j' avoue quand ça le fait sur 15 kms ça me prend la tête !
Merci de ton aide!
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par Domiwan »
Sinnig, j'ai eu exactement le même problème. J'ai changé le contacteur de neiman, et depuis 2ans c'est nickel.

- 20191230_111600.jpg (67.9 Kio) Vu 493 fois
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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par SINNIG »
Domiwan a écrit : ↑17 nov. 2021 13:00
Sinnig, j'ai eu exactement le même problème. J'ai changé le contacteur de neiman, et depuis 2ans c'est nickel.
20191230_111600.jpg
Merci beaucoup pour ta réponse "Domiwan" je pense que je vais faire comme toi, en espérant que c'est pas trop compliqué à faire soit même! Il doit être sous le volant mais de quel coté ? A + et bonne soirée !
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par Domiwan »
Regarde sur la photo que j'ai posté, il est à gauche, c'est le petit boitier avec le couvercle translucide.
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par SINNIG »
Ok ! Merci je vais tacher de voir ça ce week-end, encore une chtite question
,est il nécessaire de reprogrammer la clé d’immobilisation après le remplacement ?
Où ça n’a rien à voir !
Bonne journée à toi. Et encore merci pour ton soutien.
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par Domiwan »
Non, pas de reprogrammation, c'est juste mécanique. Quand tu met ta clé dans le neiman, à droite de la colonne, il y a une tige qui s'enfonce jusqu'au contacteur à gauche de la colonne. Et quand tu tourne la clé, ça enclenche les contacts en conséquence.
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par SINNIG »
Ah ok cool c’est une bonne nouvelle ! Je vais ouvrir ce week-end pour choper la référence afin de commander la pièce ! Encore mille fois merci pour ton aide. Bonne journée ! A bientôt ! Et portes toi bien !
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par e30cab »
et bien rien fait et pourtant il y a à faire mais pas reçu le matériel pour commencer

Ca y est retour en force dans le monde de la jeep avec une mamy nekaf de 1957 après la vente de ma m38a1 de 1955 une cj7 de 1983 vient d'arriver

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Jeandom
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par Jeandom »
VoilĂ ce que j'ai fait aujourd'hui pour mon jk
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par Jeandom »
Ya plus qu'Ă attendre la neige.

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par Domiwan »
Jeandom a écrit : ↑19 nov. 2021 12:45
VoilĂ ce que j'ai fait aujourd'hui pour mon jk
ça y est les gars, on a retrouvé Baracuda, de l'agence tout risque !!
Ton montage doit ĂŞtre super pratique dans les embouteillages, pour te frayer un chemin !

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par 35wrangler35 »
p'tain tu m'en bouches un coin
C'est pour un usage perso ou pour un village?
C'est Hydraulique ou électrique le fonctionnement du pare choc barracuda

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35wrangler35 le 19 nov. 2021 14:08, modifié 1 fois.
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