Bonsoir à tous , j'ai un problème avec mon gc 2.7 , j'ai le défaut P0340 qui revient sans cesse , j'ai changé le capteur de position d'arbre à cames , nettoyé et resserré les contacts , mais ça revient ......
Si quelqu'un a des idées je suis preneur .
Merci
Code P0340
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Code P0340
Avec un code de panne P0340 OBD-II, le diagnostic peut parfois être délicat. Voici quelques trucs à essayer:
Inspectez visuellement tout le câblage et les connecteurs du circuit
Vérifier la continuité du câblage du circuit
Vérifier le fonctionnement (tension) du capteur de position d'arbre à cames
Remplacez le capteur de position d'arbre à cames si nécessaire
Vérifier également le circuit de position du vilebrequin
Remplacez le câblage et / ou les connecteurs du circuit au besoin
Diagnostiquer / remplacer le PCM selon les besoins
Inspectez visuellement tout le câblage et les connecteurs du circuit
Vérifier la continuité du câblage du circuit
Vérifier le fonctionnement (tension) du capteur de position d'arbre à cames
Remplacez le capteur de position d'arbre à cames si nécessaire
Vérifier également le circuit de position du vilebrequin
Remplacez le câblage et / ou les connecteurs du circuit au besoin
Diagnostiquer / remplacer le PCM selon les besoins
Avec linux le noyau, avec windaub les pépins
Un xj 1995 2.5td, un WJ 4L 99 Ho,
3x Xm 2.5 Td,
saxo 1.0L vendue remplacée par 308 1.6 hdi
1X Scooter 125Cm pour les petits trajet d’été, un quad 250 qui vient rejoindre l'équipe
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si difficulté à démarrer, il est probable qu'il manque de la pression dans la rampe d'injection,
il faut contrôler les retours d'injecteurs
le mien m'a fait cette fantaisie
il faut contrôler les retours d'injecteurs
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Merci pour vos réponses , je vais essayer de voir ça ce weekend . Il n'a des difficultés à redémarrer seulement si je l'ai fait tourner et qu'il n'avait pas chauffé assez avant de l'arrêter .... Bizarre tout ça