Borla, quel modèle...?
Borla, quel modèle...?
Bonjour, j'envisage de remplacer mon silencieux stock sur mon JLUR par un modèle borla.
J'ai consulté sur un site où les tarifs sont convenable (délais 4 semaines tout de même) mais il y a 4 modèles ! :
Climber
Touring
S-type
Atak
Le modèle Atak est le plus sonore ? (d'où son nom).
Sont ils homologués ?
Je recherche un son rauque/grave pour mon 2.0l turbo.
Merci pour votre retour.
Jo
J'ai consulté sur un site où les tarifs sont convenable (délais 4 semaines tout de même) mais il y a 4 modèles ! :
Climber
Touring
S-type
Atak
Le modèle Atak est le plus sonore ? (d'où son nom).
Sont ils homologués ?
Je recherche un son rauque/grave pour mon 2.0l turbo.
Merci pour votre retour.
Jo
Jeep wrangler JLUR 2.0L Turbo Mojito. 2019
Jeep M201. 1962. Armée française.
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Borla, quel modèle...?
Borla se touche un peu (beaucoup) sur leur tarifs, et il y a d'autres marques très connues et très fiables qui élaborent et construisent du super matos d'échappement.
Pour ma part j'ai 2 silencieux Flowmaster inox et j'en suis très satisfait
Je te laisse le lien où dessus tu pourras te faire une idée des différents silencieux, du plus "bruyant" (super10) au plus soft.
Sur yout...e il y a une multitude de vidéos qui te permettrons de choisir le silencieux qui répondra à tes souhaits.
https://www.holley.com/brands/flowmaste ... _mufflers/
Exemple d'essai de silencieux Flowmaster(même si tu n'as pas le même moteur que dans la vidéo) :
Pour ma part j'ai 2 silencieux Flowmaster inox et j'en suis très satisfait
Je te laisse le lien où dessus tu pourras te faire une idée des différents silencieux, du plus "bruyant" (super10) au plus soft.
Sur yout...e il y a une multitude de vidéos qui te permettrons de choisir le silencieux qui répondra à tes souhaits.
https://www.holley.com/brands/flowmaste ... _mufflers/
Exemple d'essai de silencieux Flowmaster(même si tu n'as pas le même moteur que dans la vidéo) :
- pascounet71
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Borla, quel modèle...?
Ils ne sont pas homologués
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
- Jeep_DZ
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Borla, quel modèle...?
Perso je trouve la sonorité des magnaflow bien plus "agréable" que les Borla (le Street Series reste relativement discret pour le CT)
JKU 2016 Backcountry 3.6 V6 BVA
Austin Mini 1000 Special en cours de resto
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Borla, quel modèle...?
En homologué et en aftermarket, il doit pas en exister des masses...
Borla, quel modèle...?
Bonjour, bonne année à tous et merci pour vos retours intéressants .
J'avais choisi Borla car les retours sur le forum me semblaient positif dans la majorité .( restait le soucis du modèle ) .
Suite à vos conseils, je consulte un peu les différents modèles et j'ai remarqué que sur les modèles Magnaflow "Silencieux Street Series JL 2.0L", il faut enlever le crochet arrière rouge sur le Rubicon, ce que je ne souhaite pas faire, donc ce ne sera pas celui-ci .
J'ai remarqué le modèle suivant : Système d'échappement à double sortie Flowmaster Outlaw Axle-back pour Jeep Wrangler JL 2 et 4 portes 2018-20
Vous connaissez ? Des retours ?
Tellement de choix , j'avoue que j'ai peur de me tromper !
Après me reste le soucis du revendeur ! ( stock, délai, tarif, ...) à choisir .
Sinon, dans le cas que je vienne à monter ce genre de silencieux, lors du CT il y a risque de problème ?
Quand même pas l'obligation de remonter tout les 2 ans le modèle stock pour le contrôle ?
Merci de votre intérêt à mes questions .
Bonne journée.
Jo
J'avais choisi Borla car les retours sur le forum me semblaient positif dans la majorité .( restait le soucis du modèle ) .
Suite à vos conseils, je consulte un peu les différents modèles et j'ai remarqué que sur les modèles Magnaflow "Silencieux Street Series JL 2.0L", il faut enlever le crochet arrière rouge sur le Rubicon, ce que je ne souhaite pas faire, donc ce ne sera pas celui-ci .
J'ai remarqué le modèle suivant : Système d'échappement à double sortie Flowmaster Outlaw Axle-back pour Jeep Wrangler JL 2 et 4 portes 2018-20
Vous connaissez ? Des retours ?
Tellement de choix , j'avoue que j'ai peur de me tromper !
Après me reste le soucis du revendeur ! ( stock, délai, tarif, ...) à choisir .
Sinon, dans le cas que je vienne à monter ce genre de silencieux, lors du CT il y a risque de problème ?
Quand même pas l'obligation de remonter tout les 2 ans le modèle stock pour le contrôle ?
Merci de votre intérêt à mes questions .
Bonne journée.
Jo
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Jeep M201. 1962. Armée française.
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- tj666
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Borla, quel modèle...?
Pourquoi pas un simple muffler delete ? (Un tube à la place du silencieux)
J’avais un dynomax sur le JL , le son était pas mal relativement discret et vraiment pas cher, Cj74 a le même principe sur le sien mais de chez Flowmaster , la musique est encore plus sympa
J’avais un dynomax sur le JL , le son était pas mal relativement discret et vraiment pas cher, Cj74 a le même principe sur le sien mais de chez Flowmaster , la musique est encore plus sympa
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
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Borla, quel modèle...?
Aujourd'hui j'ai reçu un devis que j'avais demandé avant les fêtes pour un Borla S-Type .
Il est vrai que c'est plus onéreux que les autres modèles .( délai 3 mois)
Pour un ordre d'idée, savez-vous ou possédez-vous un modèle identique ? Est-ce c'est "convenable" en son ( moins bruyant par rapport à l'Atack) et beaucoup plus qu'un Borla Touring ?
J'ai du mal à me rendre compte sur Youtube, le son de l'ordi n'est pas vraiment représentatif ( quelque soit les modèles ou fabricants ) !
Pour ceux qui ont un JK en essence, qui est différent en sonorité ( 6 cylindres contre 4), quels sont leurs avis sur ce S-type ?
J'ai peur que le Touring soit trop feutré !
Bref je suis dans une impasse !
Comme j'utilise mon JLU à 70% sur route , le reste en piste ou chemin de champs :
_ la question qui me préoccupe aussi, pour le CT, des "soucis" ou non ?
Merci par avance .
Cordialement
Jo
Il est vrai que c'est plus onéreux que les autres modèles .( délai 3 mois)
Pour un ordre d'idée, savez-vous ou possédez-vous un modèle identique ? Est-ce c'est "convenable" en son ( moins bruyant par rapport à l'Atack) et beaucoup plus qu'un Borla Touring ?
J'ai du mal à me rendre compte sur Youtube, le son de l'ordi n'est pas vraiment représentatif ( quelque soit les modèles ou fabricants ) !
Pour ceux qui ont un JK en essence, qui est différent en sonorité ( 6 cylindres contre 4), quels sont leurs avis sur ce S-type ?
J'ai peur que le Touring soit trop feutré !
Bref je suis dans une impasse !
Comme j'utilise mon JLU à 70% sur route , le reste en piste ou chemin de champs :
_ la question qui me préoccupe aussi, pour le CT, des "soucis" ou non ?
Merci par avance .
Cordialement
Jo
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Le turbo sur un moteur étouffe énormément le son du moteur, cela peut aussi t'aider dans ton choix.
Comparaison sonore entre celui d'origine et le Flowmaster dont tu parles :
Comparaison sonore entre celui d'origine et le Flowmaster dont tu parles :
Borla, quel modèle...?
Merci pour la vidéo teknis
J'ai l'impression qu'il est plus bruyant que le S-type.
Mais vous qui roulez avec des silencieux identiques, ça passe avec la maréchaussée ou au contrôle technique ?
Sinon côté look, c'est pas mal les doubles sorties mais ça reste assez discret
Jo
J'ai l'impression qu'il est plus bruyant que le S-type.
Mais vous qui roulez avec des silencieux identiques, ça passe avec la maréchaussée ou au contrôle technique ?
Sinon côté look, c'est pas mal les doubles sorties mais ça reste assez discret
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Borla, quel modèle...?
Le tutoiement est de rigueur ici
Aucuns problèmes avec le CT(établissement dédié 4x4) ou les forces de l'ordre, mais en carte grise collection il y a un peu plus de tolérance car les normes n'était pas pas du tout les mêmes en 78 (pour ma part) qu'actuellement.
Et puis il faut aussi penser à l'usage que tu as de ton JL. Si tu prends l'autoroute ou que tu conduis fréquemment pendant longtemps, un échappement plus/trop "libéré" peut devenir gênant, mais avec un moteur turbo qui étouffe naturellement les sons, tu as de la marge.
Et puis c'est bien d'entendre son moteur vivre non ?
Aucuns problèmes avec le CT(établissement dédié 4x4) ou les forces de l'ordre, mais en carte grise collection il y a un peu plus de tolérance car les normes n'était pas pas du tout les mêmes en 78 (pour ma part) qu'actuellement.
Et puis il faut aussi penser à l'usage que tu as de ton JL. Si tu prends l'autoroute ou que tu conduis fréquemment pendant longtemps, un échappement plus/trop "libéré" peut devenir gênant, mais avec un moteur turbo qui étouffe naturellement les sons, tu as de la marge.
Et puis c'est bien d'entendre son moteur vivre non ?
Borla, quel modèle...?
Oui tout à fait, entendre le moteur "doit" être sympa.
Avec la monte d'origine c'est aseptisé, j'entends les MUD ( qui couvrent aussi pas mal la radio).
Donc une mélodie ne me gênerait pas, mais pas du dragster
Je prends peu l'autoroute, 3000 km/ans à 120km/h le reste du temps routes nationale 80/90 km/h.
Rouler en Wrangler m'a fait baisser ma vitesse de croisière.
On roule plus cool.
Merci pour ton retour teknis
Joël
Avec la monte d'origine c'est aseptisé, j'entends les MUD ( qui couvrent aussi pas mal la radio).
Donc une mélodie ne me gênerait pas, mais pas du dragster
Je prends peu l'autoroute, 3000 km/ans à 120km/h le reste du temps routes nationale 80/90 km/h.
Rouler en Wrangler m'a fait baisser ma vitesse de croisière.
On roule plus cool.
Merci pour ton retour teknis
Joël
Modifié en dernier par jo21 le 04 janv. 2022 18:27, modifié 1 fois.
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Borla, quel modèle...?
Bonsoir, en revendeur vous connaissez ARS.Shop.fr ?
J'essais de les joindre au téléphone mais personne ne répond !
J'avais eu un devis mais sans suite pour plus d'info .
Bref, je recherche un revendeur de pièces Borla dans nos régions à un prix sympa et délais/contact assuré .
Bonne soirée à tous .
Cordialement
Jo
J'essais de les joindre au téléphone mais personne ne répond !
J'avais eu un devis mais sans suite pour plus d'info .
Bref, je recherche un revendeur de pièces Borla dans nos régions à un prix sympa et délais/contact assuré .
Bonne soirée à tous .
Cordialement
Jo
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Jeep M201. 1962. Armée française.
0IIIIIII0. Jo21 .
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Borla, quel modèle...?
Bonsoir, bon ben je me suis décidé pour un Borla S-Type en teinte noir .
On verra ça à la livraison courant mars .
Merci pour vos divers conseils .
Thank's
Jo
On verra ça à la livraison courant mars .
Merci pour vos divers conseils .
Thank's
Jo
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