Mon WJ à moi
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Mon WJ à moi
C’est plutôt 30 N.m …. que 30 kg (300 N.m) …
Merci pour les infos, je sens que ça va me servir bientôt….
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Pardon oui c'est ça, 27 N.m
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Salut, j'envisage d'installer mon autoradio+CB à la place du poste d'origine. L'autoradio+CB l'un sur l'autre font 102 mm de haut et sur internet, je trouve 2 hauteurs pour l'ouverture : 98 mm ou 101,5 mm. Est-ce que tu aurais la possibilité de mesurer la hauteur réelle sur ta façade ? D'avance mercijomrsv a écrit : ↑04 déc. 2021 19:15 à tous,
Des petites nouvelles depuis le temps.
J'ai fait faire ma vidange de boite et je me suis lancé dans le changement de mon autoradio.
J'ai opté pour un ATOTO S8. Poste chinois mais que de bons retours dessus et un modèle "haut de gamme" si je puis dire niveau autoradio chinois
Première étape, on retire l'ancienne façade et on "décolle" les aérations pour les coller sur la nouvelle façade.
Je passe d'un poste simple Din à un 2 Din.
Je vous passe la découpe de l'intérieur du tableau de bord (il y a des vidéos sur youtube) mais au fer à souder ça se fait très bien, tout en douceur .
Et après il ne reste plus qu'à relier les connectiques entre elles (j'ai dû acheter une connectique en plus pour faire la jonction entre la prise Jeep et la prise ISO).
La prise qui reste à gauche, c'est le chargeur cd dans le coffre. Je ne vais plus m'en servir, pas de soucis
Et une fois tout branché, pas de son...
Normal, après avoir fouillé sur le net, le fil d'alimentation de l'ampli n'était pas raccordé. Les connectiques sont prévues mais le câble n'est pas relié dessus. Un peu de bidouille, 2 cosses et c'est bon
Il ne me reste plus qu'à m'y faire, découvrir ses possibilités. Je n'ai pas voulu récupérer les commandes au volant, je ne m'en servais pas et au vue du bestiau, elle n'aurait pas servi à grand chose.
Pour l'antenne radio, c'est un adaptateur 40-GM10 ou 40GM-12 qu'il faut utiliser ?
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Salut,Ghislain36 a écrit : ↑09 juil. 2022 19:24 Salut, j'envisage d'installer mon autoradio+CB à la place du poste d'origine. L'autoradio+CB l'un sur l'autre font 102 mm de haut et sur internet, je trouve 2 hauteurs pour l'ouverture : 98 mm ou 101,5 mm. Est-ce que tu aurais la possibilité de mesurer la hauteur réelle sur ta façade ? D'avance merci
Pour l'antenne radio, c'est un adaptateur 40-GM10 ou 40GM-12 qu'il faut utiliser ?
je mesurerai demain mais s'il y a les 2 tailles, pourquoi tu ne prends pas la 101,5?
Il y a de la place au niveau de l'autoradio, ce n'est pas 3mm qui vont changer grand chose.
Pour l'antenne radio, je n'ai rien changé. J'ai débranché l'antenne et je l'ai rebranché sur le nouveau poste.
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Pour le même modèle (Metra 95-6546B), selon le site qui le vend, ils disent 98 mm ou 4" (101,5 mm).
Pour l’antenne, le câble a un connecteur type GM spécifique aux véhicules US avant 2006. Je posterai une photo demain
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Découverte sur mon WJ. Je savais que la vitre arrière gauche ne fonctionnait pas.
Je viens de démonter et de changer l'ensemble du système de lève-vitre.
Bon, outre que l'ancien proprio faisait l'entretien chez Jeep, et en démontant quelle surprise de voir que la connectique d'alim moteur lève-vitre était débranchée (et oui, comme ça c'est sûr on n'est plus emmerdé ), le câble était sectionné.
Je ne comprendrais jamais que chez certaine marque, ces p.... de lève-vitre où les câbles se sectionnent. On n'est pas entrain de remonter une charge de 300kg, c'est juste une vitre
Enfin bon, un brin d'entretien fait en attendant mes amortisseurs Bilstein qui je l'espère, arriveront début août...
Découverte sur mon WJ. Je savais que la vitre arrière gauche ne fonctionnait pas.
Je viens de démonter et de changer l'ensemble du système de lève-vitre.
Bon, outre que l'ancien proprio faisait l'entretien chez Jeep, et en démontant quelle surprise de voir que la connectique d'alim moteur lève-vitre était débranchée (et oui, comme ça c'est sûr on n'est plus emmerdé ), le câble était sectionné.
Je ne comprendrais jamais que chez certaine marque, ces p.... de lève-vitre où les câbles se sectionnent. On n'est pas entrain de remonter une charge de 300kg, c'est juste une vitre
Enfin bon, un brin d'entretien fait en attendant mes amortisseurs Bilstein qui je l'espère, arriveront début août...
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Un petit week-end avec la chaleur encore et encore...
Je continue tranquillement à équiper et fiabiliser mon WJ.
Je voulais mettre une barre à LED, histoire de ne pas qu'avoir mes feux lors des futurs balades qui pourraient se terminer de nuit ou autre.
Et j'ai dans mon garage une barre que j'avais sur mon ancien Patrol; je l'avais déjà testé pendant un bivouac franchissement et elle éclaire de folie .
Mon idée serai de la mettre sous la plaque d'immatriculation.
Fabrication d'un support pour faire descendre la barre LED de son emplacement.
Là le soucis, c'est que ça sera trop bas une fois en place.
On inverse juste la position de fixation entre le support et la barre.
Il me manque des vis pour fixer le support à la caisse, je vais les acheter cet après-midi, je finaliserai l'installation demain à la fraiche
Un petit week-end avec la chaleur encore et encore...
Je continue tranquillement à équiper et fiabiliser mon WJ.
Je voulais mettre une barre à LED, histoire de ne pas qu'avoir mes feux lors des futurs balades qui pourraient se terminer de nuit ou autre.
Et j'ai dans mon garage une barre que j'avais sur mon ancien Patrol; je l'avais déjà testé pendant un bivouac franchissement et elle éclaire de folie .
Mon idée serai de la mettre sous la plaque d'immatriculation.
Fabrication d'un support pour faire descendre la barre LED de son emplacement.
Là le soucis, c'est que ça sera trop bas une fois en place.
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C'est bien cette barre. Mais est-ce que ça ne risque pas de bloquer un peu le refroidissement ?
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C'est ce que je me suis aussi posé comme question. La barre sera devant le bas du radiateur, sur environ 3/4cm de hauteur.
Mais elle n'occupera pas toute la largeur, juste la même largeur que la plaque d'immatriculation donc c'est bon.
Sur le ZJ, j'avais fait un pare-choc acier et il "recouvrait" la hauteur du radiateur et le 4x4 n'a jamais chauffé.
Mais elle n'occupera pas toute la largeur, juste la même largeur que la plaque d'immatriculation donc c'est bon.
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Oui ok, donc l'air frais aura de quoi passer
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Oui oui, sans soucis
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à tous,
Bon suite aux essais de mise en place de ma barre led, j'ai dû réfléchir un peu plus car je ne voulais pas souder d'écrou ou autre sous la calandre.
Et après mûres réflexions , j'ai enfin trouvé le système pour faire propre, efficace, et tout le reste
Et après la pause, ça donne ça
J'attends toujours le câble avec relais, interrupteur,... J'ai voulu acheter en France et au final, toujours rien reçu (alors que je l'aurai acheté sur amazon, ça serait déjà monté )
Bon suite aux essais de mise en place de ma barre led, j'ai dû réfléchir un peu plus car je ne voulais pas souder d'écrou ou autre sous la calandre.
Et après mûres réflexions , j'ai enfin trouvé le système pour faire propre, efficace, et tout le reste
Et après la pause, ça donne ça
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10 cm plus haut, devant le truc " moche " avec des chiffres et des lettres, ça aurait pu être pas mal aussi
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Elle est belle ma plaque, c'est pour dire quel modèle c'est: "GC"
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