C'est bien d'en garder oui, ça peut sauver en cas de casse.
Flo - XJ limited 2.1 Td 1990 - Début des hostilités
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Carrément oui, j'ai déjà pas mal de choses à prendre pour le mien.
A la base, je devrais récupérer la caisse avec tout l'intérieur ou presque, le type a pris moteur boîte, face avant et radiateur. Il voulait prendre les ponts et au final il n'a pas eu le temps de les déposer.
Donc pour pas cher, j'ai pas fait un bon coup je pense.
A la base, je devrais récupérer la caisse avec tout l'intérieur ou presque, le type a pris moteur boîte, face avant et radiateur. Il voulait prendre les ponts et au final il n'a pas eu le temps de les déposer.
Donc pour pas cher, j'ai pas fait un bon coup je pense.
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Un petit message pour dire que le moteur a enfin redémarré ce soir
Je vais pouvoir m'attaquer à la rouille et au faisceau électrique, ça va être drôle ça aussi
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Quelques petites news de la journée, en attendant mon filtre à huile je me suis attaqué à la carrosserie, mais intérieur. Je me suis fait un peu de place pour très prochainement changer et refaire mon plancher côté conducteur et passager ArG.
Je suis en train de regarder pour 4 pneus également, en 15 bien sur et en dimension d'origine. Je cherche du pneu passe partout x 4 saisons, correct en routier et en chemin.
Je n'y connaît absolument rien en pneu 4x4 et même en cherchant sur le forum, ya tellement de sujet que c'est difficile de faire la part des choses.
Jai vu le gripmax, en 4 saisons, il a l'air pas trop mal mais je ne sais pas ce que vaut en comportement.
De quoi s'occuper quelques jours encore Je suis en train de regarder pour 4 pneus également, en 15 bien sur et en dimension d'origine. Je cherche du pneu passe partout x 4 saisons, correct en routier et en chemin.
Je n'y connaît absolument rien en pneu 4x4 et même en cherchant sur le forum, ya tellement de sujet que c'est difficile de faire la part des choses.
Jai vu le gripmax, en 4 saisons, il a l'air pas trop mal mais je ne sais pas ce que vaut en comportement.
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sacré chantier
en pneus 4 saisons y a pas mal de choix, dans les premiers prix de qualité y a les Toyo Open Country A/T qui sont bien, sur mon kj j'ai des Hankook Dynapro qui ont vraiment une belle gueule, j'ai aussi des Continental ContiCrossContact
les Nexen A/T à éviter trés fragile sur les flancs
en pneus 4 saisons y a pas mal de choix, dans les premiers prix de qualité y a les Toyo Open Country A/T qui sont bien, sur mon kj j'ai des Hankook Dynapro qui ont vraiment une belle gueule, j'ai aussi des Continental ContiCrossContact
les Nexen A/T à éviter trés fragile sur les flancs
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Merci pour les pneus, je vais regarder ça
Y'a du boulot effectivement, je pensais qu'il y avait autant de rouille mais tant pis mais on y est et on le fait correctement
Ce cherokee sera mon daily mais il me servira aussi pour le boulot donc il me faut un enfin fiable et solide.
Y'a du boulot effectivement, je pensais qu'il y avait autant de rouille mais tant pis mais on y est et on le fait correctement
Ce cherokee sera mon daily mais il me servira aussi pour le boulot donc il me faut un enfin fiable et solide.
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Mon plancher était une passoire aussi, courage !
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Ils se vendent en neufs les planchers si ça te dit
Exemple:
https://www.euautopieces.fr/catalogue-p ... p/cherokee
Beau boulot que tu fais et bonne continuation !
Exemple:
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Beau boulot que tu fais et bonne continuation !
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Merci pour le lien, mais j'ai déjà une autre caisse sur laquelle je vais reprendre le plancher et pas mal de bout de tôle sain.
La aujourd'hui je bosse sur l'épave justement
La aujourd'hui je bosse sur l'épave justement
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Ce n’est pas très cher, le plancher. Il a l’air assez différent de celui d’origine, on dirait qu’il y a un renfort au niveau des sièges avant.
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Ah oui côté tarif c'est plus que correct même je trouve.
Pour les pneus c'est bon j'ai trouvé, je vais prendre les Toyo Open Country A/T. Du 4 saisons, tarif plus que bon par rapport aux autres, et je l'ai vu aujourd'hui sur un toy, ils sont vraiment pas mal.
Pour les pneus c'est bon j'ai trouvé, je vais prendre les Toyo Open Country A/T. Du 4 saisons, tarif plus que bon par rapport aux autres, et je l'ai vu aujourd'hui sur un toy, ils sont vraiment pas mal.
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j'en ai eu ils sont bien, Toyo une marque à la mode en tt et piste
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coucou flo quel courage..il en faut .Moi aussi j'ai retapé un XJ 2.5 essence de 1995 maintenant il est tout beau et je suis fier de rouler avec. pour les pneus j'ai opté pour le comforser cf 1000 et c'est parfait . Courage continue tu verra comme c'est chouette de rouler en XJ.
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hello Coyotte, as-tu fait un post pour ta restau ?coyotte 12 a écrit : ↑17 sept. 2022 12:23 coucou flo quel courage..il en faut .Moi aussi j'ai retapé un XJ 2.5 essence de 1995 maintenant il est tout beau et je suis fier de rouler avec. pour les pneus j'ai opté pour le comforser cf 1000 et c'est parfait . Courage continue tu verra comme c'est chouette de rouler en XJ.