La Savoie en JT Mojave

[Anonyme-7-2024-08-24]

En revanche 10mkm au compteur... C'est vraiment très peu. Moi j'ai déja fait 20 mille bornes

quelle est ta consommation?

[Anonyme-7-2024-08-24]

salut..suis meme plus sur de vouloir la vendre pour acheter une golf R...le mojave est magnifique et le son de l'échappement Borla Atak avec 4 sorties est extra...il y a des golfs partout mais peut etre 20 mojave en France...surement un vehicule a garder le reste de ma vie dans les montagnes de la savoie car je pense pas qu'il y a grand chose qui va arriver derrière chez jeep en thermique...la golf R 20eme annee 333cv est a pres de 70,000 euros..quasi le prix de mon Mojave occasion....et question m'eclater au volant je peux vous dire que sur les chemins de montagnes ça envoie un max en mode drift en bloquant le train arrière comme dans le désert...mais le pied est de mai a octobre sans le toit et les portes (je roule quasi pas en hiver et elle dort au garage)...quelle plaisir de se balader et la tete des gens qui se retournent tous les 10m...j'en profite pour mettre un petit coup de gaz qui fait ronronner l'échappement unique...

[pébé70]

suis meme plus sur de vouloir la vendre

sage décision !

[nextdrOp]

Plus rien en thermique si j'ai bien écouté certains.
Même pas sûr d'avoir un autre JT.

[wrangler 17io]

Je reviens de ma concession aujourd'hui, il y a deux JT 3.0l à vendre neufs, ils sont un poil en dessous de 80 000 TTC, soit 65 000 HT environ

[fifou06]

C'est beau mais ça reste hyper cher pour le jouet put@in de malus

[wrangler 17io]

C'est beau mais ça reste hyper cher pour le jouet put@in de malus

A oublier en achat perso... 40 000 cette année, 50Ke l'an prochain

[Ghislain36]

Normalement, ils n’ont pas de malus écologique car Jeep les a homologué en pick-up 4 places et non 5 places comme les autres pick-ups double cabine (interprétation astucieuse de la loi) mais ça a peut-être changé depuis.

Après, ça fait cher le 4x4 pour le TT. À la première rayure d’une branche ou un coup sur une caillasse, tu pleures

[fifou06]

je dirai même plus , tu te suicides

[wrangler 17io]

Normalement, ils n’ont pas de malus écologique car Jeep les a homologué en pick-up 4 places et non 5 places comme les autres pick-ups double cabine (interprétation astucieuse de la loi) mais ça a peut-être changé depuis.

C'est ça, cela permet d'éviter la TVS et de récupérer la TVA, et donc d'échapper au Malus. Tout ça si tu achètes en PRO.

Si tu achètes en perso, rien ne sert de virer la place arrière centrale. Tu auras donc cinq places, tu paieras la TVA et le malus

[Anonyme-7-2024-08-24]

Normalement, ils n’ont pas de malus écologique car Jeep les a homologué en pick-up 4 places et non 5 places comme les autres pick-ups double cabine (interprétation astucieuse de la loi) mais ça a peut-être changé depuis.

C'est ça, cela permet d'éviter la TVS et de récupérer la TVA, et donc d'échapper au Malus. Tout ça si tu achètes en PRO.

Si tu achètes en perso, rien ne sert de virer la place arrière centrale. Tu auras donc cinq places, tu paieras la TVA et le malus

pas du tout....je suis pas pro et jai achete en carte grise CTTE 4 places...j'ai paye la TVA et pas de malus...un copain est vendeur chez jeep...beaucoup veulent récupérer la TVA, il refuse car pas possible sur le gladiator...madness us et american car city disent pouvoir le faire sur leurs annonces mais c'est pas légal....

[wrangler 17io]

Curieux... J'avais trouvé le décret sur LEGIFRANCE stipulant qu'un pickup double cabine 2 places devant & deux strapontins arrière était assujetti à la TVA. Désolé, je ne retrouve pas le lien. Le comptable avait marqué un temps d'arrêt... Faut dire que la phrase concernée dans le décret était dans un français assez compliqué
J'édite en me relisant, je me souviens avoir entendu qu'en cas de contrôle, l'inspecteur du Fisc pouvait interpréter la notion de strapontin par l'obligation qu'il soit par défaut relevé = sur ressort, comme sur certains vieux Defender par exemple.

Et toi Gégé, ce que tu montres, c'est sur le site web de JEEP?

[brennos]

à valloire j'ai demandé chez INEOS pour le Grenadier https://ineosgrenadier.com/fr/fr/le-ve ... -grenadier en utility: texto ce qu'on leur a dit pour leur homologation pour la banquette arrière en 5 places "il ne faut pas qu'elle soit confortable" donc comme tout les cabines avancées pas forcement strapontin mais "droite"
ET le nouveau ranger va être homologué d'après ce que j'ai compris en camionnette 5 places aussi .
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 80394.html

sachant que ce dernier est le seul à être réellement accessible aux particuliers et à pouvoir jouer le rôle de grande familiale, avec sa banquette arrière trois places. Même dans cette configuration, il parvient toutefois à échapper au malus écologique car il reste homologué en tant qu'utilitaire

bref complexité du système à force de rajouter tel ou tel loi...

[wrangler 17io]

Le Grenadier semble être un super 4x4, peut être mieux même que sa source d'inspiration
A toi l'honneur Brennos d'ouvrir un post sur ce véhicule, à moins qu'un modo ne te censure

[brennos]

Le Grenadier semble être un super 4x4, peut être mieux même que sa source d'inspiration
A toi l'honneur Brennos d'ouvrir un post sur ce véhicule, à moins qu'un modo ne te censure

déjà fait viewtopic.php?f=7&t=83993&hilit=grenadier