recuperateur d huile sur GC wk 3l crd

[keder38]

suite aux differents problemes connus de ce moteur surtout par rapport au reniflard et n etant pas fan des reniflard en general ,j ai donc intalle un recuperateur vapeur d huile comme sur tout mes vehicule
malheureusement je n ai pas trouve le modele qui me plaisait un modele carre avec niveau apparent est un filtre inox interne d au moin 1 ou2l
j ai du me rabattre sur un modele circulaire avec reniflard externe ce qui ne m a pas tros derange a ce moment la
donc une fois ma petite bouteille reçue je me mis a la recherche des differents diametre de durite raccord et bouchon necessaire

donc apres montage installation de la durite de purge qui descend cache dans un longeron
quand il y a besoin de vider on sort la durite on met une bouteille on ouvre le robinet et walou
maintenant reglage des differentes config c est la qu on ce rend compte du vrais matos ou du tuning feuvert et la pour le coup moyen bof il manque vraiment le filtre inox dedans c est clair

bien evidemment moteur tournant de la fumee qui passe par la ventilation est sa pue dans le vehicule du coup modification

donc voila apres modification bien mieux en attendent de trouver mieux

[Jeep22220]

ET ?

[keder38]

ET ?

???

[Cityhall31]

Salut j'ai ce problème d'odeur dans l'habitacle même avec un reniflard neuf .. Et en plus avec la fuite de gasoil du filtre ça sent aussi .

[keder38]

Salut j'ai ce problème d'odeur dans l'habitacle même avec un reniflard neuf .. Et en plus avec la fuite de gasoil du filtre ça sent aussi .

Salut j'ai ce problème d'odeur dans l'habitacle même avec un reniflard neuf .. Et en plus avec la fuite de gasoil du filtre ça sent aussi .

n esite pas a le demonter si la membrane n est pas foutue ou les durite craquees
moi le mien avait l aire bien comme sa dejas j avais une fuite a cause du joint de reniflard sa coulais derriere le bloque directe sur l echappement en plus les durite cuite qui sont partie en brioche surtout au niveau des colliers sans compter les vapeur d huile qui vont te flinguer le boitier geometie du turbo ou le swirll donc vraiment mal foutue d origine