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zoz a écrit : ↑22 juil. 2023 11:22
Depuis l'ouverture de ton post en février 2023 à aujourd'hui, t'as tombé un sacré taf...
Y a qu'à voir la photo en 1er page...
Chapeau bas...
Merci Zoz, j'ai regardé les premières photos ça motive
C'est une règle de vie : regarder ce qui a déjà été fait plutôt que ce qu'il reste à faire...
Loïc, pour ton hard top, c'est qu'il ne correspond pas de base à ta voiture, certains ont le dégivrage, d'autres non, idem pour l'essuie glace et le lave glace, aussi 2 montages existent, moteur d'essuie glace sur la vitre ou intégré au plafond du hard top, as-tu une photo de la connectique faisceau tableau de bord vers hard top celle qui se situe vers la pédale de frein de parking ainsi que de la connectique liaison faisceau voiture vers hard-top celle qui se situe au-dessus du feu arrière gauche j'ai peut-être ce faisceau, te restera à voir au niveau du faisceau tableau de bord il est pré équipé/ pré-câblé pour y ajouter les interrupteurs s'il t'en manque, voilà pour les infos, et sincères félicitations pour l'investissement accompli, qu'il soit physique ou financier, bref
Modifié en dernier par Lopod 4,2 le 24 août 2023 15:30, modifié 3 fois.
Loïc, pour ton hard top, c'est qu'il ne correspond pas de base à ta voiture, certains ont le dégivrage, d'autres non, idem pour l'essuie glace et le lave glace, aussi 2 montages existent, moteur d'essuie glace sur la vitre ou intégré au plafond du hard top, raison pour laquelle le nombre de ficelles diffère, voilà pour les infos, et sincères félicitations pour l'investissement accompli, qu'il soit physique ou financier, bref
Laupaud 4,2 a écrit : ↑24 août 2023 15:09
Loïc, pour ton hard top, c'est qu'il ne correspond pas de base à ta voiture, certains ont le dégivrage, d'autres non, idem pour l'essuie glace et le lave glace, aussi 2 montages existent, moteur d'essuie glace sur la vitre ou intégré au plafond du hard top, raison pour laquelle le nombre de ficelles diffère, voilà pour les infos, et sincères félicitations pour l'investissement accompli, qu'il soit physique ou financier, bref
Merci Laupaud 4,2
Je vais regarder de près car le faisceau du hard top était absent, j'en ai récupéré sur un hard top cassé.
Je pense qu'il est d'après 90 car mon yj est de 89 et en effet le faisceau est différents au niveau des connectiques sous tableau de bord
pour reteinter les différentes pièces en plastique qui étaient recouverte de peinture
J'ai fait tremper au nettoyant four 12h puis reteinté au GS 27 pour parechoc, ça marche bien mais plusieurs passages sont nécessaire pour éviter les traces.
Nous passons à la carrosserie, "nous" car je n'ai aucune base.... Un tôlier passionné et retraité bosse et je fais l'apprenti
en plus des travaux c'est quasiment des cours, merci à lui
Masque avant de la donneuse extrait
Caisse saine qui avait été modifiée en conduite à droite avant greffe
Il est temps de s'occuper du dessous, après rebouchage des trous, blanchiment et traitement des zones abimées passage d'un antigravillons et anticorrosion
A l'intérieur idem
Toujours rebouchage des trous inutiles (il y en avait tout plein
Et enfin ponçage et passage de l'apprêt
En grand Merci au passionné qui est mon maître d'apprentissage
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII° Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto)▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.