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idem ballade autour du Lac des Sapins à Cublize 69 cet après midi par ce beau temps et sans pluie ça change
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Remonté mon aile après avoir reçu les clips. C'est un peu galère à remonter mais j'y suis arrivé
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J’ai réussi à refaire démarrer le jeeposaurus, c’était juste une histoire de cosse à resserrer mais qui devront être à changer car elles sont vraiment hs. +de 20ans quand même
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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J'ai mis 6 litres d'huile neuve dans le moteur, et je suis allé faire frotter la traverse de BT et la boule d'attelage dans l'argile dure, en mode Space Mountain, pour tout bien mélanger... 

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Un peu de "mécanique" , changement des plaquettes de frein sur le JK
Par contre , je me pose une question
: la jeep à 70000km , les plaquettes arrières étaient nazes,
celles à l'avant encore 8,5mm de garniture , mais comme j'avais tout commandé , j'ai tout changé l'avant et l'arrière . Est-ce que celles de l'avant avaient déjà été changé ou celles à l'arrière s'usent-elle + vite ??
Par contre , je me pose une question

celles à l'avant encore 8,5mm de garniture , mais comme j'avais tout commandé , j'ai tout changé l'avant et l'arrière . Est-ce que celles de l'avant avaient déjà été changé ou celles à l'arrière s'usent-elle + vite ??

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ci-dessous les plaquettes avant
1/ comparaison d'un jeu neuf avant et d'un jeu avant qui était monté (il reste 8,5mm)
2/ les 2 jeux de plaquettes avant changés ... je pense que cela pourra interesser quelqu'un , bien dommage de les jeter !
1/ comparaison d'un jeu neuf avant et d'un jeu avant qui était monté (il reste 8,5mm)

2/ les 2 jeux de plaquettes avant changés ... je pense que cela pourra interesser quelqu'un , bien dommage de les jeter !

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C'est normal on a tous ça le JKU bouffe de la plaquette arrière
Regardes là j'avais constaté la même chose
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Les 4 freins ne sont pas syncro là dessus ? la garniture d'une plaquette neuve mesure à peu près 10mm , et à l'avant , il me restait 8,5 mm35wrangler35 a écrit : ↑27 déc. 2023 14:48 C'est normal on a tous ça le JKU bouffe de la plaquette arrière
j'avais constaté la même chose

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visiblement non peut être du fait de la longueur du JKU et du poids du moteur à l'avant la répartition est du 80/20 avec 80 pour l'arrière
Je dis ça un peu au hazard en fonction de l'usure des plaquettes.
Mais bon il arrive à bien s'arrêter notre Poids lourd (surtout depuis que je suis passé en EBC)

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J'ai dégagé un chemin communal entravé par des frênes secs sur pied qui tombent à chaque coup de vent et je me suis planté dans pré en faisant demi-tour. J'ai réussi à joindre les employés communaux et on m'a sorti d'affaire avec un tracteur. J'ai dû dérouler une cinquantaine de mètres de sangles, le sol était tellement gorgé d'eau qu'il en était liquide mais sous l'herbe cela ne se voyait pas. Je n'aurai jamais dû m'aventurer la dedans.
Modifié en dernier par Fébus le 28 déc. 2023 07:50, modifié 1 fois.
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Bien gras, me suis fait avoir dans mon terrain aussi.
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C est pas chez nous que ça arriverait 

la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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ça a failli m'arriver dans la nuit de vendredi à samedi. J'ai voulu faire demi-tour car chemin bloqué je suis descendu tâter le lieu du demi-tour. Ça semblait sain, mais une fois les roues dedans. J'ai sué du calbute....Fébus a écrit : ↑27 déc. 2023 20:13
J'ai dégagé un chemin communal entravé par des frênes secs sur pied qui tombent à chaque coup de vent et je me suis planté dans pré en faisant demi-tour. J'ai réussi à joindre les employés communaux et on m'a sorti d'affaire avec un tracteur. J'ai dû dérouler une cinquantaine de mètres de sangles, le sol était tellement gorgé d'eau qu'il en était liquide mais sous l'herbe cela ne se voyait pas. Je n'aurai jamais dû m'aventurer la dedans.
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