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Mon WH m'a emmené à la chasse en Meurthe et Moselle, 80 km avec du brouillard givrant, c'est là qu'on apprécie un 4x4 permanent.


GC WH 3.0 CRD Overland
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Petite ballade plaisir, entouré d’arbres givrés :
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brrr le drone a du se cailler les élices





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il y a environ 3 ans, un drône survolait ma propriété , la maison, le parc, des allers retours plusieurs fois , des stationnaires .. ;
J'ai pris le 12 et bingo , comme un tas de plumes

Sûrement un curieux, je n'ai jamais eu de nouvelles et je n'en ai jamais revu

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Effectivement, il y a des règles à respecter avec un drone....notamment le survol de propriétés, d'habitations ou de population.
Sur mes images :
1- Il n'a aucune possibilité d'identification du lieu, aucune habitation et surtout aucune personne.
2- L'application "mach7drone" et/ou le site de la DGAC donnent les lieux de vols autorisés avec des limites de hauteurs. Mes photos sont prises dans le cadre de ces limites.
3- Je possède l'attestation de formation des télépilotes depuis 2019 qui m'autorise à utiliser mon drone de loisir.
4- Les lieux de vols de mes photos sont des lieux publics et accessibles sans restrictions.
5- Dans ce cadre-là, si mon drone prend un coup de 12, c'est moi qui vais déclarer ce tir abusif et dangereux à la gendarmerie....j'ai déjà eu gain de cause pour des tirs de chasseurs vers ma propriété....
Sur mes images :
1- Il n'a aucune possibilité d'identification du lieu, aucune habitation et surtout aucune personne.
2- L'application "mach7drone" et/ou le site de la DGAC donnent les lieux de vols autorisés avec des limites de hauteurs. Mes photos sont prises dans le cadre de ces limites.
3- Je possède l'attestation de formation des télépilotes depuis 2019 qui m'autorise à utiliser mon drone de loisir.
4- Les lieux de vols de mes photos sont des lieux publics et accessibles sans restrictions.
5- Dans ce cadre-là, si mon drone prend un coup de 12, c'est moi qui vais déclarer ce tir abusif et dangereux à la gendarmerie....j'ai déjà eu gain de cause pour des tirs de chasseurs vers ma propriété....

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J’ignorais qu’il faut une formation pour être opérateur de drone
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
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[/quote]brrr le drone a du se cailler les élices

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Effectivement, les hélices peuvent givrer dans certaines conditions d'humidité et de température....comme sur vrai un avion....
En aviation, le risque de givre est présent lorsque :
la température est inférieure à +10°C
la visibilité inférieure à 1600m où il y a des précipitations





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Effectivement, les hélices peuvent givrer dans certaines conditions d'humidité et de température....comme sur vrai un avion....
En aviation, le risque de givre est présent lorsque :
la température est inférieure à +10°C
la visibilité inférieure à 1600m où il y a des précipitations
Modifié en dernier par Bds91 le 15 janv. 2024 13:44, modifié 2 fois.
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https://formation-telepilote.aviation-c ... rs/sign_inm249addict a écrit : ↑15 janv. 2024 12:32 J’ignorais qu’il faut une formation pour être opérateur de drone
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[/quote]brrr le drone a du se cailler les élices

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Les hélices aussi.





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Ben oui il y a pas de raison après tout
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Comme ça caille un max et que ça me dit rien de trainer sous le JKU pour y bosser dessus je mets à jour les tutos du site
alors today c'est le "ski" de protection Front Runner référence SGJW002 à trouver en section modifications / protections en tout genre
Bonne lecture
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J'ai acheté un petit palan électrique
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Ca sent le stockage du hard top ça
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ou la tente de toit

la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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