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Mud66
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Message par Mud66 »

Ro.jeep a écrit : 18 févr. 2024 18:53 Aujourd’hui, j’ai remplacé à nouveau le lève vitre arrière gauche de mon gros.
Qu'est-ce qu'il avait, tu connais cette astuce pour réparer le lève vitre ?

Mud66
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Message par Mud66 »

martini a écrit : 18 févr. 2024 19:48 Journée outdoor :D FB_IMG_1708276948326.jpg
Il grimpe bien ton TJ, tu pourrais récapituler sa préparation en quelques mots stp ?
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CJ74
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Message par CJ74 »

:salut:
Changé la batterie principale et shunté la secondaire sur le JLR
OIIIIIIIO
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Message par Ro.jeep »

Mud66 a écrit : 19 févr. 2024 22:46
Ro.jeep a écrit : 18 févr. 2024 18:53 Aujourd’hui, j’ai remplacé à nouveau le lève vitre arrière gauche de mon gros.
Qu'est-ce qu'il avait, tu connais cette astuce pour réparer le lève vitre ?

Slt. Oui j’avais vu ce tuto, mais mon câble était bouffé et tordu suite à manipulation du moteur à vide.
:salut:
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martini
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Message par martini »

Mud66 a écrit : 19 févr. 2024 22:47
martini a écrit : 18 févr. 2024 19:48 Journée outdoor :D FB_IMG_1708276948326.jpg
Il grimpe bien ton TJ, tu pourrais récapituler sa préparation en quelques mots stp ?
Tu l'as ici ;) mais pas en quelques mots :mdr: : viewtopic.php?t=42350
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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Message par vince41 »

Mud66 a écrit : 17 févr. 2024 08:15 C'est déjà arrivé à quelqu'un...?
Reçu de Rockauto, sachet ouvert, un ressort manquant :septique:
Non jamais eu de soucis ... aucun ...
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
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Collecteur et Ligne Inox sur mesure / BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

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Mud66
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Message par Mud66 »

Ro.jeep a écrit : 20 févr. 2024 20:56
Mud66 a écrit : 19 févr. 2024 22:46 Qu'est-ce qu'il avait, tu connais cette astuce pour réparer le lève vitre ?

Slt. Oui j’avais vu ce tuto, mais mon câble était bouffé et tordu suite à manipulation du moteur à vide.
Tu sais que c'est moi qui l'ai fait 😏
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Message par Mud66 »

martini a écrit : 20 févr. 2024 21:37
Mud66 a écrit : 19 févr. 2024 22:47 Il grimpe bien ton TJ, tu pourrais récapituler sa préparation en quelques mots stp ?
Tu l'as ici ;) mais pas en quelques mots :mdr: : viewtopic.php?t=42350
martini a écrit : 20 févr. 2024 21:37
Mud66 a écrit : 19 févr. 2024 22:47 Il grimpe bien ton TJ, tu pourrais récapituler sa préparation en quelques mots stp ?
Tu l'as ici ;) mais pas en quelques mots :mdr: : viewtopic.php?t=42350
En quelques pages alors :mrgreen:
Ça va m'occuper un moment...lol
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Message par Mud66 »

Aujourd'hui, j'ai changé les durites souples du refroidissement de la BA au radiateur, toutes craquelées, elles suentais de partout. J'étais persuadé que ça venait encore de celle da DA. Il me reste encore une fuite vers le haut, et j'aurais peut-être un WJ avec une baie moteur toute propre...

J'ai aussi remis le volant droit, ça faisait 3 ans que je roulais avec un volant de travers un coup a droite, un coup a gauche. Je m'y étais habitué :lol:

Je me suis aperçu que les bagues qui brident les rotules de directions sur la Pitman Arm, étaient mal orientées. Ca touché d'un côté le tuyau de clim, et de l'autre un support de mon blindage maison. Je pense avoir trouvé l'origine des cognements sous le chassis en pleine compression :roll:

Journée productive du coup, j'y bien fait de le mettre sur la fosse...
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Message par martini »

Hier grosse reco en Lozère et shitttt : des panneaux interdit aux véhicules partout qui verrouillent des massifs. Chemins autorisés aux riverains ou ayant droits : c'est frustrant...mais quelle est belle la Lozère : on a trouvé des petits villages déserts, abandonnés pour certains...La prochaine reco se fera dans ce qu'on peut appeler la Lozère profonde, la ou les interdits sont plus limités...
Enfin, j'ai pris un grand bol d'air : ça fait du bien :1:
20240221_115517.jpg
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Message par Ro.jeep »

Mud66 a écrit : 21 févr. 2024 22:04
Ro.jeep a écrit : 20 févr. 2024 20:56

Slt. Oui j’avais vu ce tuto, mais mon câble était bouffé et tordu suite à manipulation du moteur à vide.
Tu sais que c'est moi qui l'ai fait 😏
Non je savais pas, mais maintenant je saurai. :mdr2:
:salut:
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Message par patcatkiller »

martini a écrit : 22 févr. 2024 08:27 Hier grosse reco en Lozère et shitttt : des panneaux interdit aux véhicules partout qui verrouillent des massifs. Chemins autorisés aux riverains ou ayant droits : c'est frustrant...mais quelle est belle la Lozère : on a trouvé des petits villages déserts, abandonnés pour certains...La prochaine reco se fera dans ce qu'on peut appeler la Lozère profonde, la ou les interdits sont plus limités...
Enfin, j'ai pris un grand bol d'air : ça fait du bien :1:20240221_115517.jpg
Oui c'est un peu partout pareil !
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Message par martini »

Je peux comprendre qu'on limite l'accès aux pistes juillet août pour la sécurité, sécurité incendie et la sur-fréquentation du milieu naturel mais en laissant l'accès libre les autres périodes...depuis une 20ème d'années on vit de plus en plus de restrictions...en tous genres :siffleur:
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Message par 35wrangler35 »

+1 et c'est que le début
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Message par minrare »

Ils feraient mieux de mettre des panneaux d'autorisation cela coûterait moins chère :agrue: :agrue:
JKU 3.6 Pantastar, cellule gazell, combinées Fournales +2.5 ressorts renforcés OME Barres panhard rallongées AV et AR changement biellettes barre stab.
pneus 275/70R17 nokian outpost at
Anciennement Pajero 3.2 DID court
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