Et l'indispensable petit plaid à carreaux!
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Fais un tour en forêt, encore des arbres en travers des chemins à dégager.
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Je suis allez voir Bob Marley au cinéma vu qu il pleuvait dehors 

la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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Et alors, t'en penses quoi, je vais sûrement y aller aussi...paj'heros 30 a écrit : ↑25 févr. 2024 20:25 Je suis allez voir Bob Marley au cinéma vu qu il pleuvait dehors![]()
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Le film est sympa avec de belles chansons les plus connues avec un message dans chacune d elle et qui arrive à réunir son peuple jamaïcain en guerre
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Je n'irai pas.
Voir un pseudo Bob Marley, bof…
Je préfère écouter le vrai, quand ça me prend.
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Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
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salut a tous . lors de mon dernier contrôle technique , j'avais : longue portée gauche ; mauvais réglage . c'est les longues portées sur le pare choc ( anniversaire ) Wrangler jk . je ne vois pas de vis de réglage ? pourriez vous m' éclairer ! merci a vous et bonne journée
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T'as pas une photo pour voir comment c'est fait
Généralement c'est au niveau du pied que c'est inclinable
Mais c'est quand même curieux que tu es ça au CT le mien n'a jamais eu de remarque et pourtant il y a du monde devant

Généralement c'est au niveau du pied que c'est inclinable
Mais c'est quand même curieux que tu es ça au CT le mien n'a jamais eu de remarque et pourtant il y a du monde devant



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Si les feux sont dans le parechoc, il doit y avoir un petit trou sous le parechoc pour accéder à la vis de réglage.
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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j' ai que ça pour l' instant . mais pas de vis ou de trou ? vais démonter le bout du pare choc pour voir derrière . merci pour vos réponses rapides .
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Normalement cela se passe comme ça, tu as besoin d'un tournevis cruciforme et il doit passer dans un trou prévu à cet effet.
Le PB c'est que sur les PC le trou n'est pas systématiquement prévu, ou, il n'est pas au bon endroit si tu changes les antibrouillards par des modèles leds j'ai eu le cas pour les miens.
Voilà le système opérationnel
J'ai du percer la tole pour le passage du tournevis
Autre chose qui peut t'arriver, si tu as une rehausse et que tu n'arrives pas à baisser le faisceau il faut mettre des rondelles entre le support de l'antibrouillard et le PC pour l'incliner
Ici c'est pour les phares mais tu peux faire la même chose pour les antibrouillards (j'ai du le faire)
Le PB c'est que sur les PC le trou n'est pas systématiquement prévu, ou, il n'est pas au bon endroit si tu changes les antibrouillards par des modèles leds j'ai eu le cas pour les miens.
Voilà le système opérationnel

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merci beaucoup . avec tout ça, je devrais m' en sortir .

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Les gars vous êtes fort35wrangler35 a écrit : ↑26 févr. 2024 14:40 Normalement cela se passe comme ça, tu as besoin d'un tournevis cruciforme et il doit passer dans un trou prévu à cet effet.
Le PB c'est que sur les PC le trou n'est pas systématiquement prévu, ou, il n'est pas au bon endroit si tu changes les antibrouillards par des modèles leds j'ai eu le cas pour les miens.
Voilà le système opérationnel![]()
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J'ai du percer la tole pour le passage du tournevis
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Ici c'est pour les phares mais tu peux faire la même chose pour les antibrouillards (j'ai du le faire)
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Merci c'est fait pour ça un fofo 

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Today je viens de finir le dernier "tuto" de la rehausse de 2" du JKu avec la mise en place des biellettes arrières
Ben je ne pensais pas que ce serait si long, il y a quelques photos et vidéos à mettre en ligne
A découvrir dans la section modifications du site dont le lien est dans ma signature (ou cliquer directement sur limage)
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