Jeep M201

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guydred
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Message par guydred »

35wrangler35 a écrit : 19 janv. 2024 14:02 trop bien quand je pense que pour pouvoir faire mumuse avec une willys je suis parti à l'armée très jeune :confus: :confus: :confus:
Mais je ne regrette pas car j'en ai profité grave :1: :1: :1:
en 11 ans, je suis monté une seul fois en jeep de Draguignan à Canjuers température à peine positive sous les trombes d'eau et un pioupiou des Antilles au volant....
Curieusement j'en ai pas gardé un bon souvenir.....
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Message par 35wrangler35 »

guydred a écrit : 19 janv. 2024 17:51 un pioupiou des Antilles au volant....
Curieusement j'en ai pas gardé un bon souvenir..
une autre époque c'est sur
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Message par Filitosa »

Bonjour
Une question à martini quelle taille de pneu avez vous monté sur votre M201 ? La mienne est encore équipée en 6,50x16 d'origine militaire, mais il finiront bien un jour par être HS. les 6,50x16 sont devenu quasiment introuvables neufs ou à un tarif assez conséquent :(
:salut:
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Message par martini »

J'ai des Fedima Maxima qui reprennent un peu le dessin des Firestone SAT en dimension 6.50 r16 que j'ai trouvé sur le net chez "Votech" (répond au téléphone sur l'état de ses stocks : ca évite d'acheter des pneus virtuels...) que jai du payer , de tête, un peu moins de 150€ le pneu.
J'ai mis 1,5kg de pression pour avoir un peu de confort et j'en suis ravi ;-)
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Message par martini »

Votech ou pneu-4x4.fr c'est pareil, je viens de contrôler le pneu est à 148,... pièce :1:
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Message par Filitosa »

Merci, pour info en non réchappé il reste que le pneu YOKOHAMA Geolandar M/T G003 LT6.50 R 16 97/93Q
à presque 200 euros la chaussure :( mais je n'arrive pas à tuer les Dunlop SP TGS
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Message par martini »

Le Geolandar fait à mon goût trop moderne sur une ancienne.... :dol:
@Filitosa : tes Dunlop ont quel âge ?
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Message par Filitosa »

ils datent de 1979 !
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Message par Filitosa »

Est ce que quelqu'un parmi vous a monté des 205R16 sur les jantes de M201 qui sont des 4,5x16 comme la Willys ?
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Message par martini »

Filitosa a écrit : 07 mars 2024 10:33 ils datent de 1979 !
Ils ont 45 ans, perso, je ne roule pas avec des pneus de cet âge là : trop dangereux même à la vitesse à laquelle roule nos m201...la gomme a trop durcie, le pneu ne fait plus son taf.
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Message par martini »

Doucement, rien ne presse :siffleur: je commence à m'occuper des supports d'étriers de frein...je fignole les gabarits avant de fabriquer les pièces :1:
Screenshot_20240308_210923_Gallery.jpg
Screenshot_20240308_210805_Photo Editor.jpg
Screenshot_20240308_210913_Gallery.jpg
.
Réception des moyeux debrayables, ils sont nickels j'ai juste commandé une paire de joints pour leur montage...
Screenshot_20240307_164709_Gallery.jpg
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Message par Hurricane58 »

tu montes quoi comme étriers et plaquettes. Moi j'ai un jeu de de plaquettes et étriers super5 , dacia sandéro.
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Message par martini »

Disques / étriers / plaquettes de Suzuki Samouraï ;-)
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Message par Filitosa »

Bonjour
Ma M201 en épave était équipé de moyeux débrayable AVM, j'ai restauré ces moyeux, il y avait plusieurs ressorts internes broyés, la gouille, les vis et il y avait besoin d'un bon nettoyage avant graissage.
explicationJPG.JPG
Ce genre d'accessoire n'est pas apprécié par les collectionneurs de Jeep militaire. Pour les collectionneurs il faut un véhicule comme à l'origine, moi je préfère "alléger" la conduite sur route et chemin et préserver la transmission avant.
Vendredi j'ai fait un passage express chez mon fils ainé, j'ai vu sa Jeep CJ5 de 1962 une ex-armée Suisse achetée récemment, elle a une bonne bouille aussi :)
ornières 2.jpg
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Message par martini »

Les moyeux AMV ont la réputation d'être fragiles, c'est pour ça que j'ai cherché du Warn ;-)
J'ai un pote qui a tourné en trial régional en willys, mais qui fait de la rando et du terrain avec moi qui a testé la chose ;-)
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