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La Jeep® en général
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Domiwan
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Message par Domiwan »

m249addict a écrit : 22 avr. 2024 13:14 C’est de l’occasion mais je sais que ça fonctionne car le coffret a servi sur un autre wj
J'ai acheté le même en rouge :mdr2: pour les rotules pivot de la Wrangler, et c'est super efficace :1:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par m249addict »

Ah le rouge il va plus vite!! je vais regarder pour les rotules et Silentblocs, en attendant le père noël 🤣
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paj'heros 30
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Message par paj'heros 30 »

m249addict a écrit : 22 avr. 2024 13:14 Afin d’espérer offrir l’immortalité à mon wj , je me suis offert un coffret pour changer les Silentblocs du gros pepere. Il me reste plus qu’à faire la liste des rotules et Silentblocs au père noël.
C’est de l’occasion mais je sais que ça fonctionne car le coffret a servi sur un autre wj 🤣 IMG_7250.png
Je me suis servi de mon coffret ce we pour les silentblocs du pont AV et ça marche super bien :1:
Je trouve que c est un bon investissement prochaine étape rotule de pivot
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!

JKU 2.8crd 200cv 2012
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martini
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Message par martini »

ça fonctionne aussi pour les croisillons a la façon d'une presse hydro... Pour peu que tu t'en serves avec une boulonneuse, t'es le roi du monde :mdr: bon ok j'exagère un peu :mdr:
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
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guydred
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Message par guydred »

martini a écrit : 22 avr. 2024 16:08 t'es le roi du monde
Mef de dernier qui a dit ça, on sait comment il a fini.... :siffleur: :mdr: :mdr: :mdr:

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Message par martini »

Il a fini comment ?? Avec une boulonneuse dans le ....... :mdr:
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Message par m249addict »

Il as déboulonné le Titanic ou l’inverse le Titanic l’as deboulonné :lol: j’ai la clé à choc parkside qui va bien, je suis le roi du pétrole maintenant mdr. Ça iras mieux avec un compte qui aurais de quoi acheter un nouveau Titanic car l’ancien prend l’eau :chut:
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pimi
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Message par pimi »

weekend intense avec la validation d'un road-book pour une très belle journée début Juin
merci à Claude et à tous les Maires qui ont validés notre itinéraire avec très peu de bitume
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pimi
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Message par pimi »

martini a écrit : 17 avr. 2024 21:07 Aujourd'hui, plutot cet aprem on était trois 4x4, 3 tronçonneuses : on est allé rouvrir 6 km de chemins : quasi 4hoo de taf la végétation avait repris le dessus.......ce sont les chasseurs qui vont être contents :1:
Cool, nous aussi nous avons du déplacer pas mal d'arbres sur le parcours
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Message par CJ74 »

CJ74 a écrit : 21 avr. 2024 19:19
UP: j'ai trouvé ces rares pièces en occasion (package fonctions + export EU inconnus sur les sites US), le rétro dans la Drôme et le feu ARG en...Hongrie !
Le tout 5x fois moins cher que le neuf (env. 1900.00€ :paspossible: ) et égal à ma franchise, mais sans déclaration ni malus ni négociations avec "l'expert"...
Débosselage sans peinture à suivre après d'autres sorties ;)
Rétroviseur d'occasion comme neuf installé!
Bleuffé par le service +++ de GPA26 https://www.gpa26.com/fr/ :1: et transporteur DPD :1:
Commande via Ebay confirmée hier 8:24 et réception aujourd'hui 10:30, avec 15% de remise au passage sans rien demander.
https://www.ebay.fr/str/gparecycleurdautomobiles
Quand ça fonctionne, il faut le partager.
OIIIIIIIO
JL RUBICON 2.0T BVA8 +2.5" 37"
Mes ex
CHIEF V8 360 TF727 +4" 33"
JKUR 2.8 CRD BVA +2.5" 35"
CJ7 V8 304 TH400 Quadratrac +4" 33"
JKU SAHARA 2.8 CRD 33"
CJ7 L6 258 33"
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Message par 35wrangler35 »

Comme il ne fait pas chaud j'en ai profité pour faire un tuto sur la réalisation d'un coffre de glacière VEVOR SH-c22
Tuto dispo ICI en section modifications/Confort et esthétique intérieur
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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vince41
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Message par vince41 »

Bonsoir à tous, le gros est rentré à la maison après une "petite" intervention :

Joint de carter inférieur.
Joint spi arrière de vilebrequin.
Joint spi de carter de distribution.
Chaîne de distribution et les pignons.
Carter de chaîne de distribution.
Poulie damper.
Visco-coupleur de ventilateur.
Radiateur de refroidissement.
Huile moteur et filtre à huile.
Huile boîte de vitesses.
Huile boîte de transfert.
Collecteur d'échappement.
Silentbloc de barre panhard.

C'est reparti pour 200000 :siffleur: :siffleur: :siffleur: :siffleur:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Scalou&Stéphie
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Message par Scalou&Stéphie »

On a commencé la révision du cj
Vidange de toutes les huiles
Déposé le boîtier de direction pour changer les joints entrée et sortie et nouveau cardan de direction
Reste à installer le réservoir additionnel , repeindre la galerie et l'installer
]cj7 2,1 TURBO diesel 1984
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Message par 35wrangler35 »

Comme il pleut j'en ai profité pour faire un tuto sur la réalisation d'un coffre pour le convertisseur 12/220v EASUN POWER 5000w
Tuto dispo ICI en section modifications/Confort et esthétique intérieur
_____________
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Mud66
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Message par Mud66 »

Réparation des faux contact dans la portière chauffeur, soudures avec gaine thermo, en attendant de recevoir un nouveau connecteur...
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