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Il est où le chemin........bah entre les deux clôtures.
C était mieux l année dernière avec le sécheresse l herbe était moins haute
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la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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En fait a côté de la chapelle sur la photo
Et le soir au coucher de soleil
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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J’ai enfin remis mon dernier roulement sur le différentiel, tous les roulements sont neufs du pont avant. Il me reste à comprendre le principe de remontage ainsi que la distance conique et comment la mesurer à coup sûr. J’ai hâte qu’il re fonctionne pour faire la durite de DA, le condenseur de clim et d’installer les autres équipements
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
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Tu es sur le bon chemin… courage et persévérance 


Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
Faudrait voir, faut qu'on y goûte
Des méandres au creux des reins
Et tout ira bien là
Le vent nous portera …
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Un juvaquatre perdue dans un champs cantalien
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J'adore ce genre de photo

J'aimerais bien connaitre le pourquoi de son arrivée là à cette Juva
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Voiture accidentée je pense qu elle appartient au propriétaire avant il y avait pas trop de recyclage35wrangler35 a écrit : ↑07 juil. 2024 13:59J'adore ce genre de photo![]()
J'aimerais bien connaitre le pourquoi de son arrivée là à cette Juva
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Aligot saucisses quoi de plus normal quand tu es sur l Aubrac 

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Aujourd'hui c'était vidange de la boite auto sur le wk2
La boite n'a jamais était vidanger il a maintenant 155.000 il était temps se n'était vraiment pas beau du tout.
Quand j'entend que beaucoup de personne / garage disait huile a vie avant
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Autopsie d'un moteur...
Aujourd'hui j'ai démonté le bloc du wj 3.1 qui ma servie de donneur de pièces pour la restauration du miens.
Moteur bloqué, bien curieux de voir se qui c'était passé, j'ai attaqué le démontage.
J'étais pas prêt... soupape et guide tordue, piston n°5 et chemise explosé, 2 bielles tordu et un trou dans le bloc entre le compartiment d'AAC et le refroidissement
Je ne sais pas ce qui lui est arrivé à se pauvre jeep, mais c'est pas très catholique...

Aujourd'hui j'ai démonté le bloc du wj 3.1 qui ma servie de donneur de pièces pour la restauration du miens.
Moteur bloqué, bien curieux de voir se qui c'était passé, j'ai attaqué le démontage.
J'étais pas prêt... soupape et guide tordue, piston n°5 et chemise explosé, 2 bielles tordu et un trou dans le bloc entre le compartiment d'AAC et le refroidissement
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Jeep WJ 3.1 TD limited 2000
viewtopic.php?f=16&t=81488
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Punaise il y’a eu un max de dégât!! J’avais déjà vu ça une fois mais pas avec des pièces aussi abimés!
Pour moi j’ai continué à bosser sur mon pont avant. J’ai passé l’après midi à meuler un vieux roulement de pignon d’attaque pour pouvoir faire mon jeu d’entredents. Et je suis bloqué car dans lit dana 30 de chez spicer ils ne mettent pas de joint spi pour les arbres de roues!!
Pour moi j’ai continué à bosser sur mon pont avant. J’ai passé l’après midi à meuler un vieux roulement de pignon d’attaque pour pouvoir faire mon jeu d’entredents. Et je suis bloqué car dans lit dana 30 de chez spicer ils ne mettent pas de joint spi pour les arbres de roues!!
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tu suis un road book perso
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Tu pourrais m'envoyer le lien de ta clef à lecture directe que tu vas utiliser stp....m249addict a écrit : ↑08 juil. 2024 20:13 Punaise il y’a eu un max de dégât!! J’avais déjà vu ça une fois mais pas avec des pièces aussi abimés!
Pour moi j’ai continué à bosser sur mon pont avant. J’ai passé l’après midi à meuler un vieux roulement de pignon d’attaque pour pouvoir faire mon jeu d’entredents. Et je suis bloqué car dans lit dana 30 de chez spicer ils ne mettent pas de joint spi pour les arbres de roues!!