Rehausse XJ wild sport

[Nebu]

Bonjour

Je souhaite rehausser mon XJ Wild Sport pour faire balade et piste avec mes pots qui sont en land Disco 1 et 2.
Le véhicule est ma youngtimer, elle n a pas vocation à faire du trial ou du hard
L idée c est d avoir une rehausse pour ne pas abîmer le châssis dans les ornières et mettre des pneus plus haut pour ne pas frotter les ponts

Je pensais partir sur du +4 pouces avec des pneus en 31/10.5/15 sur les jantes d origine. Je ne sais pas si c est pas un peu trop pour faire du TT soft…
Je suis un peu perdu entre le 2, le 3 ou le 4 pouces, besoin de vos avis

Je suis un peu perdu sur les marques aussi…
Du rough country ? Pro comp? Terrain tamer? Koni heavy Track (+40mm max je crois) + ressorts lames ironman par exemple?


Merci pour vos retours d expérience

[Domiwan]

A mon avis, si tu dépasse les trois pouces, tu vas commencer à devoir changer pas mal de pièces autour, genre durites de frein, barre Panhard, tirants de ponts, biellettes de barre stab, cale de boite..... etc....

[Ghislain36]

Pour de la piste et raid, un +5 cm suffira largement. Au-delà, faut modifier et changer d’autres éléments.

En marque, TrailMaster est très souple donc pas vraiment adapté à du raid où tu seras probablement chargé. Prends de la marque, IronMan ou OME ou Terrain Tamer pour les plus connues. Rouge country à éviter, mauvais retours sur cette marque.

Quant aux pneus, le 31 va frotter dans les passages de roues avant en compression et dans les tirants AV en braquant (un copain a un XJ +7,5 cm avec jantes à déport 0 pour que les pneus ne dépassent pas des ailes et ils frottent dans les 2 cas). Avec tes jantes origine à déport positif, ça va être pire et tu vas perdre en rayon de braquage.

Prends un peu moins large et haut. Tu as ce tableau pour t’aider à comparer les pneus.
viewtopic.php?f=1&t=86847&hilit=Excel

[Nebu]

Merci de vos retours
J ai bien fait de demander, Je ne pensais pas qu il fallait faire autant de changement avec du +3 et problème pneus et changes d origine en +4.
Je veux qu il reste minimum stock pas en faire une machine de trial.
Je vais suivre vos conseils et rester sur +5cm
Merci pour les marques

[Tatavemtr]

Vu ton usage, + 2" par cales pour l'avant, ça ne va pas influer sur le confort
Pour l'arrière, faut voir l'état de tes lames, mais en général, un jeu de lames, c'est pas du luxe , elles sont souvent avachies ( autrement, des jumelles rehaussées)

Ne monte pas des pneus trop gros, tu va le regretter, il risque ensuite de ramer sur route

[paj'heros 30]

Bonjour

Je souhaite rehausser mon XJ Wild Sport pour faire balade et piste avec mes pots qui sont en land Disco 1 et 2.
Le véhicule est ma youngtimer, elle n a pas vocation à faire du trial ou du hard
L idée c est d avoir une rehausse pour ne pas abîmer le châssis dans les ornières et mettre des pneus plus haut pour ne pas frotter les ponts

Je pensais partir sur du +4 pouces avec des pneus en 31/10.5/15 sur les jantes d origine. Je ne sais pas si c est pas un peu trop pour faire du TT soft…
Je suis un peu perdu entre le 2, le 3 ou le 4 pouces, besoin de vos avis

Je suis un peu perdu sur les marques aussi…
Du rough country ? Pro comp? Terrain tamer? Koni heavy Track (+40mm max je crois) + ressorts lames ironman par exemple?


Merci pour vos retours d expérience

tu vas pas allé bien loin avec des potes qui roulent en Land

[Ghislain36]

Vu ton usage, + 2" par cales pour l'avant, ça ne va pas influer sur le confort
Pour l'arrière, faut voir l'état de tes lames, mais en général, un jeu de lames, c'est pas du luxe , elles sont souvent avachies ( autrement, des jumelles rehaussées)

Ne monte pas des pneus trop gros, tu va le regretter, il risque ensuite de ramer sur route

Quitte à le rehausser, autant prendre des ressorts AV neufs pour repartir sur une base saine.

Ramer avec le 4L de 170 ch ? Le 2,5td de 120 ch arrive à emmener les 31"

[Nebu]

Je vais prendre un kit +2: amortos / lames / ressorts / tirants de pont etc…
Dans les marques que vous m avez conseille
Le moteur c est le 4,0L

[Nebu]

Bonjour

Je souhaite rehausser mon XJ Wild Sport pour faire balade et piste avec mes pots qui sont en land Disco 1 et 2.
Le véhicule est ma youngtimer, elle n a pas vocation à faire du trial ou du hard
L idée c est d avoir une rehausse pour ne pas abîmer le châssis dans les ornières et mettre des pneus plus haut pour ne pas frotter les ponts

Je pensais partir sur du +4 pouces avec des pneus en 31/10.5/15 sur les jantes d origine. Je ne sais pas si c est pas un peu trop pour faire du TT soft…
Je suis un peu perdu entre le 2, le 3 ou le 4 pouces, besoin de vos avis

Je suis un peu perdu sur les marques aussi…
Du rough country ? Pro comp? Terrain tamer? Koni heavy Track (+40mm max je crois) + ressorts lames ironman par exemple?


Merci pour vos retours d expérience

tu vas pas allé bien loin avec des potes qui roulent en Land

Ils rament leurs Land avec faible puissance et 31

[Tatavemtr]

Quitte à le rehausser, autant prendre des ressorts AV neufs pour repartir sur une base saine

J'ai les deux sur les zj : le diesel avec des trails master avant et arrière , le 4L des cales , je préfère le confort des cales avec les ressorts d'origine

Ramer avec le 4L de 170 ch ? Le 2,5td de 120 ch arrive à emmener les 31

Je sens une grosse différence juste entre les 215 et les 235 , en pneus route/ neige ( des Yoko geolandar neufs dans les 2 cas ) la bv a beaucoup plus de mal à passer le dernier rapport avec les 235...
J'ai d'ailleurs revendu les 235...

[Nebu]

Quitte à le rehausser, autant prendre des ressorts AV neufs pour repartir sur une base saine

J'ai les deux sur les zj : le diesel avec des trails master avant et arrière , le 4L des cales , je préfère le confort des cales avec les ressorts d'origine

Ramer avec le 4L de 170 ch ? Le 2,5td de 120 ch arrive à emmener les 31

Je sens une grosse différence juste entre les 215 et les 235 , en pneus route/ neige ( des Yoko geolandar neufs dans les 2 cas ) la bv a beaucoup plus de mal à passer le dernier rapport avec les 235...
J'ai d'ailleurs revendu les 235...

Merci pour l info sur les pneus le mien est aussi en boîte auto

Tu as mis comme taille sur les pneus avec la rehausse?

Il faut changer les butés avec le +2?

[Tatavemtr]

Les 215, ça remplit moins les ailes, mais c'est pas grave pour moi ( c'est un zj ) en ce moment il ne va pas dans les chemins ( il est chez mon frère, en attendant que je mette la bv manuelle)

[Nebu]

En 215 75 15?

[Tatavemtr]

Oui

[Nebu]

Vous avez des sites à recommander pour l achat? Des sites étrangers qui sont moins cher quand France?
Merci