
👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩
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Ben, ça passe pas, va falloir sortir la disqueuse, heureusement que j'ai prévu un jeu d'ailes avant d'avance...

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Si ça frotte tu coupes, mais tu coupes pour la bonne cause, déjà tes pneus vont te dire merci, est ça fait quelques cm ou la rouille ne pourras pas se mettre! Par contre il as de la gueule! J’aime beaucoup celle en 16
Je suis autant occupé qu’un unijambiste dans un concours de coups de pieds au cul
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd 2003.
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Perso je suis en 32 pouces mais j’ai légèrement avancé le pont avant grâce aux tirants réglables et commandé un arbre double croisillon sur mesure… pas besoin de couper les ailes …

Grand Cherokee WG 2.7 de 2004
Je n'ai pas peur de la route
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Ceux sont des 285 75 17, je pense que j'ai vu trop grand, enfin, maintenant ils là, je vais faire le nécessaire...

Je ferai des tirants réglables, mais pour l'instant faut que je puisse rouler
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Aujourd'hui, ce matin, "deblaxonnage"
de l'intérieur de mon 2ème demarreur, il est prêt à être remonté, fin d'après midi si tout vas bien....
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Effectivement le 285-75-17 fait presque 34 pouces



Il te faudrait un lift de 6 pouces en long arms pour être tranquille
Je suis en 255-75-17 soit exactement 32 pouces .. avec des short arms réglables … le 33 pouces passe encore mais tu est bien au-delà

Modifié en dernier par Jmp34 le 21 août 2024 20:32, modifié 1 fois.

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Heeu, je me suis trompé, c'est 285 70 17...
Les prochains je prendrais plus petit
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Ça fait 32,8 pouces … c’est jouable avec des tirants réglables…
Ça ne frotte pas la caisse à l’arrière ?

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Tu as de la chance car comme toi mon poste commence à vieillir mais pour le coup je suis obligé de le changer car les applications fonctionnent sur un temps variable puis plante sous Android. Je dois faire un hard reset et tout reconfigurer pour quelques jours d'utilisation...
J'ai acheté un autre poste en Android 13 mais je dois tout redémonter car le format d'intégration est différent de notre Dasaita. Heureusement que j'avais gardé le tableau de bord original ahah.
J'ai acheté un autre poste en Android 13 mais je dois tout redémonter car le format d'intégration est différent de notre Dasaita. Heureusement que j'avais gardé le tableau de bord original ahah.
35wrangler35 a écrit : ↑31 mai 2021 08:44La vache encore une nouvelle marque je ne connaissais pas
Tu as un lien pour voir la config
Mon DASAITA commence à être un peu dépassé en config (Android V7) et quand je regarde les tarifs des nouveaux modèles il y a eu une sacré inflation![]()
Par contre côté fiabilité rien à dire j'ai eu juste un plantage due à une manip un peu limite de ma part (j'ai du faire une restauration système), ca fonctionne très bien, applications GPSs nickel, gestion ODB pareil le temps de connexion Bluetooth sur l'ELM est vraiment rapide
Bref un vrai plus par rapport au GPS d'origine
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Et oui les applis sont de plus en plus gourmandes sans pour autant apporter du plus
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Je l'ai ai enlevé aussi sec, je dois couper les ailes d'abord
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Remplacement des 6 injecteurs 4 trous chinois par des mono trou bien conventionnel venant des US, et bien ,j'ai retrouvé les canassons que j'avais perdu il y'a quelques temps, quel bonheur 

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Je pose ça la
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Bonjour si vous êtes intéressé recherche wrangler pour un film
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Hier, j'ai posé mon attelage US, le support de plaque sur l'aile ARG et mes nouvelles plaques (je suis fan)... j'ai mis quelques photos dans ma présentation : Pas encore Jeeper, mais bientôt... et dans le sujet support plaque us rubicon jk
Wrangler JKU 75e anniversaire 3.6v6 284ch G/ERB BVA , Vert Sarge / int. Noir, 2016, kit admission MOPAR, kit Eflexfuel (à venir : échappement Magnaflow) // VTC assistance électrique FLYER GOROC 4.10 FS M OLIVE/METALLIC, 2021
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