Ratés moteur

[martini]

Vu d'ici je vois pas plus....

[Bertom]

Vu le problème entre moteur froid et moteur chaud ..aurais tu touché par mégarde à la sonde de température moteur..?

[Raph289]

Non elle est intacte .
Par contre je viens de penser j'ai remis de l'essence à peu près 10km avant de faire l intervention , pensez vous que elle serait mauvaise ce que je doute car si c était le cas elle ferait des caprices quel que soit le régime moteur froid ou pas , non ?

[Lopod 4,2]

Le Map sensor n'est pas éternel, il a l'âge de ta yj?

[Raph289]

Je ne sais pas mais à voir son état il a quelques années

[martini]

Cette essence elle sort d'où ? Lâches des infos groupées : pompe à essence, jerrycan ????
Je me répète, sans être devant ta jeep mon diag est limité

[Raph289]

Cette essence elle sort d'où ? Lâches des infos groupées : pompe à essence, jerrycan ????
Je me répète, sans être devant ta jeep mon diag est limité

Station Q8 sur l'autoroute donc peu probable

[zoz]

Pb arrivée essence...

A froid, l'enrichissement du mélange se fait automatiquement donc démarrage impec
A chaud, faut que tu accélére à fond pour compenser...

Pour changer le joint, tu n'as pas touché à la rampe d'injection et annexes ?

[Raph289]

Pb arrivée essence...

A froid, l'enrichissement du mélange se fait automatiquement donc démarrage impec
A chaud, faut que tu accélére à fond pour compenser...

Pour changer le joint, tu n'as pas touché à la rampe d'injection et annexes ?

Non on n'y a pas touché, on n a absolument rien enlevé sauf la connexion de la foto car elle gênait pour la remise en place du cache culbuteur et être certain que le joint soit bien mis . Je ne comprends vraiment pas pourquoi elle a ce soucis maintenant, c est super énervant

[martini]

Le problème c'est que ton soucis peut venir de plein de choses tu dis que vous avez écarté la rampe d'injection : vérifie les cosses des injecteurs qu'elles soient toutes bien clipssées faudrait pas que t'es un injecteur mal branché

[Raph289]

Le problème c'est que ton soucis peut venir de plein de choses tu dis que vous avez écarté la rampe d'injection : vérifie les cosses des injecteurs qu'elles soient toutes bien clipssées faudrait pas que t'es un injecteur mal branché

Non non on n'y a pas touché
J ai commandé une nouvelle sonde Map vu que c est la seule chose que l'on a bougé, à voir

[Raph289]

Bon je reviens sur mon soucis :
J'ai changé : les injecteurs, capteur ouverture et de position papillon, sonde admission d'air , électrovanne d'air de ralenti, capteur map,capteur pmh
Et toujours ce soucis de démarrage difficile moteur chaud, il y avait eu une amélioration lors du changement de la sonde d admission d'air mais là ça revient quand le moteur est chaud je suis obligé d insister en appuyant à fond sur la pédale de gaz pour qu'elle démarre.
Je sais plus quoi faire

[martini]

Prends le temps de lire les forum us, sur Google tappes "jeep yj won't start when hot" ....il y a tellement de pistes a explorer pour trouver celle qui correspond a ton problème, certains ont même rajouté comme sur le TJ un isolant déflecteur de chaleur....

[Raph289]

Prends le temps de lire les forum us, sur Google tappes "jeep yj won't start when hot" ....il y a tellement de pistes a explorer pour trouver celle qui correspond a ton problème, certains ont même rajouté comme sur le TJ un isolant déflecteur de chaleur....

je vais regarder , tu parles d'un déflecteur de chaleur à mettre à quel niveau?

[martini]

Posé sous la rangée d'injecteurs...sur le collecteur, ça isole l'arrivée d'essence aux injecteurs des vapeurs lock, en english : "jeep yj exhaust manifold heat shield"