Hello tertousss..
J'ai attaqué la réno du gros l'été et j'avance au gré des urgences ou de mes découvertes..
Du coup, resserrage de la direction, du volant, changer les serrures ( pas de clefs ) remettre au std le faisceau électrique intérieur qui a été un peu charcuté, récupérer les vitres, les rétros, la radio, les lumières ( sauf les feux de recul..
mais j'ai vu qu'il fallait jetter un œil au nss) , rotules pivots, spicers, barres de direction et d'accouplement, quelques durites .... Tout ça c'est vu et en cours ! Mais alors c'est quoi ton pb ??
Précisément... Le tableau de bord et surtout les témoins qui brillent.... par leur absence ! Mis à part le niveau de Lave glace , et c'est pas ce qu'il m'importe le plus de pouvoir surveiller..
Sinon les compteurs etc fonctionnent normalement..
Bref ... J'ai checké tous les fusibles côté conducteur et je sèche...
Je suis preneur de toutes les pistes à remonter les amis
Et des précautions à prendre au démontage bloc compteur et/ou tdb ...
Grand merci d'avance à ceusses qui z'ont déjà été y voir pour deux trois conseils/photos que vous pourriez partager
Mad'
