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Message par brennos »

https://moparinsiders.com/dodge-takes-t ... to-europe/
Alors que la marque Dodge lance actuellement ses modèles HEMI® V8 « Last Call » pour l'année modèle 2025 aux États-Unis et au Canada, le constructeur automobile américain a annoncé qu'il avait réservé un nombre indéterminé de modèles Dodge Durango SRT392 AlcHEMI 2024 « Last Call » pour le marché européen
à vos chéquiers prêt partez ;)
pour la france il faudra ajouter quelques 60-70 ou plus K€ :silly:
2024dodgedurango_392.JPG
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Message par Hornet »

Il est magnifique mais tellement "politiquement incorrect" pour la France, c'est pour ça que j'adore !
brennos a écrit : 30 nov. 2024 16:51 il faudra ajouter quelques 60-70
Euh tu parles du prix global ou du fameux "malus écologique" ???
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Message par brennos »

Hornet a écrit : 30 nov. 2024 21:12 Il est magnifique mais tellement "politiquement incorrect" pour la France, c'est pour ça que j'adore !
brennos a écrit : 30 nov. 2024 16:51 il faudra ajouter quelques 60-70
Euh tu parles du prix global ou du fameux "malus écologique" ???
du malus pas vu de prix pour l'instant
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Cœur US dodge...

Message par brennos »

https://moparinsiders.com/custom-1946-d ... -elegance/
La voiture est équipée d'un châssis personnalisé avec des rails avant de Chevrolet S-10, un cadre cranté et des ressorts à lames désarticulés de Chassis Engineering relocalisés à l'intérieur des rails. La suspension pneumatique Air Lift Performance permet de régler la hauteur de conduite, ce qui ajoute de la polyvalence à sa position. Le freinage a été modernisé avec un servofrein électrique de JEGS, associé à des freins à disque à l'avant et à des tambours à l'arrière.
Sous le capot se trouve un V8 Chevrolet de 5,0 litres (305 pouces cubes) équipé d'un distributeur HEI, d'un carburateur Edelbrock et d'un couvercle de filtre à air chromé. Une cloison pare-feu fabriquée complète le compartiment moteur. Le moteur, la boîte de vitesses automatique TH350 à trois rapports et le train arrière Ford Explorer garantissent des performances fiables

dodgecoupe1946_01.JPG
dodgecoupe1946_02.JPG
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Message par Domiwan »

La calandre est un peu trop "carrée" à mon gout, mais le reste est magnifique :1:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par brennos »

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Message par Domiwan »

Jolie !! :bravo2:
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par brennos »

un autre resto mod dodge power wagon 6.2-liter (376 cubic-inch) LS3 V8 engine, Dana 60
https://moparinsiders.com/custom-1944-d ... -glendale/
PWcustom.JPG
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Message par brennos »

La Dodge Challenger « Havoc » 1970 personnalisée construite en Australie avec un V8 HEMI® 572
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challenger1970restomod01.JPG
challenger1970restomod02.JPG
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Message par Domiwan »

L'intérieur est un peu trop "vaisseau spatial" pour moi, mais la ligne est superbe :1:
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge. :mdr2:

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Message par Hornet »

L'extérieur est magnifique, c'est vrai que l'intérieur aurait été plus sympa en version vintage
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