Plus de contact et de lancement démarreur

Message par **Eltitio** » 15 mai 2025 19:28

Bonjour à tous !!!
Voilà 5 ans que mon YJ 6 cylindres en ligne 4.2L de 1989 ronronne comme un charme par tous les temps et toutes les conditions !
50.000 kms et j'ose pas compter le nombre de citernes !!! Mon dieu qu'il est gourmand !
Pas grave, je m'amuse tellement...

Tanqué dans une marre de boue jusqu'aux bas de porte et il redémarre...

Bon là c'est plus la même car suite à plusieurs essais de démarrage au booster, je n'ai plus de +après contact... j'ai testé mes fusibles et mes relais et tout semble OK.
Ma batterie est chargée à bloque !
Le + avant contact semble fonctionner puisque l'horloge fonctionne, mais s'arrête quand je tourne la clé comme pour démarrer.
A la mise sous contact; plus rien ne fonctionne.
Je ne trouve pas de schéma associé à l'architecture de mon véhicule. J'ai bien un boitier fusible habitacle mais rien dans le compartiment moteur... Bizarre non ?!

Quelqu'un à t-il une idée ? Je sèche...

Merci la team

Message par **Lopod 4,2** » 15 mai 2025 19:55

Si, dans le compartiment moteur il y a de quoi te mettre en panne, aussi il a été dit et redit de ne JAMAIS essayer de démarrer au booster

Message par **Lopod 4,2** » 15 mai 2025 19:57

Tu l'as testé lui

Message par **Eltitio** » 16 mai 2025 08:45

Lopod 4,2 a écrit : ↑15 mai 2025 19:55 Si, dans le compartiment moteur il y a de quoi te mettre en panne, aussi il a été dit et redit de ne JAMAIS essayer de démarrer au booster

Ah bah je viens d'arriver et je n'avais cette info... Le mal est fait

Message par **Eltitio** » 16 mai 2025 08:46

Lopod 4,2 a écrit : ↑15 mai 2025 19:57 Tu l'as testé lui

Dans le compartiment moteur j'imagine ? Celui-ci pourrait -il empêcher la montée du +après contact ?

Message par **shaggi** » 16 mai 2025 08:57

Solénoïde sur le démarreur ?, s'il y en a un car je ne connais pas cette Jeep, je démonterais tout les branchements au + et nettoierais. Peut -être simplement mauvais contact?

Message par **Eltitio** » 16 mai 2025 09:19

shaggi a écrit : ↑16 mai 2025 08:57 Solénoïde sur le démarreur ?, s'il y en a un car je ne connais pas cette Jeep, je démonterais tout les branchements au + et nettoierais. Peut -être simplement mauvais contact?

Si c'était le solenoïde, j'aurai du contact au tableau de bord tout de même. Je suis d'accord pour le mauvais contact ou un relais.
Le tout c'est de trouver où...

Message par **shaggi** » 16 mai 2025 15:21

Le problème semble être entre la batterie et la clé de contact, pourquoi ne pas utiliser un fil en 2,5² et essayé de faire un branchement provisoire pour tester ?

Message par **Eltitio** » 19 mai 2025 09:17

shaggi a écrit : ↑16 mai 2025 15:21 Le problème semble être entre la batterie et la clé de contact, pourquoi ne pas utiliser un fil en 2,5² et essayé de faire un branchement provisoire pour tester ?

En effet c'est une idée... Il semble y avoir 2 circuits
1 + avant contact qui est ok car l'horloge tourne sans contact
1 + après contact qui ne monte pas car l'horloge s'arrête et pas de voyant au TdB

Faut-il que je démonte ma colonne de direction du coup ?

Message par **patcatkiller** » 19 mai 2025 10:51

Il faut que tu procèdes avec méthode
Si quand tu actionnes le contacteur il provoque un court-circuit
Tu le zappe et tu vois ce qui ce passe

Message par **Eltitio** » 19 mai 2025 16:39

Lopod 4,2 a écrit : ↑15 mai 2025 19:57 Tu l'as testé lui

Salut Lopod 4.2, je viens de le tester, enfin je crois

J'ai balancé du 12V sur la commande et je l'entend coller
En revanche, je n'ai pas de 12V en sorti sur les petites broches donc je sais pas trop
Une idée ?!

Mon relai c'est celui là

Message par **Lopod 4,2** » 19 mai 2025 17:55

Oui sous le bac à batterie, il n'est pas éternel, pas le bac, le relais