Pollution et consommation excessive sur xj 4.0l

[colt900]

Bonjour, j'ai un cherokee XJ 4.0l de 1990 limited . Bon 4x4 bien sympa pour nous qui sommes à la campagne ! Je m'en sert uniquement pour m'occuper de mes chevaux qui sont dans un champ difficle d'accès : mener l'eau (cuve de 1000l, mener du foin etc...) sur des petits trajets.

Depuis que je l'ai (environ 3 mois) j'ai fait des petits calculs et ma consommation est de : 30l / 100 km. (J'ai refait plusieurs fois les calculs! ) Autant vous dire que je réfléchis bien avant de m'en servir...

Il y deux jours j'ai passé le controle technique et il ne passe pas la pollution : " teneur en CO excessive : 5.68 %"

Je me dit que c'est peut-etre lié. J'ai entendu parler de sonde lambda qui pourrait déconner, j'ai un peu regarder et au niveau du collecteur d'échapement j'ai l'impression qu'elle est manquante. Il y à un trou sur le début du pot fermé bien comme il faut par une vis et un peu plus loin une fiche électrique (3 cosses) qui n'est branchée nulle part... ??? Est-ce possible ????

Merci pour vos réponses.

[mamaylle]

Bienvenue ici

[pascounet71]

oui c'est possible,

la conso 30 l , oui c'est possible: petits trajets avec le moteur froid , chargé .....


j'oubliais : bienvenue

[martini]

oui c'est possible,

la conso 30 l , oui c'est possible: petits trajets avec le moteur froid , chargé .....


j'oubliais : bienvenue

Oui c'est très possible........

[money pit]

Salut
Possible mais difficile,30litres c est vraiment beaucoup,ton moteur tourne sans sonde lambda d'où sa consommation gargantuesque,remplace la lambda et comme il a tourné sans la sonde fait un reste du Pcm et tu verra la différence de conso À+

[maxmad63]

Salut
Possible mais difficile,30litres c est vraiment beaucoup,ton moteur tourne sans sonde lambda d'où sa consommation gargantuesque,remplace la lambda et comme il a tourné sans la sonde fait un reste du Pcm et tu verra la différence de conso À+

La sonde lambda est présente sur tous les cherok' 4 litres ?

[Guido004]

Hello,
Sur YJ 4L de 91, la sonde lambda est entre le collecteur et le cata.
Si ça peut aider....

[colt900]

Ok je vais poser une sonde lambda, surement dans l'emplacement que j'ai repéré... Par contre qu'est-ce-qu'un Pcm ?

Merci, pour vos réponses.

[mamaylle]

C'est le calculateur
Powertrain Control Module.....
C'est la partie électronique qui gère le fonctionnement moteur.....

[Le GASPI]

Sur mes XJ jamais ce genre de perfo en conso
Effectivement sonde lambda HS et tu tournes en mode dégradé et là tout est possible, mais ce n'est qu'une supposition.
A+

[colt900]

Je suis allé voir un garagiste spécialiste 4x4 américain ce matin et il me dit que si il n'y a pas de sonde c'est que c'est comme ça d'origine.
Mais bon, je vais acheter une sonde lambda et l'installer quand meme par contre pour trouver le bon modèle j'ai des doutes. Mon cherokee est du 10/10/1990

et il y a une sonde pour modèles de 1987 à 1990 : http://www.jeep4x4center.com/oxygen-sen ... 04245.html

et une autre pour modèles de 1991 à 1995 : http://www.jeep4x4center.com/oxygen-sen ... 28301.html

Comme le miens est en fin d'année j'ai un doute. Par contre j'espére que le calculateur va faire ses nouveaux calculs tout seul car je ne vois pas comment faire...

[Le GASPI]

Dans un premier temps regarde si tu as une connectique pour ta sonde.
C'est une prise 3 fils. Si tu as un emplacement sur l'échappement soit t'as la sonde soit y'à pas d'emplacement soit il est bouché et là c'est une bidouille.
A+

[colt900]

Ok, voici 2 photos, vous y verrez plus clair, une où on voit la fiche qui se ballade et une autre ou on voit le trou bouché par une vis.

[rebel]

Bonjour,

Moi le mien de 89 il tourne sans la lambda, malgré qu'il y ai la connectique. Sur les 89 il parait que c'est comme ça.
Quand je l'ai eu il consommait 26L. Je me suis aperçu que j'avais un injecteur qui était ouvert constamment. Je suis remonté par élimination jusqu'au calculateur, changement de celui ci et ma conso est descendu à 17/18 L, et j'avais un ralenti de 1200tr à chaud.

Dernièrement mon actuateur me jouait des tours au démarrage à chaud. Je l'ai tout simplement débranché, et maintenant je suis à 15L, avec des reprises beaucoup plus franche.

Mon ralenti à chaud est de 900tr, le matin il démarre bien et cale seulement si je m’arrête sur les 200 premiers mètres.

[rebel]

Pour tes photos, sur le mien c'est tout pareil.