photos de mon wk Overland Réhaussé

[YJ4.051]

Super look! J'adoorrrree...

[Takeoff]

Yes superbe !

Ca fait plaisir de voir ce genre de véhicule un peu préparé !

[Pumba57]

super look, j'adore

tu n'as que changé les aamortos et les ressorts, pas d'autres modifs sur les trains roulants?

comment as tu fais pour désactiver les capteurs, et n'était il pa possible de les conserver?

A+

Salut Poumba...

pour te répondre je n'ai changé que les amortisseurs et les ressorts...pour les modifs sur les trains roulant je pense
qu'ils sont necessaires pour des réhausses superieurs a 4" . ici la réhausse du kit suspension amortisseurs est de 5cms et
le changement de taille des pneus réhausse également d'environ 4 cms soit au total environ 9 cms
Pour désactiver les capteurs il suffit de changer de jantes, rien de plus, cependant je sais pour avoir parcouru
certains forum US ( Car la bas il y a beaucoup de réhausse de wk) qu'il existe des jantes qui supportent les valves
qui font officent de capteurs. Je ne sais pas si les jantes racers supportent les capteurs de pressions?

A plus
Chris

c'est pas comme sur mon scenic, quand je lui mets les jantes tôles avec les pneus neige, l'ordi de bord me dit CAPTEURS DE ROUES DEFAILLANTS ou un truc dans le genre. Il m'énerve celui-la

Merci pour les infos A+

[CHESTER]

Vraiment très beau ce WK
C'est le premier que je vois rehaussé et ça lui fait un super look !

[iceman]

Super Sympa

[JéROMEO]

Tu confirmes que le simple fait d'enlever les capteurs de pression désactive le système??? Ou y a-t-il une manip chez Jeep avec la valise pour les désactiver?

Ces capteurs commencent à déconner. Alerte basse pression à 2.4 ???

[nours73]

Je dois faire un peu de hors piste et des croisements de ponts pour verifier tout ça...

Salut

Croissement de pont avec un WK , c'est pas des roues indépendantes à l'avant ?

Sinon sympa, les mixtes c'est pas terrible dans le gras mais bon le principal c'est de se faire plaisir !

[FRANCKY83]

Salut Planetexplora,
Etant actuellement en pleine réflection pour réhausser mon CG de 2007, un petit retourd d'expérience m'interresse... cela fait quelques mois maintenant que tu roules avec cette configuration,
- pas de soucis ESP, frottements de la roue, arbres de transimition qui grongnent suite à ta réhausse ?
- pourquoi a tu pris des amortisseurs EFS et des ressorts KS?
- c'est le kit +40mm ou 60mm de chez EFS car je ne vois pas de +50 chez eux?
- cela te fait un déport de combien avec tes jantes?
- et dernière question si tu gardes tes jantes d'origine, tu peux garder ton capteur de pression, ce n'est que si comme toi tu prends de nouvelles jante que le capteur de pression de pneu ne fonctionne plus.

Pour le moment mon choix s'est arrêté sur des 245/75/16, élargisseurs de voies H&R +25 et kit EFS+40mm.

Merci du temps que tu prendras à me lire et à me répondre.

Cdlt

[Jeep22220]

Look ,d'enfer

[topal]

[Jeep22220]

J'ai reçu mes cales
je vais commander les amortisseurs

[Jeep22220]

Voilà , ça croise mieux, et surtout le dessous frotte moins.

[Atomic Lutin]

Pas de déclenchement ABS- ESP intempestif dans les virages serrés un peu rapides et ronds points ?

[Jeep22220]

Je te dirai ça demain dans l'immédiat RAS

[juju.gib]

Tu as installé que les cales ou tu as mis les amortisseurs aussi ?

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk