Conversion E85
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Re: Conversion E85
Un petit message pour savoir si des possesseurs d'yj 4.0L roulaient à l'e85, leur équipement (mano/potar, mano/potar/injecteurs, ..), huile moteur) et leur retour par rapport à l'e85
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Conversion E85
Salut Francis. J ai un YJ 4.0l HO. Je roule soit en 50/50 des fois on monte à 75% e85 et le reste en 95. Peu de recul avec le wrangler car on a fait que 2500 kms avec. L huile est nickel.
Cependant j ai fait 20 000 kms avec une Mercedes C280 en 75% éthanol et RAS. Vidange tous le 10 000 et l huile était nickel à chaque fois.
J ais fais 33 000 kms avec mon Chevy en roulant à 100 % éthanol avec repro et Ras. Vidange tous les 10 000 aussi. Huile nickel. Bougies neuve à la repro filtre air et carburant aussi.
Pour la jeep j ai changé mes bougies et tous fluide filtre à l achat. Certains mettent des injecteurs plus gros pour augmenter le débit de mélange. J ai vu passer 1 post la dessus. J y songe aussi pour la JEEP mais j ai pas retrouvé le post
Alex
Cependant j ai fait 20 000 kms avec une Mercedes C280 en 75% éthanol et RAS. Vidange tous le 10 000 et l huile était nickel à chaque fois.
J ais fais 33 000 kms avec mon Chevy en roulant à 100 % éthanol avec repro et Ras. Vidange tous les 10 000 aussi. Huile nickel. Bougies neuve à la repro filtre air et carburant aussi.
Pour la jeep j ai changé mes bougies et tous fluide filtre à l achat. Certains mettent des injecteurs plus gros pour augmenter le débit de mélange. J ai vu passer 1 post la dessus. J y songe aussi pour la JEEP mais j ai pas retrouvé le post
Alex
Trailblazer + wrangler = 12 cylindres, 8.2l, 480 CV juste pour cruiser
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Re: Conversion E85
Merci Fred. T es au top.
Alex
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Re: Conversion E85
Bonsoir à tous,
aprés mes nombreux déboirres dus au death wooble de mon JK (je vous remercie encore pour vos nombreux conseils, il y'à quelque mois j'ai craqué pour un JK 3.8 de 2009. Aprés quelques hésitations j'ai commencé à rouler au E85 sans aucune modif.
Je met environs 80% E85/20% SP98 Pour l'instant aucun souci, aucune difference si ce n'est la conso (environ 18/19 litres) avec une petite réhausse et des 35".
par contre si je fais le plein à 100 le voyant moteur s'allume donc jusqu'ici je préferais eviter mais, si j'ai bien compris, il faut que je fasse un reset du PCM et "attendre" une cinquantaine de démarage pour que ce denier modifie ses calculs et "eteint" le voyant moteur...
Question 1: Comment fait ton le reset du PCM
Question 2: je ne voit pas beaucoup de JK à l'E85, quelque chose m'à echappé ?
aprés mes nombreux déboirres dus au death wooble de mon JK (je vous remercie encore pour vos nombreux conseils, il y'à quelque mois j'ai craqué pour un JK 3.8 de 2009. Aprés quelques hésitations j'ai commencé à rouler au E85 sans aucune modif.
Je met environs 80% E85/20% SP98 Pour l'instant aucun souci, aucune difference si ce n'est la conso (environ 18/19 litres) avec une petite réhausse et des 35".
par contre si je fais le plein à 100 le voyant moteur s'allume donc jusqu'ici je préferais eviter mais, si j'ai bien compris, il faut que je fasse un reset du PCM et "attendre" une cinquantaine de démarage pour que ce denier modifie ses calculs et "eteint" le voyant moteur...
Question 1: Comment fait ton le reset du PCM
Question 2: je ne voit pas beaucoup de JK à l'E85, quelque chose m'à echappé ?

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Re: Conversion E85
Non il faut changer les injecteurs par des 15% plus gros.
Je roule à l'E85 depuis des années (TJ/WJ/JK/KJ) aucun soucis avec les précautions d'usage.
A+/JB.

Je roule à l'E85 depuis des années (TJ/WJ/JK/KJ) aucun soucis avec les précautions d'usage.
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Re: Conversion E85
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Re: Conversion E85
pas de E85 à LA RÉUNION... quel dommage... 

Re: Conversion E85
Super post merciTakeoff a écrit :http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... =4&t=51642

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Re: Conversion E85
J'ai été pas mal motivé par les dizaines de questions sur le sujet qui emplissaient mon mail !
On dirait que l'engouement à un peu diminué ces derniers temps, c'est dommage..
L'autre jour, à Maçon, €0.66 le litre - j'aurais voulu avoir une citerne !!!!

On dirait que l'engouement à un peu diminué ces derniers temps, c'est dommage..
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Re: Conversion E85
avec toute la canne à sucre qu'il y a en plusazimut a écrit :pas de E85 à LA RÉUNION... quel dommage...


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JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Re: Conversion E85
c'est pour le rhum !brennos a écrit :avec toute la canne à sucre qu'il y a en plusazimut a écrit :pas de E85 à LA RÉUNION... quel dommage...![]()
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Re: Conversion E85
Tes posts donnent a réfléchir....Takeoff a écrit : On dirait que l'engouement à un peu diminué ces derniers temps, c'est dommage..


Merci pour toutes ces infos, maintenant ça me turlupine!

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YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
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XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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Re: Conversion E85
ben pour ma part, mon zj de fin 1997 V8 5.2L tourne depuis l'ancien propriétaire au E85 à 100% et rien a signaler
il tourne nickel niveau moteur (mais encore pas mal de trucs à revoir qui n'ont rien à voir avec le moteur!!)
je ne m'en sert que pour tracter mon boat et à l'éthanol , c'est un délice !!!
il tourne nickel niveau moteur (mais encore pas mal de trucs à revoir qui n'ont rien à voir avec le moteur!!)
je ne m'en sert que pour tracter mon boat et à l'éthanol , c'est un délice !!!
Grand Cherokee ZJ de 1997 V8 5,2l.......... vendu
Cherokee KJ renegade 2.8 CRD .... en restauration pour l'heure
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