[TUTO] Installation Pedal Box JK

[breizheau]

Jeep Jacob ? C'est là où je l'ai achetée.

[breizheau]

Vu que c'est un prix public, je pense qu'il n'y a pas à taire le site : http://www.jeepjacob.com/pedalbox-3-6-l ... diesel.htm

[stef&b]

Salut ,

j'ai une petite question pour ceux qui on monté le pedalbox sur leur wrangler car j'ai installé le miens cette après midi , effectivement en 5 minutes c'est fais et incroyable la différence de réactivité de la voiture . J'ai l'impression quand m'a mis une boite DSG lol .

Par contre ma question est la suivante , bon une fois choisi la sensibilité ok , on reste appuyé sur prog pour valider le choix et pedalbox s'éteins et garde ne mémoire notre choix .
On le rallume donc en appuyant sur le bouton prog mais je me demandai si il fallait l'éteindre et donc le rallumer à chaque fois qu'on éteins ou allume la voiture ou on peux le laisser toujours activé car si on ne touche à rien , après essai il reste toujours allumé . Soit quand je monte dans la voiture les leds sont allumées .
Donc doit t'on le laisser toujours connecter ou l'éteindre et l'allumer à chaque fois ?

Pour ceux que sa intéresse , j'ai une adresse sur paris qui les vends , le mec est hyper sympas et très réactif . Il a monté sa boite sur des accessoires wrangler jk ... il mérite d'être connu . Il vous fera peut etre comme moi 10% sur le prix affiché ( 199€ )
Contactez moi en MP si vous le désirez .

Sinon je suis preneur pour vos avis .
Merci
olivier .

slt

moi il est toujours allumé et visiblement pas de probleme !

[enzovarga]

Après vérification , il est en contact avec le plus après contact , donc il s'éteint quand on éteint la voiture et s'allume quand on met la clef de contact .

et oui le site est bien celui ci Demandez jacob , il est serviable et super sympas , très réactif . que du bon .

pur ceux qui on installé le pédalbox , vous l'avez reglé sur quel programme ?

[stef&b]

slt

au debut moi sur vert , ma femme eteint , maintenant tous les deux sur rouge et finalement conduite bcq plus agreable et conso un peu en baisse !

[breizheau]

Ma chere et tendre l'a réglé sur le orange. Avant elle avait mis la première LED toujours sur le orange et le niveau "1" sur l'autre bouton mais elle a baissé d'un cran.

[ludoF16]

Bonjour
Pour bien comprendre le fonctionnement
Gain de réaction sur l accélération et la consommation?
Pour temps c'est pas compatible. ....
Combien de réglage différents?
Merci

[breizheau]

Gain en réactivité : oui.
Gain en consommation, je suis comme toi, j'ai un peu de doutes....

Il y a les fonctions suivantes :
- tout éteint et tu es en configuration d'irigine
- mode vert "eco", la courbe est lééégèrement plus réactive mais pas de quoi fouetter un chat
- mode orange "sport", la courbe est plus pentue, le véhicule est plus réactif. C'est ce mode que nous avons sélectionné
- mode rouge "sport +" (tu ne reçois pas les chaines de sport dessus, nan nan ), ça envoie du bois !!!! IMHO, ce mode est bien de trop !!!!

Pour les 3 modes, il y a moyen de peaufiner le niveau.
- pas de LED, c'est le mode normal pour chaque fonction
- LED allumée, la courbe est plus accentuée selon le niveau souhaité.

Attention en mode Sport+ et au niveau 3 : ça envoie du bois sévère, tête à queue quasi assuré, mode "fast and furious : Jeep Drift" enclenché !!!!!

[stef&b]

effectivement en mode rouge si tu ecrase ca envoi , mais l'avantage est que tu n'as pas besoin d'ecraser la pedale pour avoir une meilleure reponse et etre plus vite dans la zone de couple et donc j'ai teste sur un plein environ en mode vert et en mode rouge sur parcours similaire et une baisse entre 0,5 et 1l . bon apres suis pas un fangio non mais super agreable d'avoir un temps de reponse court.

[ewoodstock]

Je pense craquer pour noel ... mais a priori cela serait moin flagrant sur boite manu que auto ...

[breizheau]

effectivement en mode rouge si tu ecrase ca envoi , mais l'avantage est que tu n'as pas besoin d'ecraser la pedale pour avoir une meilleure reponse et etre plus vite dans la zone de couple et donc j'ai teste sur un plein environ en mode vert et en mode rouge sur parcours similaire et une baisse entre 0,5 et 1l . bon apres suis pas un fangio non mais super agreable d'avoir un temps de reponse court.

Ckler que le temps de réaction est très réduit et ça répond au quart de tour.

[enzovarga]

Yes sympas d'avoir des avis différents , après je pense que tout dépend de qui est derrière le volant , certain vont préférer avoir du jus tt de suite d'autres conduire plus coule . Moi je suis encore en mode game boy ... j'essai Par contre supris que cela économise du gazoil . les rapports passent quand même plus tard . Mais en led rouge niveau 0 , ca me plait bien .on s'habitue vite .

[Fred_4WD]

Je ne connais pas la pédale box, mais avec le Sprint Booster qui fonctionne de la même façon, la consommation n'augmente pas significativement en mode rouge par rapport au mode stock.
Je pense qu'au fond nous nous excitons moins sur la pédale car le JK est bien plus réactif (moteur et BVA) et cette sensation suffit à nous faire lever le pied.

J'ai plutôt constaté une baisse que je mets sur le compte des contrôles radars plus fréquents et donc d'une vitesse moyenne inférieure...

[sylvain81]

bonjour
je viens de monter un pedal box sur mon jk de 2011 , ainsi que le boitier kit power
c'est impressionnent le changement un truc de malade je ne comprend pasq comment je ne l'ai pas fait avant en plus je viens de faire 200 km économie de carburant je suis en dessous de 10l au 100 sur route de campagne
le changement
sur autoroute bien mais voila
sur nationale yes
sur route de campagne sèche en 2 roue yes yes
sur route de campagne mouillé en 2 roue yes yes yes (drift) pas pour madame
sur chemin de terre en 2 roue yes yes yes yes
sur chemin de terre boueux en 2 roue le top du top
sur terrain de 4x4 trop dangereux en 2 roue , trop de puissance
je sais que ce n'est pas le sujet , mais je voulais quand même vous faire par de mes impressions et de mon expérience
je rajoute quand même des photos pour le tuto car sur le mien l'amplis n'est pas la et il n'y a que la trappe a enlevé
j'ai mis des velcros avec du double face pour tenir le boitie sur la trappe amovibble , comme cela possibilité de l'enlever
un seul souci lors du montage , j'ai un défaut moteur qui est apparue
appel du service technique de kit power exellent accueil très pro
reponce technique faite , il ne faut absolument rien toucher d'electrique ppendant le montage ( j'ai ouvert une porte
après quelques kilometre il a disparue


je métrez plus tard des photos prise de part en dessous , ou l'on voit bien la connectique sur la pédale
jeepement à tous

[patsteven]

Super ton tuto
Mais sur un 2012 l'ampli est sur le coté droit il faut une super rallonge pour le dévisser ou alors as tu une idée pour éviter de le démonter parce-que moi je n'arrive pas a passer les mains