35" sur un JK
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Re: 35" sur un JK
Non ça peut diminuer les contraintes sur le pont mais c est avant tout pour préserver les amortisseurs.
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Re: 35" sur un JK
MERCI EN TOUT CAS ... je penses que je vais rester sage et lui remettre des 33" .... 

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Re: 35" sur un JK
nico76 a écrit :Non ça peut diminuer les contraintes sur le pont mais c est avant tout pour préserver les amortisseurs.

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Rotules pivot synergie
Marchés pieds terraflex
robe intégrale poison spider
Biellettes barre Stab evomfg
Barre direction synergy mfg
Barre accouplement synergy mfg
Bras de suspension Evo mfg
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Re: 35" sur un JK
Que ce soit un dana 30 ou un 44 , il n'est pas conçu pour supporter des pneus de 35" et comme dit précédemment il y à de forte chance qu'il se torde lors d'un franchissement .
Sur le lien suivant on peu voir un JK avec dana un 30 renforcé et des pneus en 37" , qui à effectué le Rubicon Trail lors du Jeep Jamboree pendant 3 jours aucun problème ...
http://www.fourwheeler.com/how-to/trans ... s-survive/
Sur le lien suivant on peu voir un JK avec dana un 30 renforcé et des pneus en 37" , qui à effectué le Rubicon Trail lors du Jeep Jamboree pendant 3 jours aucun problème ...
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Re: 35" sur un JK
Il existe plusieurs type de renforts de ponts pas uniquement les tubes interieurs qui reviennent cher
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Re: 35" sur un JK
cela peut devenir aussi un de mes projets
alors cela fait quelques temps qu'un copain roule en 37 sur son Rubicon essence
tant qu'il ne faisait pas de vrai TT cela allait
mais il a finit par renforcer les ponts
pour moi c'est une priorité sachant que je fais du TT du vrai
pour les rapports de ponts le Rubicon supporte les 35 mais maintenant si faut les changer c'est toujours mieux évidement
mais cela a un cout !!!!!!!!
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tant qu'il ne faisait pas de vrai TT cela allait
mais il a finit par renforcer les ponts
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Re: 35" sur un JK
35" sur un JK : c'est esthétiquement "parfait" et diablement efficace en TT 

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Re: 35" sur un JK
exacte on arrête pas de me le répétermartini a écrit :35" sur un JK : c'est esthétiquement "parfait" et diablement efficace en TT
SURTOUT CEUX qui roulent en 35
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Re: 35" sur un JK
33 sur un court et 35 sur un long paraît idéal
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Re: 35" sur un JK
Je commence a me dire que je vais changer les 33 par des .35 vu que je fais tres peu de TT !! surtout des ballades ...
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Re: 35" sur un JK
Moi je vais attendre de voir si BFG sort en France son nouveau AT en 34/10.5/17, comme ça plus besoin de se poser la question 33 ou 35 

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Re: 35" sur un JK
En effet , trés bon compromis , mais 10.50 ça fait un peu étroit , est ce qu'il existe en 11.50 ?Fred DUPERRAY a écrit :Moi je vais attendre de voir si BFG sort en France son nouveau AT en 34/10.5/17, comme ça plus besoin de se poser la question 33 ou 35
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Re: 35" sur un JK
J'ai pas de JK et je suis en 33"martini a écrit :35" sur un JK : c'est esthétiquement "parfait" et diablement efficace en TT

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Re: 35" sur un JK
Ça motrice vraiment mieux en tt??
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Re: 35" sur un JK
Moi je trouve au contraire que 10.5 est une bonne largeur, ça fait du 268 de large. Plus que l'origine, mais raisonnable pour mieux trouver le dur et moins aquaplanner, et moins tirer sur la transmission. y'a qu'au niveau look ou le 11.5 doit mieux rendre.