Une "cellule " sur JK pour voyager discret
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
...Je parlerai plutôt d'attelage aux normes UE
Je suis quasi certain qu'il n'existe pas de col de cygne rallongé. Donc il faut "bricoler" une seconde barre de châssis à fixer sur celle d'origine. Je te suis très reconnaissant par avance de faire remonter cette demande auprès du concepteur
Pour le reste, on attend avec impatience une note technique détaillée du produit, et son prix bien sûr
Merci encore à toi Philmaître de te faire le relais auprès de cette société
Je suis quasi certain qu'il n'existe pas de col de cygne rallongé. Donc il faut "bricoler" une seconde barre de châssis à fixer sur celle d'origine. Je te suis très reconnaissant par avance de faire remonter cette demande auprès du concepteur
Pour le reste, on attend avec impatience une note technique détaillée du produit, et son prix bien sûr
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YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Je pense qu'une rallonge ne suffira pas. Il faut une extension du chassis boulonnée / vissée pour que ce soit bien sur démontable...wrangler 17io a écrit :...Je parlerai plutôt d'attelage aux normes UE
Je suis quasi certain qu'il n'existe pas de col de cygne rallongé. Donc il faut "bricoler" une seconde barre de châssis à fixer sur celle d'origine. Je te suis très reconnaissant par avance de faire remonter cette demande auprès du concepteur
Pour le reste, on attend avec impatience une note technique détaillée du produit, et son prix bien sûr
Merci encore à toi Philmaître de te faire le relais auprès de cette société
Le carré US n'étant déjà pas homologué en France (on se demande pourquoi...) ca m'étonnerai qu'une simple rallonge puisse absorber 3 tonnes sur un levier si long.
Et je ne parle pas de l'homologation....
Je ne suis pas spécialiste du remorquage... Mais je me pose des questions.
J'avoue que je franchirai le pas de cette cellule qui correspond tout a fait à ce que je cherche aussi.
Dernière question... J'ai un porte roue Terraflex : http://www.teraflex.fr/porte-roue-de-se ... ce-jk.html
Est-ce que la fixation sur l'extension du chassis est prévue pour cela ?
Merci
Max
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La dictature, "c'est ferme ta gueule". La démocratie, "c'est cause toujours".
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Pas mal, as tu une idée ou on peut trouver cette extension? merci DanPhilmaitre a écrit :
La rallonge du carré (12 '', soit 30 cm) se fixe aisément sur l'attelage carré d'origine.
Voici ce qui a été rajouté
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Tu la trouves sur ebay et sur amazon.
YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
TJ UNLIMITED importé - 2006 - 4.0L, un peu équipée (vendue)
Range Sport TDV8 (vendu, quelle mer...)
JKU Rubicon - 2011 - CRD 200 - toute équipée... (vendue)
Range Sport Supercharged (vendu, quelle mer...)
Grand Cherok WH 2010 - Stock
TJ 4.0 98 - 33", +4", D44 en 4.10...
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
quote="wrangler 17io"]...Je parlerai plutôt d'attelage aux normes UE
Je suis quasi certain qu'il n'existe pas de col de cygne rallongé. Donc il faut "bricoler" une seconde barre de châssis à fixer sur celle d'origine. Je te suis très reconnaissant par avance de faire remonter cette demande auprès du concepteur
Pour le reste, on attend avec impatience une note technique détaillée du produit, et son prix bien sûr
Merci encore à toi Philmaître de te faire le relais auprès de cette société [/quote]
Le produit que nous avons conçu (nous sommes deux !) est en cours d'évolution, notamment au niveau du toit relevable qui sera plus haut de 20 cm par exemple sur le prochain modèle.
Idem pour le plancher: nous avons à l'étude un plancher qui va intégrer des rails de façon à ce que les coffres intérieurs soient complètement amovibles.
Pour l'attelage au normes européennes c'est pareil: j'ai rencontré sur le salon un Jeeperqui possède un attelage "classique" avec une rallonge en option. Je suis sur le coup et vous tiens au courant.
Pour un porte-roue de secours, même topo: nous allons en faire réaliser un, complètement indépendant du pare-choc, de façon à recevoir une roue de plus grand diamètre (33"" ou 35""maxi).
Que les choses soient claires aussi, je ne suis pas qu'un relais ou un "ambassadeur" de la société BBF (Gazell), mais le partenaire. Enfin, pour être plus juste, c'est ma société AEV (Altitude Expert Véhicules) qu'il l'est.
Rien ne se fait donc sans mon accord et c'est pour cette raison que toutes vos remarques et conseils sont les bienvenus !
Nous avons ce projet en commun et avons investit chacun dans ce concept. La seule différence entre nous vis-à-vis du public, c'est que la commercialisation ne se fait que par BBF (Gazell)
Je suis quasi certain qu'il n'existe pas de col de cygne rallongé. Donc il faut "bricoler" une seconde barre de châssis à fixer sur celle d'origine. Je te suis très reconnaissant par avance de faire remonter cette demande auprès du concepteur
Pour le reste, on attend avec impatience une note technique détaillée du produit, et son prix bien sûr
Merci encore à toi Philmaître de te faire le relais auprès de cette société [/quote]
Le produit que nous avons conçu (nous sommes deux !) est en cours d'évolution, notamment au niveau du toit relevable qui sera plus haut de 20 cm par exemple sur le prochain modèle.
Idem pour le plancher: nous avons à l'étude un plancher qui va intégrer des rails de façon à ce que les coffres intérieurs soient complètement amovibles.
Pour l'attelage au normes européennes c'est pareil: j'ai rencontré sur le salon un Jeeperqui possède un attelage "classique" avec une rallonge en option. Je suis sur le coup et vous tiens au courant.
Pour un porte-roue de secours, même topo: nous allons en faire réaliser un, complètement indépendant du pare-choc, de façon à recevoir une roue de plus grand diamètre (33"" ou 35""maxi).
Que les choses soient claires aussi, je ne suis pas qu'un relais ou un "ambassadeur" de la société BBF (Gazell), mais le partenaire. Enfin, pour être plus juste, c'est ma société AEV (Altitude Expert Véhicules) qu'il l'est.
Rien ne se fait donc sans mon accord et c'est pour cette raison que toutes vos remarques et conseils sont les bienvenus !
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PHIL, JEEPER DEPUIS...
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JKU V6 3.6L Pentastar + Gazell JK, JLU 2.0T
et... Ford RAPTOR V8 6.2L 450CV
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Tu peux la trouver sur le site www.quadratec.com.danbrasov a écrit :Pas mal, as tu une idée ou on peut trouver cette extension? merci DanPhilmaitre a écrit :
La rallonge du carré (12 '', soit 30 cm) se fixe aisément sur l'attelage carré d'origine.
Voici ce qui a été rajouté
C'est là que je l'ai achetée
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Phil ?
Y a t'il moyen de venir voir ta cellule ? Je n'ai pas pu venir à Valloire.
Max
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Message en mp !Max_74 a écrit :Phil ?
Y a t'il moyen de venir voir ta cellule ? Je n'ai pas pu venir à Valloire.
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Pourquoi il a droit à un mp et pas moi?
Moi aussi je veux tout voir et tout savoir! Moi aussi! Moi aussi!
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Le véhicule est visible chez moi jusqu'à samedi matin.
De samedi à dimanche soir, il sera visible au bord du lac d'Annecy où nous bivouaquons.
Toute la semaine prochaine et la suivante, il sera dans nos ateliers pour démontage afin d'améliorer encore de petites choses.
Ensuite, il devrait être visible à VOUGY, chez Rando Espace (ex-Jean Da Silva).
Voili, voilou !
De samedi à dimanche soir, il sera visible au bord du lac d'Annecy où nous bivouaquons.
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PHIL, JEEPER DEPUIS...
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Belle réalisation, en effet.
Une petite question: on voit bien le lit en partie haute, mais en bas ?
Une petite question: on voit bien le lit en partie haute, mais en bas ?
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Nous avons conçu un lit en partie basse en septembre et nous avons eu l'occasion de le tester pendant une semaine en Italie à la Toussaint.
Ce lit est constitué, sur une moitié, par les banquettes, et sur l'autre moitié, par un sommier à lattes déroulant très confortable.
Ca nous fait donc maintenant 2 lits doubles de 115x200 dans la Gazell JK.
Ci-dessous des photos
Ce lit est constitué, sur une moitié, par les banquettes, et sur l'autre moitié, par un sommier à lattes déroulant très confortable.
Ca nous fait donc maintenant 2 lits doubles de 115x200 dans la Gazell JK.
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Ah oui, pas mal du tout.
Aurais-tu d'autres photos, notamment de ton voyage en Italie ?
Vous êtes partis à 4 dans le véhicule ?
Aurais-tu d'autres photos, notamment de ton voyage en Italie ?
Vous êtes partis à 4 dans le véhicule ?
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Nous sommes partis à 3: mon fils (11 ans), ma femme et moi.
Pour le coup, Lucas avait un grand lit à lui tout seul !
Pour les photos, je n'ai pas grand chose en rapport direct avec la Jeep.
Seulement celles-ci, prise au Col du Mont-Cenis en partant:
Et celles-ci dans le camping au cœur de Rome:
Pour le coup, Lucas avait un grand lit à lui tout seul !
Pour les photos, je n'ai pas grand chose en rapport direct avec la Jeep.
Seulement celles-ci, prise au Col du Mont-Cenis en partant:
Et celles-ci dans le camping au cœur de Rome:
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Re: Une "cellule " sur JK pour voyager discret
Cool !
Vraiment très joli ton Wrangler.
L'ensemble est bien intégré et a l'air confortable (enfin, d'après les photos .
Ca doit être cool de dormir là-dedans lorsqu'il pleut. Même pas besoin de sortir pour ranger la tente au petit matin !
J'aime bien l'idée aussi du passage cellule-poste de pilotage sans sortir.
De plus en plus convaincant, vraiment
Vraiment très joli ton Wrangler.
L'ensemble est bien intégré et a l'air confortable (enfin, d'après les photos .
Ca doit être cool de dormir là-dedans lorsqu'il pleut. Même pas besoin de sortir pour ranger la tente au petit matin !
J'aime bien l'idée aussi du passage cellule-poste de pilotage sans sortir.
De plus en plus convaincant, vraiment
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