à coup reacceleration

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bonjour à tous, j ai besoin de vos lumières car mon TJ rattatouille lorsque je reaccelere à 2000 tr environ et peine parfois avant 3000. mes bougies et filtres ont 3000kms. je n ai pour l instant aucune piste
merci d avance...

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pourriez vous c'est un. 2.5 . je n ai pas trouvé de codes défaut avec mon petit lecteur odb... par contre le weekend end dernier au démarrage dans mon garage la condensation sortant du silencieux contenait de la suie.

[didou04]

peut être les fils de bougies

[Bertom]

Comment est ton ralenti ?

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mon ralenti et parfait a forid comme a chaud et elle demarre tres bien.
j ai lu pas mal de choses sur la sonde lambda... coment la tester? merci

[martini]

À l'ohmètre...faut que je retrouve la valeur...

[martini]

Combien de km ?

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90000

[martini]

Ça te le faisait avant le changement de bougies ou c'est depuis?
Regarde la mise à l'air du bouchon d'essence
Tu as débranché les bougies les une après les autres...

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non je l ai acheté bougies changées en avril. j ai regarde les fils de bougies aucuns n'a bougé...après les avoir débranché un par uns...

[martini]

non je l ai acheté bougies changées en avril. j ai regarde les fils de bougies aucuns n'a bougé...après les avoir débranché un par uns...

> Débranchés un par un moteur tournant c'est ça
Faut contrôler ta sonde ...mais si c'est elle c'est curieux que le ralenti soit bon ou alors c'est quand elle monte en t° ....Tu démarres,à froid, tu prends la route : si tu accélères tu as les mêmes symptomes ?

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c est assez intempestif ... petit tour ce matin , à froid rien à déplorer ,ensuite le ralenti s est mis à hésiter et en accélération ça coupait parfois, je vais aller de ce pas démonter mes câbles de bougies

[martini]

Ça ressemble quand même à une sonde défectueuse...

[Bertom]

Ça ressemble quand même à une sonde défectueuse...

mais perso je demonterai l'actuateur pour voir l'etat d'encrassement , si lorsque tu sollicites le moteur dans les tours , il a besoin d'air....
Faut de toute façon proceder par elimination....

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j ai démonté les bougies elles sont marron très clair toutes les 4 . pour ce qui est des tours il les prend c est juste vers 2000 qu il tousse parfois lors d un passage de rapport ou un reaccelere franche ou en montée
qu est ce que cet actuateur svp ? merci