kramiko a écrit : Pour le déclenchement de l'ABS ou de l'ESP ceux qui n'ont jamais fait un freinage d'urgence ou un évitement, surtout sur route humide, me jetteront la premiere pierre.
L'ESP et l'ABS travaillent mieux si le potentiel d'adhérence augmente c'est le bon paysan !!! et l'évitement d'urgence est le domaine ou l'ESP apporte un surplus de sécurité en évitant un tête à queue par exemple.
Un ESP sur une sportive avec des pneus été sur neige ne sert strictement à rien ou presque car l'adhérence est proche de zéro !
(bon ailleurs aussi si on veut...)
); il y a peut être un modèle OWL ?
