👀 AUJOURD'HUI : Qu'avez-vous fait avec ou pour votre Jeep ? 🚙🤩

[GC']

A part ta mésaventure c’était bien ?
J'aurai bien voulu être la ! mais de toutes façons mon GC n'aurai pas été prêt j'ai remonté la transmission mais nouvelle surprise, l’agrafe qui tiens l’échappement au turbo s'est fait la belle ( certainement ma dernière sortie ) !
Vivement qu'on puisse se croiser sur les chemins !

J’espère que ton assureur sera cool !

[éric82]

Je pense qu'il va falloir y aller au vérin hydraulique, y a deux angles à repousser sur la partie haute

Ça confirme mon sentiment que même si ça paraît pas énorme comme bosse, l'endroit où elle est située fait que c'est assez sérieux comme dégât.
J'ai encore pas dégarni, mais je suis même pas sur que ce soit accessible côté intérieur.

Effectivement, pour moi case carrossier incontournable, car vu ou est le pet si la partie carrosserie n'est pas remise en forme nickel tu auras obligatoirement des entrées d'eau au niveau de la vitre.
Bon courage pour les démarches ..

[jay1st]

ils font ça au clou en tirant, ça se repare bien

[ATHOS]

Ta vitre est garantie en "bris de glace", garantie incluse dans tous les contrats automobiles, sauf si si tu as pris la garantie minimale, c'est à dire uniquement la responsabilité civile.
Pour la carrosserie, seule une garantie "dommage au véhicule" (appelée tous risques) prendrait la totalité du
sinistre en charge si souscrite.

Bon courage à toi Loïc !

[jimi2b]

Démontage du Weber sur le 4.2l, pour passage aux ultra sons, quelques resserrages, bloquage du volet des clapets d’air avant de passer au « starter » manuel


La joie du carbu ....

[nans83]

Je l'ai regardé dans le garage en attendant demain si j'arrive à changer mes durites et réamorcer.

[éric82]

ils font ça au clou en tirant, ça se repare bien

, le tire clou est la bonne solution, j'ai envoyé la photo à mon ami d'enfance qui est carrossier, et pour lui pas de problèmes ça sort tranquille au tire clou, bien sur avec ensuite un peut de travail de remise en forme manuelle.

[Bad Arrow]

Ta vitre est garantie en "bris de glace", garantie incluse dans tous les contrats automobiles, sauf si si tu as pris la garantie minimale, c'est à dire uniquement la responsabilité civile.
Pour la carrosserie, seule une garantie "dommage au véhicule" (appelée tous risques) prendrait la totalité du
sinistre en charge si souscrite.

Bon courage à toi Loïc !

Effectivement, le WJ étant au tier en assurance, je pense que carrosserie sera pour moi. Et pour la vitre, je n'ai encore pas regardé dans mon contrat, ça devrait être bon mais j'ai un doute du fait que ce soit un vitrage latéral.

[Bad Arrow]

ils font ça au clou en tirant, ça se repare bien

, le tire clou est la bonne solution, j'ai envoyé la photo à mon ami d'enfance qui est carrossier, et pour lui pas de problèmes ça sort tranquille au tire clou, bien sur avec ensuite un peut de travail de remise en forme manuelle.

Merci pour ces nouvelles rassurantes. Ton ami serait il en mesure d'estimer le temps de travail à la louche?

[ATHOS]

![/quote]Effectivement, le WJ étant au tier en assurance, je pense que carrosserie sera pour moi. Et pour la vitre, je n'ai encore pas regardé dans mon contrat, ça devrait être bon mais j'ai un doute du fait que ce soit un vitrage latéral.[/quote]

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La garantie "bris de glaces" couvre le pare-brise, les glaces latérales, la lunette arrière, le toit ouvrant, les feux avant sur tous les contrats... Il est possible que tu aies une franchise.

[éric82]

[/quote]Merci pour ces nouvelles rassurantes. Ton ami serait il en mesure d'estimer le temps de travail à la louche?[/quote]

Je l'appel demain pour avoir son point de vu la dessus, mais sur photo je sais pas si il pourra se "mouiller" sur une estimation du temps de travail.

[e30cab]

Hier opération remorquage de la voiture de ma fille 35 kms de remorquage à 30 km/h dans la banlieue parisienne un dimanche soir ce fut assez long mais ça fait des souvenirs

[Fabien1970]

pose de 4 bf ko2 255-70-18

[35wrangler35]

pose de 4 bf ko2 255-70-18

Et la facture

[WILDSPORT13]

Essai d'un Wh 3.0 crd de 150.000 kms a venrde. Dommage tourne super bien, mais' enorme corrosion dessous. Il vient'de savoie. Pas le courage de m'embarquer a nouveau dans ce type de galere. Meme la tete du boulon du siege avant est rouillee de chez rouillé comme s'il etait allé dans la mer