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jerem_ a écrit :Bonjour
Je relance le sujet.
Que pensez vous du système anti-démarrage SENTRY KEY ? (photo ci dessous, provenant du manuel de la JEEP)
A priori, quand la voiture est équipée de ce système, il ne serait pas utile de compléter. Votre avis ?
Toute électronique installée en usine est un jour ou l'autre (à mon avis de quelques mois à 2/3 ans après sortie nouveau modèle) piratable par la prise OBD voir par toutes les nouvelles connexions radiofréquences (bluetooth,wifi) : ex jeep cherokee KL .
Il y a une vrai industrie du vol et les constructeurs ne semblent pas vraiment faire d'effort à part "cosmétique" après tout ils vont revendre une nouvelle auto !
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
jerem_ a écrit :Bonjour
Je relance le sujet.
Que pensez vous du système anti-démarrage SENTRY KEY ? (photo ci dessous, provenant du manuel de la JEEP)
A priori, quand la voiture est équipée de ce système, il ne serait pas utile de compléter. Votre avis ?
Toute électronique installée en usine est un jour ou l'autre (à mon avis de quelques mois à 2/3 ans après sortie nouveau modèle) piratable par la prise OBD voir par toutes les nouvelles connexions radiofréquences (bluetooth,wifi) : ex jeep cherokee KL .
Il y a une vrai industrie du vol et les constructeurs ne semblent pas vraiment faire d'effort à part "cosmétique" après tout ils vont revendre une nouvelle auto !
vol d'une Mercedes modèle "clé sans contact" en moins d'une minute
suite à la pose d'un boitier espion près de la maison du propriétaire pour espionner l’échange des données radios entre la "clé sans contact" et l'auto
on n’arrête pas le progrès https://gizmodo.com/watch-thieves-hack- ... 1820767189
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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La revue conseille aux automobilistes de blinder leurs fenêtres avec un filtre anti-intrusion, de revenir au bon vieux bloque-volant, de mettre leurs clés à l'abri des pirates et de condamner leur prise OBD (on board diagnostic).
»
Je souhaite mettre le coupe circuit sur le fil de masse du réservoir. Y a t il quelqu'un du forum qui peut me faire passer quelques informations..?!... est il accessible à partir de l’intérieur du JK ou de l’extérieur et les recommandations que vous préconiseriez...?!....
Maintenant il y a peut être une autre alimentation ..?!....
jerem_ a écrit : ↑04 févr. 2018 12:08
Pour compléter :
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La revue conseille aux automobilistes de blinder leurs fenêtres avec un filtre anti-intrusion, de revenir au bon vieux bloque-volant, de mettre leurs clés à l'abri des pirates et de condamner leur prise OBD (on board diagnostic).
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Depuis leur sortie en 2018, les Wrangler JL et JLU ont des prises OBD avec un codage spécifique FCA.
Donc Bypass FCA obligatoire , sinon on voit rien ...
Et puis le bon vieux block pédal c'est très efficace .
J'ai celui la, vite mis et vite enlevé, pas de possibilité de démarrage car le frein est bloqué.
J'aime bine faire le boulot moi même c'est toujours plus propre... la pompe à essence est accessible de l’intérieur ou il faut passer sous le véhicule...?!.... j'ai pas envie de commencer à enlever la moquette de partout déjà que par endroit elle tient pas bien....j'ai aussi un kit société peut être a démonter si c'est dessous sur un châssis court.
martini a écrit : ↑19 sept. 2019 18:56
Un inter caché qui coupe la pompe a essence....
Oui mais pour le quidam qui connait rien ... c'est très rapide, un Centre auto et une CB et hop protégé ! (et ça rime ...)
Je te l'accorde ce n'est pas très sophistiqué...mais : le mec te démarre ta jeep "à couvert" "classiquement"....et se retrouve à "découvert" le temps de cramer l'essence contenue dans la tuyauterie : ben, là, c'est moins rigolo pour lui d'être en carafe au beau milieu de la route tu joue sur l'effet "déstabilisant" : le mec en général laisse la caisse et se tire......contre des pros de chez pros qui te volerons ta voiture en la chargeant sur plateau ou dans un semi pour aller la désosser plus loin tu ne peux pas lutter contre le vandalisme, maladie de la décennie, non plus
j'espère que ça va pas être une habitude
tu joue sur l'effet "déstabilisant" : le mec en général laisse la caisse et se tire......contre des pros de chez pros qui te volerons ta voiture en la chargeant sur plateau ou dans un semi pour aller la désosser plus loin tu ne peux pas lutter 
contre le vandalisme, maladie de la décennie, non plus 
