axe de pompe a huile

[erwan]

salut, je dois changer l'axe de pompe a huile sur la cj7 diesel renault de mon gamin...j'avais déjà fait ça sur la mienne il y a 12 ans..mais je ne me souvient de la marche a suivre.

help siouplé.

merci.

[Scalou&Stéphie]

dépose de la pompe a vide 2 vis clé de 11 , retire le pignon avec une pince
Pour retirer l'axe , j'ai un bout de tuyau essence que j'enfonce sur l'axe et je le sors délicatement pour éviter qu'il retombe dans le carter

p'tite question , tu as trouvé un axe de remplacement ou tu en refais un avec de l'acier hexagonal ???

[teknis]

Si tu vas chez Renault (environ 14€), n'oublie pas de prendre avant la mesure de ton axe car il existe 2 longueurs, donc 2 modèles différents

[max59]

Le plus dificile c est de le remonter.
En tout cas, les miens etaient comme neufs quand je les ai controlé. Il parraitrait qu ils s usaient surtout sur les 1 er models, surtout les atmos.

[Scalou&Stéphie]

Si tu vas chez Renault (environ 14€), n'oublie pas de prendre avant la mesure de ton axe car il existe 2 longueurs, donc 2 modèles différents

C'est encore au catalogue

[gt40]

J'avais commandé sur le net un morceaux de barre acier hexagonale pour me faire moi même cet axe.
Avec une barre tu en feras plusieurs donc tranquille pour quelques années.
Pour l'encoche du circlips, j'ai fait à la dremel....Nicquel depuis longtemps

[teknis]

Si tu vas chez Renault (environ 14€), n'oublie pas de prendre avant la mesure de ton axe car il existe 2 longueurs, donc 2 modèles différents

C'est encore au catalogue

Oui !

Le plus dificile c est de le remonter.

Dans la méthode de Scalou lors du remontage, tu descends ton axe dans son logement à l'aide de la durite, et ensuite avec un tournevis que tu auras introduis dans la durite, tu le maintiens en place pour pouvoir ressortir la durite (en la tirant vers le haut).

[erwan]

Merci les gars, vraiment sympa toutes vos réponses....je ne suis pas encore allé voir chez Renault si ça se fait toujours..sinon je ferais comme vous dites...un truc m'interpelle...je croyais qu'on devait démonter le carter d'huile....ce n'est pas nécessaire alors....super si c'est que ça a faire.. encore MERCIIIIII

[teknis]

Tu peux démonter ton carter d'huile si tu a envies d'avoir une vue imprenable sur ton bas moteur, mais en faisant ça c'est plus long à faire..
En passant par la pompe à vide c'est quand même plus rapide..

[pascounet71]

dépose de la pompe a vide 2 vis clé de 11 , retire le pignon avec une pince
Pour retirer l'axe , j'ai un bout de tuyau essence que j'enfonce sur l'axe et je le sors délicatement pour éviter qu'il retombe dans le carter

p'tite question , tu as trouvé un axe de remplacement ou tu en refais un avec de l'acier hexagonal ???

y'a que sur les Renault que l'on utilise la clé de 11....

[erwan]

OK les gars vous me rassurez.....je vais voir chez renault si je peu trouver ça et je vous tiens au jus...

[nicolas bellic]

Bonjour à tous,

J ai fait contrôler sur mon puissant j8s de 82 124000 km au compteur.
L axe est nickel ..
Ça vous paraît normal ou elle a vraiment trop peu roulé et alors c est logique ?

Lu qu il s usait plutôt sur les 1 er modeles, ce qui est le cas ici.

Merci par avance ..

[teknis]

C'et vers 170/180.000 kms qu'il faut réellement regarder.
Mais bon, vu le tarif astronomique de cette axe chez Renault (13€ ) et la facilité pour le remplacer,le changer tout les 100.000kms est une bonne initiative

[nicolas bellic]

Merci Teknis, j avais précisément besoin de cette info kilométrique que j avais lue nul part.

[erwan]

je ne suis pas encore allé voir chez Renault..mais des que j'y vais du coup j'en prends 1 aussi pour la mienne.