Remplacement du Filtre-Régulateur de carburant sur Jeep TJ 4.0L de 2002.
L'outillage.
Le filtre-Régulateur.
Dévisser les 4 vis prés de la goulotte de remplissage de carburant
Débrancher l'alimentation électrique de la jauge a carburant, le raccord rapide du tube d'alimentation en carburant et le retour carburant.
Maintenir le réservoir avant démontage, avec le cric.
Dévisser les 4 vis arrière de fixation du support réservoir et les 3 vis Avant. ne pas dévisser les 2 vis protégées par un capuchon.
Dépose du réservoir.
Et voila enfin ce filtre-régulateur, très bien caché.
Nettoyage de la zone.
Dépose du clips, du filtre-régulateur, nettoyage de l'emplacement avant remontage du filtre neuf.
Voila, compter 1 heure a 1 heure 30, achat du filtre Mopar sur Rockauto, 115€ + port et douane.
L'été est là, a vos caisses a outils
[TUTO] Filtre-Regulateur de carburant TJ
- Cobra4
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[TUTO] Filtre-Regulateur de carburant TJ
Cobra4
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Re: (TUTO) Filtre-Regulateur de carburant TJ
Salut ! Un grand merci à toi pour le tuto !
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
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Re: (TUTO) Filtre-Regulateur de carburant TJ
Très bon tuto, juste une remarque vu que le régulateur de pression est au niveau du réservoir (le surplus et directement rejeté dans le réservoir lorsque la pression de fonctionnement est atteinte) il n'y a pas de tuyau de retour, tu dois probablement vouloir parler d'un tuyau d'évaporation sur cette photo la.
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Re: (TUTO) Filtre-Regulateur de carburant TJ
Très bonne remarque roadwolf en effet c'est le tuyau d'évaporation .roadwolf a écrit : ↑23 juin 2019 22:14 Très bon tuto, juste une remarque vu que le régulateur de pression et au niveau du réservoir (le surplus et directement rejeté dans le réservoir lorsque la pression de fonctionnement est atteinte) il n'y a pas de tuyau de retour, tu dois probablement vouloir parler d'un tuyau d'évaporation sur cette photo la.
Cobra4
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