Bonjour,
En plein remontage pompe à eau et je me pose une question. Il y a un joint papier avec la pompe à eau neuve, alors est il obligatoire de doubler avec de la pâte à joint ?
Peut on remonter avec le joint papier uniquement ?
Ou pate à joint seule sans le joint ?
Je lis sur des forum de voiture ancienne que joint papier + pate à joint n'est pas utile ?
Qu'en pensez vous ?
changement pompe à eau
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Bertom
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Re: changement pompe à eau
Salut
à mon humble avis , l'un ou l'autre suffit....perso j'utiliserai la pâte a joint noire.....
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Bertom (ex jeeper85)
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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tmax499
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Re: changement pompe à eau
Bonsoir,
Dans la plupart des cas la pompe à eau est vendu avec son joint, en caoutchouc ou autre, c'est bizarre ton joint papier!
Dans la plupart des cas la pompe à eau est vendu avec son joint, en caoutchouc ou autre, c'est bizarre ton joint papier!
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Mud66
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Re: changement pompe à eau
Moi je mets juste de la pâte a joint...
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karaboule
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Re: changement pompe à eau
Sur Wj 4.0L pompe livrée avec joint papier
Avec linux le noyau, avec windaub les pépins
Un xj 1995 2.5td, un WJ 4L 99 Ho,
3x Xm 2.5 Td,
saxo 1.0L vendue remplacée par 308 1.6 hdi
1X Scooter 125Cm pour les petits trajet d’été, un quad 250 qui vient rejoindre l'équipe
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