dommage et merci
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Re: dommage et merci
j'ai oublier le ps !!!
ps: sauf bill !!!
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Re: dommage et merci
Super forum pour se faire des copains, je ne regrette pas mon inscription donc MERCIII!...
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Re: dommage et merci
Une question, une réponse et le merci ? et bien des fois yen a pas !
En tout cas merci à nos grosses têtes de la JEEP, qu'est ce que l'on ferait sans vous ?
En tout cas merci à nos grosses têtes de la JEEP, qu'est ce que l'on ferait sans vous ?
Y.J 2.5 Litres 1989 en 33, kit 4 pouces pour Mme. (SNIFF vendue)
Y.J 4.0 Litres 1992 en 31, kit 2 pouces pour Mr.(SNIFF vendue)
J.K.U 2.8 C.R.D de 2011 en 33, kit 3 pouces pour Mme, (équipée raid) (SNIFF vendue)
J.K 2.8 C.R.D de 2009 en 33, kit (cales plus 5 cms) pour Mr.(YESS, je l'ai encore)
XJ CHEROKEE 2,1 L td de on s'est pas trop, mais allégé et préparé pour le T.T hard, que du bonheur.
XJ CHEROKEE 2,1 l td de 87, en cours de prépa pour rouler stock.
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- onedays
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Re: dommage et merci
tu ne croit pas si bien dire titouch !!! mes initiales sont j et m !!!!! (nom et prénom )
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Re: dommage et merci
Merci aux nouveaux qui s investissent sur ce forum pour aider les autres, ce forum m a permis de me faire des potes dans la vraie vie, de rencontrer des gens intéressants,....
D apprendre plein de trucs en mécanique, et de progresser , et de pouvoir les partager....
" Longue vie au triangle"
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Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle
- patcatkiller
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Re: dommage et merci
Pareilpascounet71 a écrit : ↑22 janv. 2020 08:01 Merci aux nouveaux qui s investissent sur ce forum pour aider les autres, ce forum m a permis de me faire des potes dans la vraie vie, de rencontrer des gens intéressants,....
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CJ 7 4,2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38 synchronisé, body lift 2'', réhausse +4" Skyjacker, roues 33-12,5-15 sur jantes acier 8x15-40, Ponts en 4.56, Powertrax à l'avant, glissement limité à l’arrière, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, arbres renforcés monobloc AR, ventilateur élèctrique, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm,treuil T-MAX EWI-9500S, compresseur embarqué.
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Re: dommage et merci
2 pages déjà sur mon petit post ! sa fait plaisir !!
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Re: dommage et merci
Triste réalité mais heureusement il y a de bonnes compensations !
Les copains et les connaissances partagées qui nous permettent d'en apprendre un peu plus tous les jours !!
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Re: dommage et merci
Moi c'est Michel,mais qui est Jackie ?????
https://www.facebook.com/Michel-l%C3%A9 ... _todo_tour
https://www.edilivre.com/recueil-de-dic ... gier.html/
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ZJ 5.2L Limited 1995 démoli par un c.n qui sait pô freiner
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Re: dommage et merci
Heu...tu veux vraiment savoir...
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Re: dommage et merci
Tout à fait d’accord ... euh , le nom c’est Michel ou Jackie ou bien c’est prénom Jackie et le nom Michel ou l’inverse ou bien .... ?
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Re: dommage et merci
Même sentiment sur l'abandon de certain une fois qu'ils ont eu leurs réponses. Et pourtant je ne suis avec vous que depuis peu mais pour moi Jeepmania c'est plus qu'un forum, c'est une famille. On est là pour se connaitre et s'entraider, se rencontrer dans la vraie vie, partager une passion........ et tant pis pour ceux qui n'ont pas compris, on les aidera quand même parce que ça se passe comme ça chez les jeepers (comme chez les motards)
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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- badboy
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Re: dommage et merci
c'est vrai aussi sur les autres forums
mais certains se meurent, plus de participants,
facebook à pris le relais, puis insta et snapchat
on est des vieux dans les forums
mais celui là vie, est une vrai mine d'info et d'entraide
et l'ambiance est super sympa
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procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
viewtopic.php?f=15&t=75629
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- patcatkiller
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Re: dommage et merci
Les réseaux sociaux n'ont pas la même vocation ils sont plus dans l'instantanéité
impossible souvent de retrouver une info sur les réseaux sociaux quand on veux acheter quelque chose ça part dans tout les sens c'est très pénible
Je préfère mille fois les forums
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