JLU Sahara en action
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Mirek
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( surtout en deuxieme parti )
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corand
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Re: JLU Sahara en action
Sympa le test drive ! Il donne envie ce 2L Turbo ! Après, faut voir ...
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 243.000 km (05/2025)
255/70R18 Toyo Open Country A/T+ / Bilstein B4600
Le topic dédié à mon JKU :
viewtopic.php?t=76735
Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
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RGX77
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Re: JLU Sahara en action
Wahou.... il faut être en allemagne pour faire ça! personnellement ça ne me viendrait pas à l'idée avec un Wrangler....
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Marco28
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C'est un 4x4 de course !
Heureusement qu'il est bridé à 182/183 km/h c'est déconcertant la vitesse à laquelle il y arrive.
La conso a l'air très correct chapeau.
A voir dans la durée mais à moins d'une LOA je ne prendrai pas ce moteur du fait de son rapport cv/l
Heureusement qu'il est bridé à 182/183 km/h c'est déconcertant la vitesse à laquelle il y arrive.
La conso a l'air très correct chapeau.
A voir dans la durée mais à moins d'une LOA je ne prendrai pas ce moteur du fait de son rapport cv/l
[ °O IIIIIII O° ]
JK 2.8L CRD 200CV
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Domiwan
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C'est bien 
Dans l'esprit, je ne pense pas qu'une jeep wrangler soit faite pour ça.
Pour moi un 4x4 américain et plus particulièrement une jeep, c'est fait pour rouler cool peinard la gueule au vent
Dans l'esprit, je ne pense pas qu'une jeep wrangler soit faite pour ça.Pour moi un 4x4 américain et plus particulièrement une jeep, c'est fait pour rouler cool peinard la gueule au vent
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
JLU Sahara en action
Bonjour, oui, aucune utilité les départs arrêté avec ce genre de véhicule.
Surtout qu'il n'a pas besoin d'être cravaché ce moteur avec son couple max à 3000tr/mn.
Très agréable lorsque l'on est derrière son volant.
Silencieux, puissant à bas régime, de quoi profiter en roulant cooool
Surtout qu'il n'a pas besoin d'être cravaché ce moteur avec son couple max à 3000tr/mn.
Très agréable lorsque l'on est derrière son volant.
Silencieux, puissant à bas régime, de quoi profiter en roulant cooool