T'en as un pour moi ?jsuisapied a écrit :Ya pas de p'tit V8 dans ton projet
XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
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trucni73
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
trucni73 a écrit :T'en as un pour moi ?jsuisapied a écrit :
TJ 4.0 Sport BVM 98 import US, 1/2 portes origine - Procomp +4" et Body Lift +2" - SYE - Ponts en 4.56 avec BF Mud 35*12.5*15 et blocage ARB AV et AR, Full Floating WARN, Elargisseurs 7" Rugged Ridge, Borla et JKS
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
pas besoin !trucni73 a écrit :T'en as un pour moi ?jsuisapied a écrit :
Menbre du VJC.
YJ, En cours.
WH , Stock.
XJ +6", vendu.
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
jsuisapied a écrit :trucni73 a écrit :
T'en as un pour moi ?
Arraches celui de la BM !
D'zeep ... :
TJ 4.0 réhausse PComp +2", Body lift +2", BF MUD en 285*75*16, CC en 4.1, Sunrider et Ethanol Box, vendue
WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
C'est pas faux !trucni73 a écrit :Pour le moment !
si tu fais tout d'un coup, elle sortira pas tout de suite du garage !
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Yessss , un V8 alu de BM ou Mercos , un gage de fiabilité , une puissance et un couple de fou , mais avec une légèreté inégalable face aux blocs US !LTZ a écrit :jsuisapied a écrit :
Arraches celui de la BM !
un V8 5L6 de Mercos 560 SEL : 300 CH , 45,5 m/kg de couple , mieux qu'un 5,9l de ZJ , mais en plus , tout en alu !
Allumage simple K-tronic de l'époque , facile à implanter !
Manu , manouche de la Jeep . XJ en cours de découpe !!!
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trucni73
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Et tu mets quoi comme boite derriere ? Et pour adapter la Dana 300 ?
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
toutes les boites Allemandes Getrag indestructibles , sont sur une sortie avec Felctor ! Pas compliqué pour un gars connaissant les gars que tu connait , de te faire faire une adaptation de Dana 300 , sur une platine avec Flector !!!
bon sur un CJ , on aurait un soucis de longueur , mais là , avec l'empattement d'un XJ , t'as de la marge !
Tu trouves le Flector adéquate en agricole (trés utilisé) , et tu fais tourné ou soudé un manchon d'entrée de Dana 300 avec une chappe plate qui va sur le Flector. Un joint spy double lèvre sur la Dana , et ca devrait le faire !
En plus , le Flector , pour absorbé le surplus de couple , ou les accoups , ca te fait un fusible de plus pour ta chaine cinématique ! C'est le top !
bon sur un CJ , on aurait un soucis de longueur , mais là , avec l'empattement d'un XJ , t'as de la marge !
Tu trouves le Flector adéquate en agricole (trés utilisé) , et tu fais tourné ou soudé un manchon d'entrée de Dana 300 avec une chappe plate qui va sur le Flector. Un joint spy double lèvre sur la Dana , et ca devrait le faire !
En plus , le Flector , pour absorbé le surplus de couple , ou les accoups , ca te fait un fusible de plus pour ta chaine cinématique ! C'est le top !
Manu , manouche de la Jeep . XJ en cours de découpe !!!
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Bonne idée, un TJ 645 Ci avec boite SMG 
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Aujourd'hui c'est férié mais on commence demain si tu veux !
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WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
Jk CRD rehaussé +2.5", prépa raid en cours
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WJ V8 4.7 réhausse +2" BDS, RA23 en 245*65*17, glasspack, vendu !
XJ 4.0 réhausse +3.5" RExpress, KM2 en 31, prepa raid, vendu
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Manu , manouche de la Jeep . XJ en cours de découpe !!!
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Pour le moteur, on va attendre !
Je pense que pour commencer, le 4.0L suffira !
Peut etre plus tard...
Peu d'avancement ces derniers temps :
Modifs des tirants supérieurs avant !
Les rotules :
A l'origine, les silent-blocs sont sur le pont, donc decoupe des tirants :
Voila tout est pret a etre pointé :
Nettoyage complet des longerons + modif des supports de tirants avant :
Avant avec le renfort :
Et sans, il sera soudé sur le longeron !
Longeron propre ( vive le V33 !! )
Et mise en place du pont arriere !
J'ai un peu modifié l'empattement d'origine !
Simulation de tirants...
Voila... Commande des tubes la semaine prochaine pour attaquer l'arceau !
Je pense que pour commencer, le 4.0L suffira !
Peut etre plus tard...
Peu d'avancement ces derniers temps :
Modifs des tirants supérieurs avant !
Les rotules :
A l'origine, les silent-blocs sont sur le pont, donc decoupe des tirants :
Voila tout est pret a etre pointé :
Nettoyage complet des longerons + modif des supports de tirants avant :
Avant avec le renfort :
Et sans, il sera soudé sur le longeron !
Longeron propre ( vive le V33 !! )
Et mise en place du pont arriere !
J'ai un peu modifié l'empattement d'origine !
Simulation de tirants...
Voila... Commande des tubes la semaine prochaine pour attaquer l'arceau !
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Tain, il est passé où le waggy
J'hallucine même la rotule est magnifique....
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Re: XJ, Dana 60, 14 Bolt, Dana 300... Work in progress !
Tu connais pas cette marque ?seb3177 a écrit :Tain, il est passé où le waggy
J'hallucine même la rotule est magnifique....
Le waggy, euh... Il est dans une benne !
