Manque de puissance 2.5dT VM

[bertrand29]

J'ai exactement les mêmes symptômes :

http://www.minivanchrysler.com/t19810-p ... al-resolut

Le miens ne chauffe pas aussi. Maxi 60´C.
Il marche mieux quand j'appuie sur la pédale a 30/40% qu'a fond.

Plus qu'à voir de quel capteur il parle.
Ou alors c'est le capteur que je souhaite changer.

[fanc16]

moi je parle d'un capteur ou sonde qui ressemble à ça ! placé sur le dessus , collecteur d'air !

[bertrand29]

Oui c'est bien de celui ci que je parle.


Et la personne qui a eu le même souci, lui ça venait de la prise. Le fil noir/bleu tout à gauche. Mauvaise masse.
J'ai trouvé ce capteur en casse sur un Voyageur. En espérant que ça soit le même. Je le prends demain

[fanc16]

ok ! tu as une photo de ton cherokee ?

[bertrand29]

Oui bien sur !








Et hier, balade en forêt :cyp: :ange:

[bertrand29]

moi je parle d'un capteur ou sonde qui ressemble à ça ! placé sur le dessus , collecteur d'air !

J'ai tenté de démonter en casse sur un Voyageur mais les boulons sont hs ... Aucune douille n'allait dessus.
Je vais tenter une autre casse dans l'après midi.

En plus l'accès sur le Chrysler ... Je préfère sur le Jeep

[bertrand29]

Encore un cas similaire :
http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-125901.html

Et toujours ce même capteur que tu m'indiques Comme quoi nous sommes sur la bonne piste !!

[yanky]

Sur le mien qui est de 1995 je n'ai pas tout ça , ça fait des pannes en moins

[bertrand29]

C'est clair !!

Et ensuite il y a un débitmètre sur les versions plus récentes.

Hâte de retrouver toute la puissance. Il me restera plus que le roulement avD et ça sera ok !

[fanc16]

pour le debitmetre , c'est avant 99 , je crois ! sur xj .

[karaboule]

On dirait un capteur de pression d'air ou nommé capteur de pression absolue

[bertrand29]

Il y a différente dénomination(Capteur, pression de suralimentation ... etc)
http://www.oscaro.com/capteur-pression- ... 971-3945-p

[jeepcj7]

peut etre aussi un souci d'injecteur pilote.
Sur le mien, c'était ça!

[bertrand29]

Oui lu ca aussi.
Même symptome ?
Il est situé ou ? Et facilement testable ?

[jeepcj7]

Simple a tester :

C'est le premier injecteur (donc celui le plus en avant du moteur, vers le radiateur de refroidissement)

Tu débranches la broche, et tu mesures avec un Ohmetre coté injecteur. La valeur ne soit pas etre égale à 1. Sinon, injecteur HS.