help pb de neiman

[panis]

je peus quand meme verrouiller la colonne mais les cligno ne s'arretent pas seul

un de c'est 4 , il faudra que je remette tout ca en ordre

bon allez un café et je m'y colle

[panis]

ca y est c fait
effectivement 5mn chrono, meme pas eu a demonter le volant
heureusement car je n'y suis pas arrivé

demarre nickel et maintenant la clef ne peus s'enlever que sur la position bloqué

[Gilles]

maintenant la clef ne peus s'enlever que sur la position bloqué

Pareil chez moi

[Martial21]

Bonjour à Tous,
je fais remonter ce post.
Comme tous les heureux proprios d'YJ le NEIMAN de la mienne à fait des siennes.
Plus moyen de couper le moteur, la clé ne revenait pas sur la position "LOCK" (calage obligatoire et batterie rapidement vidée).
J'ai commandé un Neiman neuf, tout démonté, remonté et la problème, je n'arrive plus à déverouiller la direction.
L'ergot reste monté dans la rosace et pas moyen d'actionner le démarreur. Le système semblait pourtant OK avant d'avoir remis en place cette rosace.
Si quelqu'un avait une petite idée...

[Martial21]

Personne n'a d'idée

[jeantalus]

revois le montage de ton neiman au complet, si tu as fait à l'imitation par rapport à celui que tu as déposé, il y avait peut être déjà quelque chose de mal monté..

[Martial21]

Bonjour Jean talus et merci de ta réponse.
Ya' un truc qui cloche, pour le remontage proprement dit sauf erreur on ne peut pas se tromper.
Une fois le Neumann en place et sa vis de maintient serrée, tout semble aller, je peux manipuler dans les différentes positions et les systèmes mécaniques fonctionne.
Par contre une fois le mécanisme de clignotants, la rosace etc remontés. ...
Je suis bloqué en position "lock".
Je n'arrive pas à voir ce qui cloche. La batterie n'est pas ré branchée, il y a un électronique aima y un truc de ce genre qui pourrait ne pas fonctionner sans jus?

[jeantalus]

c'est peut être justement ce qui se remonte après qui n'est pas bien en place..un éléctro aimant je ne pense pas..

[Fred 84]

Salut martial21,

Lors du remontage,il faut peut être laisser la clé dans la position "contact",je l'ai
entièrement démonté sur la pontiac,mais je ne me souviens plus,en tous cas j'avais laissé la clé
en place.Tu devrais pouvoir tout de même débloquer le volant en actionnant la clé et en tournant le volant
de droite à gauche.

Fred

[Martial21]

Bonjour Fred
Je ré démonte tout et regarde les possibilités d'insertion de la pièce neuve.

[Martial21]

Bon, démontage et remontage du bazard,
effectivement quelques astuces pour remettre tout en place.
Le hic, c'est que cette pièce est cassée.

c'est la petite patte blanche avec les deux contacteurs qui vient se positionner juste à gauche de la vis de retenue

[Martial21]

2014-11-12_17.38.02[1].jpg (270.48 Kio) Vu 192 fois

je suis pas sur d'arriver à retrouver cette pièce;
quelqu'un sait si il est possible de switcher le petit ressort plat?

[Fred 84]

J'ai la même pièces sur la pontiac,mais en plus mauvais état,cela ne gène pas le fonctionnement,elle
sert pour le buzzer,oublie de la clé dans le contact.

Fred

[Martial21]

je suis donc tiré d'affaire
Je remonte comme çà on vera bien.
Merci en attendant, parce que pour l'instant je trouve rien de similaire chez les revendeurs habituels....

[Fred 84]

une recherche vite fait
http://www.steeringcolumnservices.com/j ... ontact.php