arcameca

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arcameca
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Message par arcameca »

Salut,

Voici quelques immages de ma Jeep décorée pour un mariage.

Manque de bol, il a plu donc j'ai préféré la rebacher au dernier moment. :?

Image

Image

L'autocolant du Codever :
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La semaine prochaine je devrais récupèrer des photos de la mariée qui pose assise sur le capot... ;)
Elle aurait préfèrer se marier dans ma voiture débachée mais la météo lui à fait préférer une Passat.

A+, Yann.
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KOPEC
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Message par KOPEC »

Bravo, belle monture... :1: Lorsque je serai de retour en Gironde dans quelques mois j'espère que l'on se croisera... :D
KJ 2.5 CRD Limited
VW Golf 2 GTI de 1985 pour collection
et YAMAHA 1300 XJR....pour le plaisir du 2 roues...! Image
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arcameca
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Message par arcameca »

Contacte-moi et on ira faire quelques sorties ensemble. :1:

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sebcath
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Message par sebcath »

très beau 4 L :1: et très propre :1:
SEBCAT
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CAT : WJ V8 4.7 HO
frisson33fr
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des photos, des photos

Message par frisson33fr »

heu, nous c'est des photos de la mariee qu'on voulait.

en tenue sexy sur le capot bien sur. ou meme sans tenue du tout quoi, pfff. on se refait pas.... :lol:
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rs
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Message par rs »

Salut
J'aime surtout le début de ton immatriculation :D :1:
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superdeum
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Message par superdeum »

Salut Arcameca,question?C'est quoi la marque de ton treuil?
Merci... :)
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arcameca
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Message par arcameca »

Cool la plaque non ? C'est mieux qu'un autocollant 64 (marque locale à la mode).

Mon treuil c'est un Winch qui est une sous-marque de T-Max.

Il n'est pas cher mais très bruyant.

Pour l'instant il fonctionne plutôt bien.

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Message par superdeum »

Ok!c'est bien ce que je pensais!Je suis sur le point de m'en offrir un pour mon"NOEL",mais j'hesite entre le 4t..et le3t8...
Autre question le relais ,il est monté où?
Merci..
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arcameca
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Message par arcameca »

Normalement, les relais sont dans une boite sur le treuil mais je les ai déportés sous le capot à côté de la batterie.

Comme ça ils sont au sec, par contre j'ai beaucoup plus de longeur de câble.

Pour le branchement de la télécommande, pour l'instant j'ai mis la fiche au bout d'une rallonge qui sort du capot au niveau de la calandre (au niveau des crochets de fixation du capot) comme ça elle est au sec et je ne la sort que lorsque j'ouvre le capot pour brancher le coupe batterie.

Je me suis bricolé une commande depuis l'interrieur dont je me sert principalement (photos un peu avant).

Le mien est le modèle 4,3T, je te conseille de prendre le plus puissant car ce n'est pas du Warn, plus tu l'économisera plus il durera longtemps.

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Message par superdeum »

Bravo! :1: et merci pour les renseignements.
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arcameca
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Message par arcameca »

Salut,

On peut ajouter à la liste des équipements des couples côniques en 4.10 et un Powertrax Lock-Right à l'AR.

A+, Yann.
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Message par azimut »

arcameca a écrit :Salut,

On peut ajouter à la liste des équipements des couples côniques en 4.10 et un Powertrax Lock-Right à l'AR.

A+, Yann.
à quand le LR avant ? :D
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arcameca
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Message par arcameca »

On verra, je trouve mon LR arrière un peu raide, j'attend qu'il se libère et de voir ce que ça donne en TT.

A+, Yann.
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Message par azimut »

dis moi ton LR sur JEEP il est complet et remplace bien totalement satellite et planétaires n'est-ce pas ?

car pour ZUKi on choisit avec ou sans "coupleurs"

le sans présentant un modèle "évasé" utilisant les planétaires d'origine
(ss doute moins bien à mon humble avis)
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