JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
C est bon ça.
J ai tjrs prévu de passer te voir au PRO, mais putain c est le tps qui me manque [GRIMACING FACE][GRIMACING FACE][GRIMACING FACE]
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
bearnais a écrit :C est bon ça.
J ai tjrs prévu de passer te voir au PRO, mais mince c est le tps qui me manque [GRIMACING FACE][GRIMACING FACE][GRIMACING FACE]
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tu passes quand tu veux, tu le sais, et on se refera une sortie à Lacarre un WE, avec Pierre et son trailhawk et un type en Patrol rencontré à Les Comes
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
jay1st a écrit :bearnais a écrit :T as réussi à avoir de bon contact pour ton PRO ?
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oh que oui





Cool!
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
Super, c'est un peu comme les ricains 

JKU 3.6 Pantastar, cellule gazell, combinées Fournales +2.5 ressorts renforcés OME Barres panhard rallongées AV et AR changement biellettes barre stab.
pneus 275/70R17 nokian outpost at
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
Les photos sont belles [emoji106] [emoji106]
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
Allez, une petite mise a jour s'impose......
Apres avoir plié mon pont AV + explosé le boitier de DA lors d'un choc j'ai entrepris de refaire le JKU " différent"
Ca fait 3 mois qu'il est sur un pont au garage.......et j'en ai marre !!!
Mais ça avance, reste a fermer le pont AR et le mettre en place, finir d'installer un renfort et l'aile arriere droite, purger les freins et la DA.
Un petit aperçu :
[youtube][/youtube]

Une liste exhaustive suivra
Apres avoir plié mon pont AV + explosé le boitier de DA lors d'un choc j'ai entrepris de refaire le JKU " différent"
Ca fait 3 mois qu'il est sur un pont au garage.......et j'en ai marre !!!
Mais ça avance, reste a fermer le pont AR et le mettre en place, finir d'installer un renfort et l'aile arriere droite, purger les freins et la DA.
Un petit aperçu :
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- roadwolf
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
direction hydraulique PSC apparemment dans ta liste
ça faisant longtemps qu'il n'y avait pas eu de nouvelles sur ce post.

ça faisant longtemps qu'il n'y avait pas eu de nouvelles sur ce post.

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Ex ZJ 5.9 LX limited

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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
roadwolf a écrit :direction hydraulique PSC apparemment dans ta liste![]()
ça faisant longtemps qu'il n'y avait pas eu de nouvelles sur ce post.
PSC oui, et par la meme voici le premier demarrage apres 3 mois
Long tube headers + PulsPlugs
[youtube][/youtube]
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
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http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 43#p803943

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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
jay1st a écrit :roadwolf a écrit :direction hydraulique PSC apparemment dans ta liste![]()
ça faisant longtemps qu'il n'y avait pas eu de nouvelles sur ce post.
PSC oui, et par la meme voici le premier demarrage apres 3 mois
Long tube headers + PulsPlugs
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Hello,
Tu as supprimé le Dynomax?
A Bientôt
Jean Luc
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
kramiko a écrit : Hello,
Tu as supprimé le Dynomax?
A Bientôt
Jean Luc
oui et non, j'avais le collecteur en fonte d'origine fissuré sur 10cm, remplacé par un Ripp long tube header avec catalyseurs gros debit ( tres gros debit meme

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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
Ok mais tu as conservé le silencieux ARR avec la valve si je comprends bien.
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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
la video c'est sans le silencieux c'est plutot bruyant, je vais le remettre une fois tout fini 

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Re: JKU RUBICON V6 3.8 de Jay
Il me semblait bien que ça ronflait fortjay1st a écrit :la video c'est sans le silencieux c'est plutot bruyant, :

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