HELP Démontage bielette barre stab

[DeboetPierre]

Salut les jeeper,

Ce matin j ai entrepris le montage de mes biellette de barre stab déconnectable.

J attaque donc le démontage.

Côté pont pas de souscris, par contre côté barre stab, je rame.
Une clef de 19 sur l écrou entre la biellette et la barre stab et une de 18 sur l écrou derrière la barre.
Je dessere, je force, sa vient, cool, mais je fais un tour de clef et sa ressere
J essaie dans l autre sens, sa dessere mais un tour de clef et sa ressere.


Bon, je sais bien que j y connais pas grand chose mais la quand même

Alors comment qui faut faire ?

Merci t aider un apprenti en jeepmecanic.

[Vidocq]

As tu mis du dégrippant sur les filets ?

Tu resserres et tu brosses les filets avec une brosse métallique puis dégrippant et petit à petit en desserrant et resserrant tu devrais y arriver.

[DeboetPierre]

Oui j ai badigeonner de wd40 et laisser agir un bon quart d heure.
J vais essayer de brosser le filet.
Merci.

[DeboetPierre]

J ai badigeonner, brosser et plus rien ne bouge !!
Comment je fais, je sort la disqeuse ?

[Phanou]

Plus trop le choix...Bon courage

[DeboetPierre]

Ca y est c est fait, ce boulon récalcitrant n a pas résisté à la disqueuse.
Les biellettes déconnectable sont maintenant en place

Bon maintenant que j ai plus de débattement faut que je veille aux durites de frein.
Qui a donner du mou au durites avant et comment ?

[Jeeper 26]

Verifier l'angle d'inclinaison de la barre stabilisatrice et regler la longueur des bielettes si besoin .
Sur JK a partir de 2007 la barre stabilisatrice doit etre horizontale : 0° +ou- 5° , voici la doc pour JKS ( valable aussi pour autres marques) : http://4x4media.info/instructions/jks/JKS2034.pdf

[DeboetPierre]

Ce sont bien des JKs que j ai mis en place.
Elles sont prévu pour des rehausse a partir de 2.5´ mais pour l instant je n ai que 1.75', la barre est donc légèrement vers le haut (pas mesurer si c est plus de 5°) je pense pas que sa créer de problème.
J ai pas encore tester le JK depuis mais de toute façon la prochaine étape c est un kit rehausse complet.

[Jeeper 26]

Ce sont bien des JKs que j ai mis en place.
Elles sont prévu pour des rehausse a partir de 2.5´ mais pour l instant je n ai que 1.75', la barre est donc légèrement vers le haut (pas mesurer si c est plus de 5°) je pense pas que sa créer de problème.
J ai pas encore tester le JK depuis mais de toute façon la prochaine étape c est un kit rehausse complet.

Dans tous les cas de figures tu ajustes tes bielettes pour que ta barre soit horizontale , aides toi d'un niveau si besoin .

[DeboetPierre]

Mes biellettes sont régler au plus court et ma barre stab reste inclinée vers le haut.

Je ne pense pas que ça ai une grosse incidence sur le tenue de route, si ?

[moi_clint]

Vérifies les durites à l'avant: sur mon 2011, avec 2.5" elles sont trop courtes si on les laisse cheminer comme d'origine ! en fait il faut les sortir de la patte en ferraille qui leur fait faire un coude sur le pont.

[Vidocq]

Vérifies les durites à l'avant: sur mon 2011, avec 2.5" elles sont trop courtes si on les laisse cheminer comme d'origine ! en fait il faut les sortir de la patte en ferraille qui leur fait faire un coude sur le pont.

Une photo peut être ?

[DeboetPierre]

Oui j ai remarquer ce problème, d autant que mes amortos sont prévu pour des rehausse jusque 3,5 pouces. Sans les biellettes sa autorise de bon débattement et les flexibles de frein sont en extension Max.
Pour les sortir de cette pate je crois qu il faut sortir le ressort pour accéder.
Je vais essayer de faire des photos.
Pour arrière j ai fait de petite patte mettalique pour déplacer la fixation des durites.
Photos a suivre.

[moi_clint]

pas besoin de sortir les ressorts, il faut ouvrir les pattes en ferraille dans lequel passe la durite, avec une pince genre tenaille. mais attention la feraille est épaisse, c'est difficile, et surtout risque d'endommager la durite. mais en faisant gaffe on y arrive.