Voilà maintenant deux semaines que nous avons un grand Cherokee 2024, en 2.0l hybride... Dommage le v8 n'est pas commercialisé en France
Finition au top, confort également
Je suis un peu déçu que le choix de mode des suspensions s'adapte tout seul selon la vitesse, impossible de rester en position haute à plus de 30km où l'avant du capot toise les 120cm, et 60-70km ça redescend en position médiane....
Si quelqu'un connais bien les instruments de bords, le trafic sign assist, avec la lecture des panneaux emmet 3 bips dès que l'on fait un excès de vitesse, ya t'il un moyen de le supprimer hormis aller dans les réglages à chaque démarrage ?
Parce que entre les zones 30 et la végétation où des fois le panneaux n'est pas lu tout de suite c'est un peu chiant
