Affichage pression pneus

[Jipé]

Bonjour , quelqu'un aurait-il une idée concernant mon petit soucis .
J'ai l'information pneu de secours " pression trop basse " depuis l'achat de l'auto ...., par contre pour les 4 roues principales , tout est correct , pression normalement indiquée au tableau de bord .
Avant de peindre les jantes , j'ai pris la JANTE de secours qui était en meilleur état que l'arrière gauche , les pneus ont étés permutés pour que je conserve l'équilibre des 4 pneus qui sont pratiquement neufs et donc j'ai remonté le pneu de secours sur une jante qui donnait la bonne info de pression et vice versa , le bon pneu sur la jante de secours donnant une info erronée .
Depuis , j'ai toujours les quatre infos des roues principales bonnes et de nouveau une info de pression faible en secours .
Les deux jantes et donc les deux transpondeurs ayant êtés positionnés différemment , le problème doit se situer ailleurs , y a t'il un capteur près de la roue de secours qui pourrait être HS ?
Merci et bonnes vacances à ceux qui sont en balade avec leurs Jeep

[casa_47]

Salut JP , non il n'y a qu'un seul récepteur pour les 5 capteurs , il est a l'avant de la roue AR (Droit je crois) passage de roue sous un plastique noir.

Ou la pression est réellement trop basse (t'as vérifié ???) ou alors tu ne laisses pas assez de temps au récepteur de recevoir l'info ... Il faut rouler entre 10 et 30 Kms (voir plus) pour que les capteurs soient réellement pris en compte .

[35wrangler35]

Et un truc tout c.. il serait pas en fin de vie ton capteur puisque ca fonctionne à pile et si il n'a jamais été changé ca peut éventuellement venir de là ?

[Jipé]

Merci les amis , ben les infos sont bonnes lorsque les roues sont en fonction , je pense donc que le récepteur doit fonctionner peut être un nettoyage , pour la pile , je ne savais pas mais ça n'explique pas que deux roues differements inversées fonctionnent montées sur l'essieu et pas dans le logement de roue de secours .
Au pire , c'est pas grave mais c'est désagréable de rouler avec cette alerte permanente

[skyfish]

sur mon Wh, je n'ai pas l'info de la roue de secours
à ma connaissance, chaque roue a son transmetteur, et il y a un récepteur local dans chaque passage de roue, qui transmets ensuite l'info au TPMS
ce qui fait que tu peux mettre n'importe quelle roue n'importe où, tu sauras tjrs sa pression selon sa position. sauf celle secours
Il faut à peine qques km ou mn pour que ça s'adapte, c’est très rapide, en tout cas chaque fois que je change les roues hiver et les roues été, presque instantané.

[skyfish]

sinon durée de vie de la pile prévue à 10 ans selon Jeep, les miennes (de 2007) commencent à parfois disparaitre du TPMS, surtout en hiver quand il fait froid, signe précurseur de fin de vie des piles
aucune idée de si on peut facilement changer les piles, mais déjà déposer les pneus, puis les capteurs, puis les ouvrir (pitètre?) pffffiou
sauf bonne surprise, je roulerai sans!

[casa_47]

sur mon Wh, je n'ai pas l'info de la roue de secours
à ma connaissance, chaque roue a son transmetteur, et il y a un récepteur local dans chaque passage de roue, qui transmets ensuite l'info au TPMS

Non , il n'y a qu'un seul récepteur pour les 5 émetteurs. je l'ai changé sur un de mes WH-WK.
Certains n'ont pas l'info de secours effectivement. (ça se programme, comme le seuil de déclenchement en PSI)
Les piles ne se changent pas, sauf a "bricoler".

JP, Si tu veux voir le schéma , et le diag de la fonction. tu as la doc technique ici ds cette rubrique !

[35wrangler35]

Hé oui pas de pile à changer c'est le capteur complet qu'il faut prévoir c'est bien mieux pour le portefeuille des constructeurs
encore un truc ou on se fait bien avoir

[Jipé]

Merci à tous , ça va rester comme ça , au fond je sais que j'ai gonflé maxi la roue de secours , alors après , l'info c'est pas très grave et vu le boulot et le tarif , c'est très secondaire tant que c'est pas le principal c'est à dire les roues en fonction et pour elles , ça marche très bien , j'ai fais un test descendre une roue en pression à 1,5 k et mon tableau de bord à vu très vite et s'est mis en alerte alors ...je laisse .
Merci encore , vous êtes tous très précieux pour un novice en Jeep avide de comprendre ...

[35wrangler35]

Par contre si tu dois passer le CT ben je pense que le véhicule sera recalé si tu as le voyant TPMS d'allumlé

[Jipé]

Par contre si tu dois passer le CT ben je pense que le véhicule sera recalé si tu as le voyant TPMS d'allumlé

Non , j'ai juste le message , pas de voyant ...heureusement

[35wrangler35]

Alors dans ce cas tu devrais pouvoir t'en sortir

[Sseb_1708]

J’ai le même message sans voyant et aucun souci pour le contrôle technique

[35wrangler35]

Bonne nouvelle ça

[Jipé]

C'est énervant , c'est tout ...je vais dégonfler ma roue de secours pour voir si ça réagit d'une façon ou d'une autre , voir me mettre l''alerte avec le voyant ....peut être après un regonflage il va se reintialiser ...