Ce matin après une série de petit dodanne rien de méchant je re accélère , je ressent un petit accoup ,viens une odeur de brûler de la fumée je me dit un étrier de frein bloqué
Dans le foulée manque de pêche à l’accélération pas de voyant moteur
Je descend voir ce qui ce passe de l’huile partout en dessous qui ressemble à l’huile de BVA
je trouve pas de où ça viens impossible de bouger par la suite j entendais comme un pitch pitch une durite PT en pression mais je vois rien A première vu la fuite viendrais de devant puisque que le ve filateur a tous centrifuger dans le compartiment moteur et en dessous
Une idée les amis
A oui peut on le remorquer sans démonter les arbre de transmission avant et arrière
Merci merci
