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En revenant de Grenoble, le sapin de Noël au tableau de bord, le compteur qui n'affiche plus la vitesse, et enfin le mode dégradé moteur qui m'oblique à me garer, j'ouvre & sous le capot un bruit de roulement cassé sur le bloc alternateur, j'appelle l'assistance qui me la dépose à leur propre garage, je repars avec une voiture de loc assistance & quelques jours après le devis de remplacement de l'alternateur tombe et la !? surprise !
J'aimerai avoir un avis de votre part sur le devis, j'ai l'impression d'être pris pour un "américain"
SpringF a écrit : ↑17 mars 2025 23:08
son devis n'est pas clair
Le chef d'atelier n'a pas du se casser la nénette en faisant un copié collé d'une facture précédente ?
Ça mérite en effet une petite explication....
On a hâte de connaître ses arguments
Cherokee XJ 2,5L Td 1998 actuellement en convalescence....
Pas de chance, je viens d'en reprendre un coup derrière la cravate, tout ça pour une panne alternateur au bord de la route,
maintenant c'est la pompe d'assistance de direction qui est d'après eux morte, je ne m'étais aperçu d'aucun
problème de ce coté à la conduite, la vidéo que j'ai demandé au responsable atelier fait bien apparaitre un problème qd même
difficile de vérifier à 500 bornes de chez moi, je leur ai demandé la restitution de toutes les pièces remplacées et j'ai signé leur
devis, je me demandais pourquoi le garage s'appelait le Carrosse d'Or, j'ai enfin compris.
Je ne comprend rien au devis avec des galets sans la courroie de distribution…à moins que je me trompe mais quand on change la distribution on change la pompe à eau
Non je ne comprend rien à ce devis : est ce que la distribution va être changé et si oui pourquoi ??????????
Je ne comprend rien sauf que c’est du vol organisé opinion conforté par le changement de la batterie et des frais de port à 40 euros
Si tu n’avais rien constaté sur la pompe de Direction elle fonctionnait parfaitement avant….possible que son blocage (première fois que j’entends ceci sur un jk) a entraîné un souci au niveau alternateur…
Modifié en dernier par GROSS le 23 mars 2025 09:55, modifié 1 fois.
Je crois que c’est la première fois que je vois un garage faire payer des frais de 40 euros sur une batterie de voiture alors que c’est gratuit sur Amazon ou ailleurs
Fait gaffe ils vont te facturer bientôt le café, le vernis à ongle de la secrétaire et les frais d’importation du gasoil utilisé pour l’essai routier
Une batterie VR760 se trouve à 130 euros TTC sans frais de port et non plus de 340 euros avec leur frais
Le liquide ATF a moins de 10 euros le litre et non 20 euros
Le prix des autres pièces est trop cher aussi
Si la courroie distribution est changée tu t’en tires à moindre mal…
La distribution (courroie, galets, pompe à eau) a été faite il y a moins de 30.000 kms, je leur ai donc posé bien naturellement la question suivante, quel rapport avec l'alternateur & sa courroie, réponse les galets sont marqués et bleui, donc remplacement, pour la batterie
si elle tient la charge ?! Ils ne la remplaceront pas, pour la pompe d'assistance de direction, j'ai demandé un vidéo que je vous ai fais suivre, j'ai également fais remarqué au dirigeant les tarifs "d'Américain" pratiqués sur les pièces, réponse, on pratique les prix public sur des pièces garanties origines ou certifiées comme telles, bref & pour faire court, à 500kms de chez moi, quoi faire d'autre ? Que de signer et c'est ce que j'ai fais en leur précisant bien que je veux récupérer l'intégralité des pièces remplacées dans un carton sauf bien sur l'alternateur en échange standard à prix d'or, bienvenu chez Porsche....
Le Web c'est mon djob, je m'occuperai de faire passer le mot sur ce garage exactement ou il faut & quand il faut, ça devrait les piquer un peu et pour un bon bout de temps, pour le reste, je ne me vois pas envoyer un camion plateau & faire remonter ma Jeep dans l'Est, donc je vais casquer, mais je n'en ai pas fini avec eux !
